A Flydubai 981-es járatának katasztrófája
| A Flydubai 981-es járata | |
_on_final_approach_at_Dubai_International_Airport.jpg) | |
| Adatok | |
| Dátum | 2016. március 19. |
| Ország | Oroszország |
| Helyszín |  Oroszország, Rosztovi terület, Rosztov-na-Donu, Platov nemzetközi repülőtér |
| Ok | vizsgálat alatt |
| Indulási állomás | Dubaji nemzetközi repülőtér, Egyesült Arab Emírségek |
| Célállomás | Platov nemzetközi repülőtér, Rosztov-na-Donu, Oroszország |
| Halottak | 62 fő |
| Sebesültek | 0 |
| Túlélők | – |
| Repülőgép | |
| Repülőgép | Boeing 737–8KN |
| Üzemeltető | Flydubai |
| Lajstromjel | A6-FDN |
| Utasok | 55 |
| Személyzet | 7 |
| Térkép | |
 A Flydubai 981-es járata
Pozíció Oroszország térképén
| |
 é. sz. 47° 15′ 30″, k. h. 39° 49′ 06″Koordináták: é. sz. 47° 15′ 30″, k. h. 39° 49′ 06″ | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz A Flydubai 981-es járata témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Flydubai dubaji légitársaság 981-es Dubajból Rosztov-na-Donuba tartó menetrend szerinti járata 2016. március 19-én leszállás közben a futópályába csapódott. Az A6-FDN lajstromjelű Boeing 737-800-as típusú repülőgép a becsapódást követően összetört és kigyulladt. A gépen tartózkodó 55 utas és 7 főnyi személyzet a katasztrófát nem élte túl. A Flydubai légitársaságnak ez volt az első halálos áldozattal járó tragédiája a 2009-es indulása óta.[1]
Események[szerkesztés]
A járat helyi idő szerint 21:45-kor szállt fel a Dubaji nemzetközi repülőtérről, majd szintén helyi idő szerint 1:20-kor kellett volna leszállnia Rosztov repülőterén. Azonban Rosztovban épp rossz idő volt, ezért a pilóták megszakították a leszállást, közel két órát köröztek a repülőtér körül, mikor bejelentették, hogy ismét megpróbálják a leszállást. Ekkor, eddig tisztázatlan okokból a gép a 22-es futópályába csapódott.[2]
A gép[szerkesztés]
A 981-es járatot teljesítő, A6-FDN lajstromjelű Boeing 737-8KN-es gépet a társaság 2010 decemberében vette át a gyártótól.
Az utasok és a személyzet[szerkesztés]
A gépen 55 utas tartózkodott, közülük 4 gyermek. A személyzet 7 főből állt.
Személyzet[szerkesztés]
A gép kapitánya a 38 éves, ciprusi származású Aristos Sokratous, aki 5965 repült órával rendelkezett. A másodpilóta a 37 éves, spanyol származású Alejandro Cruz Alava, aki a kapitánnyal szinte azonos repült órával rendelkezett, 5769 órával.
Az utasok[szerkesztés]
| Állampolgárság | Utasok | Személyzet | Összesen |
|---|---|---|---|
| Oroszország |
44 | 1 | 45 |
 Ukrajna |
8 | 0 | 8 |
 India |
2 | 0 | 2 |
 Üzbegisztán |
1 | 0 | 1 |
 Spanyolország |
0 | 2 | 2 |
 Kolumbia |
0 | 1 | 1 |
 Ciprus |
0 | 1 | 1 |
 Kirgizisztán |
0 | 1 | 1 |
 Seychelle-szigetek |
0 | 1 | 1 |
| Összesen | 55 | 7 | 62 |
A katasztrófa okai[szerkesztés]
.jpg)
A gép lezuhanását megelőzően egy kisebb gép háromszor próbálkozott meg leszállni a repülőtérre, de a rossz időjárási viszonyok miatt inkább más repülőtérre ment át. Felvetődik a kérdés, hogy a 981-es járat személyzete miért nem választott másik repülőteret a rossz idő miatt? A baleset bekövetkezte után a kivizsgálók hamar, pár óra alatt megtalálták a gép fekete dobozait, melyet azonnal elküldtek kivizsgálásra.[3] A közlekedésbiztonsági hatóság vezetője szerint a gép pilótája a második leszállási kísérlet során újra megpróbálta megszakítani a leszállást, de ekkor a gép balra dőlt, majd függőlegesen a futópályába csapódott. A nyomozók két lehetséges okra gyanakodtak: vagy a pilóta hibázott vagy pedig a magassági kormány beragadt.[4][5] Felmerült két további lehetséges okként a hirtelen, függőleges széllökés (ami a repülőtérre jellemző), továbbá a gépet vezető pilóta fáradtsága (a pilóta már a felmondási idejét töltötte). Egy névtelenül nyilatkozó Flydubai pilóta elmondása szerint a pilóták túlterheltek, és nem tudják kipihenni magukat.
Reakciók[szerkesztés]
.jpg)
Az orosz állam utasonként 15 ezer dollárt, míg a légitársaság 20 ezer dollárt fizet ki az áldozatok hozzátartozóinak.[6] A baleset után Szergej Szarickij, a Rosztransznadzor közlekedésbiztonsági hatóság megbízott vezetője kijelentette, hogy szigorítják a diszkont légitársaságok ellenőrzését.[4]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Balesetet szenvedett a Flydubai Boeing 737-800-as gépe (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
- ↑ A Flydubai rosztovi katasztrófája: miért nem mentek kitérőre? (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
- ↑ A Flydubai rosztovi katasztrófája: megvannak a rögzítők (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
- ↑ a b FZ981: Moszkva szigorítja a diszkont légitársaságok ellenőrzését (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 22.)
- ↑ A Flydubai rosztovi katasztrófája: újabb kérdőjelek (magyar nyelven). IHO. (Hozzáférés: 2016. március 21.)
- ↑ FZ981: Befejeződött a kutatás a tragédia helyszínén (magyar nyelven). AirPortal. (Hozzáférés: 2016. március 21.)
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz A6-FDN repülőgép témájú kategóriát.- Official statements from Flydubai airline (angolul)/(arabul)/(oroszul)
- Official list of victims from EMERCOM (angolul)
- Official profile of the accident investigation from the Interstate Aviation Committee (angolul)
