A Flydubai 981-es járatának katasztrófája

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
A Flydubai 981-es járata
Flydubai Boeing 737-800 (A6-FDN).jpg
Adatok
Dátum 2016. március 19.
Helyszín  Oroszország, Rosztovi terület, Rosztov-na-Donu, Rosztov-na-Donu repülőtér
Ok vizsgálat alatt
Indulási állomás Dubaji nemzetközi repülőtér, Egyesült Arab Emírségek
Célállomás Rosztov-na-Donu repülőtér, Rosztov-na-Donu, Oroszország
Halottak 62 fő
Túlélők
Repülőgép
Repülőgép Boeing 737–8KN
Üzemeltető Flydubai
Lajstromjel A6-FDN
Utasok 55
Személyzet 7
Térkép
A Flydubai 981-es járata (Oroszország)
A Flydubai 981-es járata
A Flydubai 981-es járata
Pozíció Oroszország térképén
é. sz. 47° 15′ 30″, k. h. 39° 49′ 06″Koordináták: é. sz. 47° 15′ 30″, k. h. 39° 49′ 06″
A Wikimédia Commons tartalmaz A Flydubai 981-es járata témájú médiaállományokat.

A Flydubai dubaji légitársaság 981-es Dubajból Rosztov-na-Donuba tartó menetrend szerinti járata 2016. március 19-én leszállás közben a futópályába csapódott. Az A6-FDN lajstromjelű Boeing 737-800-as típusú repülőgép a becsapódást követően összetört és kigyulladt. A gépen tartózkodó 55 utas és 7 főnyi személyzet a katasztrófát nem élte túl. A Flydubai légitársaságnak ez volt az első halálos áldozattal járó tragédiája a 2009-es indulása óta.[1]

Események[szerkesztés]

A becsapódás utáni állapot a rosztovi repülőtér pályáján

A járat helyi idő szerint 21:45-kor szállt fel a Dubaji nemzetközi repülőtérről, majd szintén helyi idő szerint 1:20-kor kellett volna leszállnia Rosztov repülőterén. Azonban Rosztovban épp rossz idő volt, ezért a pilóták megszakították a leszállást, közel két órát köröztek a repülőtér körül, mikor bejelentették, hogy ismét megpróbálják a leszállást. Ekkor, eddig tisztázatlan okokból a gép a 22-es futópályába csapódott.[2]

A gép[szerkesztés]

A 981-es járatot teljesítő, A6-FDN lajstromjelű Boeing 737-8KN-es gépet a társaság 2010. decemberében vette át a gyártótól.

Az utasok és a személyzet[szerkesztés]

A gépen 55 utas tartózkodott, közülük 4 gyermek. A személyzet 7 főből állt.

Személyzet[szerkesztés]

A gép kapitánya a 38 éves, ciprusi származású Aristos Sokratous, aki 5965 repült órával rendelkezett. A másodpilóta a 37 éves, spanyol származású Alejandro Cruz Alava, aki a kapitánnyal szinte azonos repült órával rendelkezett, 5769 órával.

Az utasok[szerkesztés]

Állampolgárság Utasok Személyzet Összesen
 Oroszország 44 1 45
 Ukrajna 8 0 8
 India 2 0 2
 Üzbegisztán 1 0 1
 Spanyolország 0 2 2
 Kolumbia 0 1 1
 Ciprus 0 1 1
 Kirgizisztán 0 1 1
 Seychelle-szigetek 0 1 1
Összesen 55 7 62

A katasztrófa okai[szerkesztés]

A rosztovi reptér madártávlatból a nagyobb roncsok elszállítása után

A gép lezuhanását megelőzően egy kisebb gép háromszor próbálkozott meg leszállni a repülőtérre, de a rossz időjárási viszonyok miatt inkább más repülőtérre ment át. Felvetődik a kérdés, hogy a 981-es járat személyzete miért nem választott másik repülőteret a rossz idő miatt? A baleset bekövetkezte után a kivizsgálók hamar, pár óra alatt megtalálták a gép fekete dobozait, melyet azonnal elküldtek kivizsgálásra.[3] A közlekedésbiztonsági hatóság vezetője szerint a gép pilótája a második leszállási kísérlet során újra megpróbálta megszakítani a leszállást, de ekkor a gép balra dőlt, majd függőlegesen a futópályába csapódott. A nyomozók két lehetséges okra gyanakodtak: vagy a pilóta hibázott vagy pedig a magassági kormány beragadt.[4][5] Felmerült két további lehetséges okként a hirtelen, függőleges széllökés (ami a repülőtérre jellemző), továbbá a gépet vezető pilóta fáradtsága (a pilóta már a felmondási idejét töltötte). Egy névtelenül nyilatkozó Flydubai pilóta elmondása szerint a pilóták túlterheltek, és nem tudják kipihenni magukat.

Reakciók[szerkesztés]

A baleset helyén létrehozott emlékmű az áldozatok neveivel

Az orosz állam utasonként 15 ezer dollárt, míg a légitársaság 20 ezer dollárt fizet ki az áldozatok hozzátartozóinak.[6] A baleset után Szergej Szarickij, a Rosztransznadzor közlekedésbiztonsági hatóság megbízott vezetője kijelentette, hogy szigorítják a diszkont légitársaságok ellenőrzését.[4]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Balesetet szenvedett a Flydubai Boeing 737-800-as gépe (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  2. A Flydubai rosztovi katasztrófája: miért nem mentek kitérőre? (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  3. A Flydubai rosztovi katasztrófája: megvannak a rögzítők (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  4. a b FZ981: Moszkva szigorítja a diszkont légitársaságok ellenőrzését (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 22.)
  5. A Flydubai rosztovi katasztrófája: újabb kérdőjelek (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 21.)
  6. FZ981: Befejeződött a kutatás a tragédia helyszínén (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 21.)

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Flydubai Flight 981
A Wikimédia Commons tartalmaz A Flydubai 981-es járatának katasztrófája témájú médiaállományokat.