A China Eastern Airlines 5735-ös járatának katasztrófája

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
A China Eastern Airlines 5735-ös járata
A China Eastern B-1791 lajstromjelű Boeing 737-800-as gépe
A China Eastern B-1791 lajstromjelű Boeing 737-800-as gépe
Adatok
Dátum 2022. március 21.
Helyszín Wuzhou, Kuanghszi-Csuang Autonóm Terület
Ok egyelőre ismeretlen
Indulási állomás Kunming-Csangsuji nemzetközi repülőtér
Célállomás Kuangcsou-Pajjüni nemzetközi repülőtér
Halottak 132
Túlélők 0
Repülőgép
Repülőgép Boeing 737-89P
Üzemeltető China Eastern Airlines
Lajstromjel B-1791
Utasok 123 fő
Személyzet 9 fő
A China Eastern Airlines 5735-ös járata (Kína)
A China Eastern Airlines 5735-ös járata
A China Eastern Airlines 5735-ös járata
Pozíció Kína térképén
é. sz. 23° 19′ 26″, k. h. 111° 06′ 44″Koordináták: é. sz. 23° 19′ 26″, k. h. 111° 06′ 44″
A Wikimédia Commons tartalmaz A China Eastern Airlines 5735-ös járata témájú médiaállományokat.

A China Eastern Airlines 5735-ös, Kunming és Kanton közötti menetrend szerinti járata 2022. március 21-én lezuhant.[1][2][3] A B-1791 lajstromjelű, Boeing 737-800-as típusú repülőgép Wuzhou település közelében, a Kuanghszi-Csuang Autonóm Területen hegyoldalba csapódott.[4] A gépen 123 utas és 9 fő személyzet tartózkodott.[5][6]

Események[szerkesztés]

A repülőgép útvonala

A járat helyi idő szerint 13ː15-kor szállt fel a Kunming-Csangsuji nemzetközi repülőtérről, a Kuangcsou-Pajjüni nemzetközi repülőtér felé, ahová 15ː05-kor kellett volna megérkeznie.[7][8] Négy órával korábban a helyi meteorológiai felügyelet minden érintett repülőteret és járatot figyelmeztetett a környéken tapasztalható rossz időjárási körülmények miatt.[9] A Kínai Polgári Repülési Hivatal tájékoztatása szerint 14:22-kor, Wuzhou város közelében minden kapcsolat megszakadt az 5735-ös járattal, miután az megkezdte a ereszkedést a kantoni repülőtér irányába. A légiforgalmi irányítás, amikor a radarokon észlelte, hogy a repülőgép extrém süllyedésbe kezdett, próbálta hívni a járat személyzetét, ám válasz nem érkezett. A Flightradar24 által rögzített repülési adatok alapján a gép váratlanul meredek, kontrollálatlan süllyedésbe kezdett, repülési magassága 29 100 lábról (8900 m) mindössze 3 perc alatt 3225 lábra (983 m) csökkent, percenként 2629 métert vesztett a magasságából, így alig 2 perc alatt lezuhant.[5][10] A repülőgép a Kuanghszi-Csuang Autonóm Terület Teng megyéjében egy hegyoldalnak repült. A balesetet egy közeli biztonsági kamera felvétele rögzítette, a videó tanúsága szerint a gép csaknem 90 fokos szögben, orral lefelé zuhant le.[11][12] A becsapódás helyszínén tűz keletkezett, a gép roncsai nagy területen szóródtak szét.[13] A katasztrófát senki nem élte túl.[14]

A repülőgép[szerkesztés]

A B-1791 lajstromjelű, Boeing 737-89P típusú repülőgépet 2015-ben gyártották. Sorozatszáma a 41474, és két darab CFM56 típusú hajtóművel volt felszerelve. 2015. június 5-én repült először, és 2015. június 25-én szállították le a légitársaságnak.[7][15]

A China Eastern Airlines 108 példánnyal rendelkezik ebből a típusból, a világ hatodik legnagyobb légitársasága Kínával együtt nagyon jó biztonsági besorolásban van.[5] A légitársaság a katasztrófa után összes 737-800-as típusú gépére határozatlan időre felszállási tilalmat rendelt el.[16]

A személyzet és az utasok[szerkesztés]

A Kínai Polgári Repülési Hivatal szerint a gépen 123 utas és 9 fő személyzet tartózkodott.[17] Egyikük sem élte túl a tragédiát. A légitársaság közlése szerint mind a 132 személy kínai állampolgár volt.[18] Március 27-ig az áldozatok nagy részét DNS-vizsgálatokkal azonosították.[19]

  • A kapitány, Jang Hongda 2018 óta dolgozott a China Easternnél, 6709 repült órája volt.
  • Csang Csengping első tiszt 31 769 repült órával Kína legtapasztaltabb kereskedelmi pilótái közé tartozott, és a China Eastern repülésoktatójaként több mint 100 pilótát képzett ki.[20][21]
  • Ni Gongtao pilóta kiképzésen vett részt, 556 repült órával rendelkezett.

Reakciók[szerkesztés]

Zajlanak a keresési műveletek a becsapódás helyszínén, 2022. március 25-én

A VariFlight adatbázisa szerint a március 22-re tervezett, több mint 11 800 kínai repülőjárat közel 74 százalékát törölték a baleset miatt.[22] A Peking és Sanghaj közötti járatok többsége nem szállt fel. Így Kínában volt a legmagasabb a törölt járatok aránya 2022-ben. A China Eastern Airlines másnapi járatainak közel 89%-át törölték.[23]

A világ számos országainak kormányai fejezték ki együttérzésüket a balesetben elhunytak hozzátartozóival.[24] Indiában a Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság (DGCA) fokozott felügyelet alá helyezett minden Boeing 737-es repülőgépet, ez pillanatnyilag a SpiceJet, a Vistara, és az Air India Express légitársaságokat érinti.[25]

Az amerikai tőzsdéken a Boeing részvényei 7,8 százalékkal, a China Eastern Airlines részvényei pedig 8,2 százalékkal zuhantak vissza a baleset után.[26] A Hongkongi Értéktőzsdén a China Eastern-részvények 6,5%-ot vesztettek értékükből.

Vizsgálat[szerkesztés]

A katasztrófa helyszíne

Az Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) felajánlotta segítségét a balesetet követő nyomozásban.[27] A Boeing szintén megkezdi a vizsgálódást, főleg, mivel az utóbbi években a céget, és a Boeing 737 MAX repülőgépet érintő botrányoktól volt hangos a sajtó.[28] Kína miniszterelnöke, Li Ko-csiang elmondása szerint minden erőforrásukat bevetik az esetleges túlélők és sérültek felkutatására, Hszi Csin-ping elnök pedig felszólította a hatóságokat, hogy mielőbb derítsék fel a baleset okait.[29]

A Kínai Polgári Repülési Hivatal (CAAC) jelentése szerint a repülőgép teljes megsemmisülése miatt a katasztrófa okainak feltárása nagyon hosszú és nehéz folyamat lesz.[30]

Március 23-án megtalálták a repülőgép pilótafülkében zajló kommunikációt és hangjelzéseket rögzítő feketedobozt, melyet Pekingbe szállítottak a vizsgálatok elvégzése céljából. Az adathordozó megsérült, így bizonytalan, mennyire lesz olvasható.[31] A feltérképezett területen a keresési zónát kiterjesztik.[32]

Március 27-én előkerült a gép repülési adatrögzítője is.[19]

Április 20-án a CAAC előzetes jelentést tett közzé a balesetről, amelyben megállapították, hogy a személyzet és a légiforgalmi irányítók közötti rádiókommunikációban nem volt rendkívüli esemény az utazómagasságtól való eltérés kezdete előtt. A repülőgép üzemképes és jó állapotú volt, a személyzet képzettsége és egészségi állapota teljes mértékben megfelelt az előírásoknak, az időjárás nem volt kirívóan rossz, valamint, hogy a gép nem szállított semmilyen veszélyes árut.[33][34]

Május 18-án azt közölte a The Wall Street Journal a fekete doboz adataira hivatkozva, hogy nem baleset történt, hanem szándékosan vezették a földnek a gépet.[35][36] Az amerikai ABC News adata egybevágnak ezzel az értesülésselː a repülőgépet vélhetően szándékosan vitte meredek zuhanásba egy pilótafülkében tartózkodó személy. A repülési adatrögzítő adatai alapján a futóműveket nem engedték ki, és a fékszárnyakat sem alkalmazták, ami kizárja, hogy a baleset egy rosszul sikerült kényszerleszállás eredménye lenne.[37]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Plane carrying 132 crashes in southern China (angol nyelven). www.aljazeera.com. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  2. Fan, Yoko Kubota, Benjamin Katz and Wenxin. „China Eastern Airlines Boeing 737 Crashes in China With 132 People Aboard”, Wall Street Journal, 2022. március 21. (Hozzáférés ideje: 2022. március 21.) (amerikai angol nyelvű) 
  3. Lezuhant egy Boeing utasszállító Kínában (magyar nyelven). Portfolio.hu. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  4. Lezuhant egy utasszállító repülőgép Kínában (magyar nyelven). Napi.hu. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  5. a b c AIRportal.hu: Lezuhant a China Eastern Boeing 737-ese Kínában (magyar nyelven). AIRportal.hu, 2022. március 21. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  6. Lezuhant egy kínai utasszállító, fedélzetén 133 emberrel (magyar nyelven). telex, 2022. március 21. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  7. a b Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 737-89P (WL) B-1791 Tengxian, Guangxi. aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  8. Wei, Xindi: Boeing passenger plane crashes in China with smoke seen rising from the scene (angol nyelven). www.gbnews.uk, 2022. március 21. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  9. 东航客机发生事故 事故发生地4小时前曾发布强对流天气预警. news.hnr.cn. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  10. Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (angol nyelven). Flightradar24. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  11. Crash: China Eastern B738 near Guangzhou on Mar 21st 2022, lost altitude and impacted terrain. avherald.com. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  12. China Eastern Airlines Boeing 737 tragically nosedives into mountain at 400mph” (hu-HU nyelven).  
  13. Video reportedly shows wreckage from passenger plane crash in China. South China Morning Post. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  14. bureau, Jessie Yeung, Yong Xiong, Hannah Ritchie and CNN's Beijing: No survivors found after China's worst air disaster in more than a decade. CNN. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  15. B-1791 China Eastern Airlines Boeing 737-89P(WL) (angol nyelven). www.planespotters.net. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  16. Földre kényszeríti Boeing 737-800-as gépeit a kínai légitársaság (magyar nyelven). euronews, 2022. március 25. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  17. Pollard, Martin Quin. „Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board, no sign of survivors”, Reuters, 2022. március 21. (Hozzáférés ideje: 2022. március 21.) (angol nyelvű) 
  18. R, P. A.: Megtalálták a lezuhant Boeinget, nincsenek túlélők (magyar nyelven). Világgazdaság, 2022. március 21. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  19. a b AIRportal.hu: Megtalálták a lezuhant kínai 737-es repülési adatrögzítőjét is (magyar nyelven). AIRportal.hu, 2022. március 27. (Hozzáférés: 2022. március 28.)
  20. Tangel, Elaine Yu and Andrew. „A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found”, Wall Street Journal, 2022. március 23. (Hozzáférés ideje: 2022. március 25.) (amerikai angol nyelvű) 
  21. Black box from crashed China Eastern plane found in ‘severely damaged’ condition (angol nyelven). The National. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  22. Auto, Hermes: Chinese air travel faces mass cancellations after plane crash | The Straits Times (angol nyelven). www.straitstimes.com, 2022. március 22. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  23. China Eastern faces losses, regulatory scrutiny after fatal crash (angol nyelven). www.aljazeera.com. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  24. World leaders express sympathy for Chinese air crash victims (angol nyelven). South China Morning Post, 2022. március 23. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  25. India Puts Boeing 737 Fleets On "Enhanced Surveillance" After China Plane Crash. NDTV.com. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  26. Culp, Stephen. „Wall Street slips after Powell's hawkish remarks”, Reuters, 2022. március 21. (Hozzáférés ideje: 2022. március 25.) (angol nyelvű) 
  27. Gilchrist, Evelyn Cheng,Leslie Josephs,Karen: Boeing 737 passenger jet crashes in China with 132 people on board (angol nyelven). CNBC, 2022. március 21. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  28. Kitti, Fődi: A kínai Boeing 737-800 katasztrófájának még nem tudjuk az okát, de a MAX-botrány után mindenki a legrosszabbra gondol (magyar nyelven). 444, 2022. március 23. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  29. Buckley, Chris. „Live Updates: China Eastern Plane Crashes in Remote Mountain Valley”, The New York Times, 2022. március 21. (Hozzáférés ideje: 2022. március 21.) (amerikai angol nyelvű) 
  30. Kitti, Fődi: Nagyon nehéz lesz kinyomozni, hogy miért zuhant le a kínai utasszállító (magyar nyelven). 444, 2022. március 23. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  31. Kitti, Fődi: Megtalálták a lezuhant gép egyik feketedobozát (magyar nyelven). 444, 2022. március 23. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  32. AIRportal.hu: Megtalálták a China Eastern hétfőn lezuhant 737-esének egyik adatrögzítőjét (magyar nyelven). AIRportal.hu, 2022. március 23. (Hozzáférés: 2022. március 25.)
  33. Qiu, Stella, Allison. „Damaged black boxes in China jet crash leave few clues into cause”, Reuters, 2022. április 21. (Hozzáférés ideje: 2022. május 26.) (angol nyelvű) 
  34. AIRportal.hu: Kiadták az előzetes jelentést a China Eastern Boeing 737-esének katasztrófájáról (magyar nyelven). AIRportal.hu, 2022. április 20. (Hozzáférés: 2022. május 26.)
  35. China Eastern Black Box Points to Intentional Nosedive - 2022-05-17
  36. T, K.: Szándékosan vezethették földbe a márciusban lezuhant kínai utasszállítót (magyar nyelven). Világgazdaság, 2022. május 17. (Hozzáférés: 2022. május 26.)
  37. News, A. B. C.: Chinese plane crash that killed 132 caused by intentional act: US officials (angol nyelven). ABC News. (Hozzáférés: 2022. május 26.)