Air Koryo

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Air Koryo
고려항공
Ország Észak-Korea
Jogi forma állami tulajdonú vállalat
IATA: JS  ICAO: KOR   Hívójel: AIR KORYO
Adatok
Alapítás 1954
Leányvállalatok nincs(enek)
Szövetség nincs
Bázisrepülőtér Szunani nemzetközi repülőtér
Flotta mérete 39
Flotta repülőgép típusa
Úti célok legalább 4
Törzsutas klub nincs
Váró nincs

Székhely Phenjan, Észak-Korea
Vezető Kang Giszop
Az Air Koryo
고려항공 weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Air Koryo
고려항공
témájú médiaállományokat.

Az Air Koryo (koreaiul 고려항공, Korjo Hanggong, régebben 조선민항, Csoszon Minhang) Észak-Korea állami kézben levő nemzeti légitársasága. Néhány menetrend szerinti, valamint több időszakos belföldi és nemzetközi charter járatot üzemeltet Kínába és Oroszországba. Bázisrepülőtere a Phenjantól északnyugatra fekvő Szunani nemzetközi repülőtér.

A légitársaság fő irodája Phenjanban található, bár irodái Pekingben, Senjangban, Makaóban, Bangkokban, Berlinben és Moszkvában is vannak. Eladási ügynökségeket Hongkongban, Szingapúrban és Tokióban is létesítettek.

2006-tól 2010. március 30-ig szerepelt az Európai Unióból kitiltott légitársaságok listáján, biztonsági és karbantartási hiányosságok miatt. 2020 júliusában az Európai Bizottság működési korlátozásokat vezetett be a légitársasággal szemben –, az Air Koryo csak meghatározott géptípusokkal repülhet az Európai Unió légterébe.[1] Rendelkezik weboldallal, de az a legtöbb ország számára nem elérhető. A világ egyetlen egycsillagos légitársasága.

Története[szerkesztés]

A légitársaságot 1954-ben alapították Csoszon Minhang (röviden CAAK) néven a SOKAO, az Egyesült Szovjet–Észak-koreai Légitársaság utódjaként. Első járata 1955. szeptember 21-én szállt a levegőbe, első repülőgépei Li–2-esek, An–2-esek és Il–12-esek voltak. Az 1960-as években a társaság flottáját Il–14-es és Il–18-as repülőgépekkel bővítették ki.

A légitársaságnál a jetkorszak 1975-ben kezdődött, amikor megkapták első Tu–154-es repülőgépüket, amelyeket a Phenjanból Prágába, Kelet-Berlinbe és Moszkvába irányuló járatokon használtak. A gépeknek rövid hatótávolságuk miatt útközben kétszer le kellett szállniuk; Irkutszkban és Novoszibirszkben. Az 1980-as években a flotta új Tu–154-esekkel bővült ki. Az Iljusin cég által gyártott első Il–62-es 1982-ben került a társasághoz, amivel létrehozták az első nonstop járatot Moszkvába. Ebben az időben Szófiába is repültek repülőgépek.

A hidegháború végén, az európai szocializmus összeomlásakor lecsökkent a nemzetközi járatok száma. A Csoszon Minhangot 1993-ban átnevezték Air Koryóra. Az 1990-es évek óta mindössze egy új repülőgép érkezett a légitársasághoz, emiatt a flotta néhány repülőgépe több mint 40 éves.

A társaság 2003-ban, néhány hónappal miután belépett a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségbe, 2500 alkalmazottat foglalkoztatott.[2]

Járatai[szerkesztés]

Az Air Koryo hivatalos honlapja alapján a társaság jelenleg a következő menetrend szerinti járatokat üzemelteti:

Város Repülőtér Repülőgép Járatszám Jegyzetek
IATA-kód ICAO-kód Név
Észak-Korea Észak-Korea
Phenjan FNJ ZKPY Szunani nemzetközi repülőtér Tu–154 bázisrepülőtér
Kína Kína
Peking PEK ZBAA Pekingi nemzetközi repülőtér Il–62, Tu–154B, Tu–204 JS151, 152, 251 és 252 heti 4 járat
Senjang SHE ZYTX Taohszien nemzetközi repülőtér Tu–204 JS155 és 156 heti 2 járat
Oroszország Oroszország
Vlagyivosztok VVO UHWW Vlagyivosztoki nemzetközi repülőtér Il–18 JS271 és 272 heti 1 járat
Thaiföld Thaiföld
Bangkok BKK VTBS Szuvarnabhumi nemzetközi repülőtér Tu–204 JS153 és 154 heti 1 járat

A vlagyivosztoki járat gyakran szünetel alacsony kihasználtság miatt. Az oroszországi Habarovszkba gyakran indulnak járatok, amelyen főként az észak-koreai favágók utaznak. A legnagyobb kihasználtságnak örvendő charterjáratok a sencseni (JS137 és 138) és a makaói (JS187 és 188), de alkalmi charterek repülnek Moszkvába (JS215 és 216), Szófiába (JS217 és 218), Zürichbe, Prágába, Budapestre, Szöulba (JS815, 816, 817 és 818), Puszanba, Jangjangba (JS801 és 802), és Nagojába (JS831 és 832) is.

Az ország egyetlen légitársasága lévén az Air Koryo felelős a kormányzat tagjainak tengerentúli szállításáért. A rendelkezésre álló adatok alapján az Air Koryo nemzetközi járatai mellett belföldieket is üzemeltet. Az egyetlen menetrend szerinti belföldi járat heti egy alkalommal Phenjant köti össze Cshongdzsinnel, Hamhung érintésével. Az Észak-Koreán belüli járatok főként charter repülőutak, amelyek turistákat szállítanak Phenjanból Szamdzsijonba, a Pektu-hegyhez. Az üzemanyaghiány miatt azonban a belföldi járatokat jelenleg szüneteltetik.

Az első charter repülőjárat Észak- és Dél-Korea között 2002-ben indult. Az első repülőgép az Air Koryo színeiben Dél-Koreában 2000 augusztusában szállt le egy diplomatával a fedélzetén, aki a két ország közötti tárgyalásokra érkezett Szöulba.

Flottája[szerkesztés]

2020-ban az Air Koryo az alábbi repülőgépekkel rendelkezett:

Air Koryo flotta[3]
Típus Altípus Darabszám Kapacitás (fő) Forgalomba állás Származási hely Jegyzetek
Aktív Inaktív Tervezett Business Turista Összesen
Antonov An–148 An–148–100B 2 8 62 70 2013–2015 Ukrajna
An–158 1
Antonov An–24 An–24B 1 1966 Szovjetunió
An–24RV 2 1974 Szovjetunió
Iljusin Il–18 Il–18D 1 1968 Szovjetunió
Iljusin Il–62 Il–62M 1 1 12 178 190 1979–1988 Szovjetunió
Iljusin Il–76 Il–76TD 3 Kargó 1990 Szovjetunió
Tupolev Tu–134 Tu–134B–3 2 76 76 1984 Szovjetunió
Tupolev Tu–154 Tu–154B 2 16 136 152 1975–1976 Szovjetunió
Tu–154B–2 1 1993 Szovjetunió Eredetileg 1993-ban állt szolgálatba az Aeroflotnál
Tupolev Tu–204 Tupolev Tu–204–100B 1 2 12 210 222 2009 Oroszország Az Air Koryo két további gépet tervezett bérelni,[4] ám ezeket 2020-ra átfestették a kirgiz Sky KG Airlines színeire[5]
Tupolev Tu–204–300 1 8 136 142 2007 Oroszország Eredetileg 1994-ben állt szolgálatba a Vnukovo Airlinesnál
Összesen 10 8 3

Balesetek[szerkesztés]

Európai uniós tilalom[szerkesztés]

Az Európai Bizottság 2006. március 22-én kiadott rendeletében megtagadta az Air Koryótól a repülési és működési engedélyét az Unió területén belül. A Bizottság indoklása szerint az Air Koryónál súlyos biztonsági elégtelenségeket tártak fel, amelyeket többszöri felszólításra sem orvosoltak, továbbá az észak-koreai hatóságok nem végezték megfelelően a szükséges ellenőrzéseket, amelyekre egyezmény kötelezi őket. 2010. március 30-án a Bizottság aktualizálta álláspontját és engedélyezte, hogy az újonnan beszerzett, a nemzetközi előírásoknak megfelelő két Tu–204-es repülőgépével az Európai Unióba repüljön.[8][9]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. origo.hu – Újabb légitársaságokat tiltottak be az Európai Unióban (magyar nyelven). © New Wave Media Group, 2020. június 2. (Hozzáférés: 2020. június 2.)
  2. N Korea's Air Koryo Services - North Korea airline chief sees foreign expansion (angol nyelven). Reuters, 2003. november 11. [2007. október 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 29.)
  3. Profile for: Air Koryo (angol nyelven). AeroTransport Data Bank, 2020. augusztus 3. [2022. február 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. május 18.)
  4. Colin Zwirko: North Korea may have planned to acquire two Russian planes, despite sanctions (angol nyelven). NKNews, 2020. június 30. [2022. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. május 18.)
  5. Туполев Ту-204-100(В/Е) (orosz nyelven). RussianPlanes.net, 2021. november 30. (Hozzáférés: 2022. május 18.)
  6. North Korea - Air Travel (angol nyelven). FCO, 2007. december 31. [2003. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 29.)
  7. Accident description (angol nyelven). ASN, 2006. október 2. [2007. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 29.)
  8. A Bizottság 474/2006/EK rendelete (2006. március 22.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozóknak a 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet II. fejezetében említett közösségi listájának létrehozásáról (magyar nyelven). Az EU Kiadóhivatala, 2006. március 22. (Hozzáférés: 2010. május 25.)
  9. A Bizottság aktualizálta az európai légtérben repülési tilalom hatálya alá eső légitársaságok listáját. Europa.eu, 2010. március 30. [2011. augusztus 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 27.)

További információk[szerkesztés]

  • (francia) Air Koryo a Koreai Baráti Társaság honlapján.
  • (angol) Air Koryo a Légügyi Biztonsági Hivatal honlapján.