Ugrás a tartalomhoz

8-as trolibusz (Szeged)

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
8-as jelzésű trolibuszvonal
Škoda 15Tr típusú trolibusz az Aradi vértanúk terén
Škoda 15Tr típusú trolibusz az Aradi vértanúk terén
Történeti adatok
Státusz:aktív
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Szeged
Üzemeltető:Szegedi Közlekedési Kft.
Járműtelep:Csáky József utcai telephely
Járművek:Ikarus-Škoda Tr187.2,
Škoda 15Tr
Végállomások
Induló állomás:Makkosház
Érkező állomás:Klinikák
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
4,3
4,6
Megállóhelyek (db):
14
14
Menetidő (perc):
13
13
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.20–23.43
4.20–23.43
kedd:
4.20–23.43
4.20–23.43
szerda:
4.20–23.43
4.20–23.43
csütörtök:
4.20–23.43
4.20–23.43
péntek:
4.20–23.43
4.20–23.43
szombat:
4.20–23.43
4.20–23.43
vasárnap:
4.20–23.43
4.20–23.43
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
112+114
82+82
kedd:
112+114
82+82
szerda:
112+114
82+82
csütörtök:
112+114
82+82
péntek:
112+114
82+82
szombat:
70+70
70+70
vasárnap:
70+70
70+70
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:10
Hálózat:Szeged tömegközlekedése
Trolibuszok:Szeged trolibuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 8-as jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.

A szegedi 8-as jelzésű trolibusz Makkosház és a Klinikák között közlekedik. A járatokat a Szegedi Közlekedési Társaság üzemelteti.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Vidra utcáig

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

6-os járat, Vértói út – Szent István tér

A 6-os járat 1982. november 5-én indult be a Vértói út és a Szent István tér között. A vonal 2,6 km hosszú volt. A 6-os 1996. január 2-án megszűnt.[1]

8-as járat, Makkosház – Szent István tér

1983. október 11-én Makkosház és a Szent István tér közötti 2,8 km-es vonalon indult meg a 8-as trolibusz vonalon a forgalom.[2]

8-as járat, Körtöltés utca – Szent István tér

1998. december 13-án Rókuson egy bevásárlóközpont megnyitásával egyidőben a vonal makkosházi végállomását áthelyezték a Körtöltés utcához, a trolik a Csáky utcai trolitelepen fordultak meg. Ezt követően a Körtöltés utca és a Szent István tér közötti 3,8 km-es szakaszon járt egészen 2006-ig.[1]

8A – Makkosház – Szent István tér

1999. január 4-től 8A jelzéssel egy betétjárat közlekedett tanítási napokon csúcsidőben az eredeti vonalon, Makkosház és a Vidra utca között, ám június 18-án megszüntették a nem megfelelő kihasználtság miatt.[1][2]

Hosszabbítás a Dugonics térig

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006. április 18-ától pótlóbuszok közlekedtek Körtöltés utca – Dugonics tér viszonylaton, ennek oka a Szt. I. tér felújítása volt, ami lehetetlenné tette a trolibuszközlekedést, a pótlóbuszok ezért kerülőúton a Szent István tér érintése nélkül közlekedtek. A trolipótlóknak két érdekessége is volt: 2006. augusztus 21-étől egy héten át 1V–8 járatszámmal a pótlóbuszok villamospótlási feladatokat is elláttak a Széchenyi tér és a Személypályaudvar között az 1-es villamos szünetelő szakaszán, valamint a 8-as pótlóbusz az első olyan viszonylat volt Szegeden, amelyen csak alacsonypadlós járművek közlekedtek.[forrás?]

2006. szeptember 16-án átadták a Szent István teret, azonban a 8-as trolibusz közlekedése nem állt vissza Körtöltés utca – Vidra utca között, hanem a 8-as trolipótló közlekedett tovább immár a Szent István tér érintésével egy, a korábbi – Lechner teret érintő – terelőútvonalhoz képest rövidebb útvonalon. A pótlóbusz megtartása több dologra vezethető vissza, egyrészt rendkívül népszerű lett az utazóközönség körében, másrészt Szeged ekkor már tervezte, hogy pályázni fog több trolibuszvonal, többek közt a 8-as meghosszabbítására, így lényegében véve „bejáratták” a viszonylatot. A Dugonics térig közlekedő pótlóbusz népszerűségét jól jelzi, hogy míg Körtöltés utca – Vidra utca viszonylaton elegendő volt a 12 perces követési idő, addig a 8-as pótlójárat csúcsidőben 8, azon kívül pedig 10 percenként közlekedett. Emellett a 12 méteres szóló trolibuszokat is főleg csuklós pótlóbuszok váltották.[forrás?]

Hosszabbítás a Klinikákig

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Kötöttpályás tömegközlekedés Szegeden
–– Trolibuszvonalak
–– Villamosvonalak
A 8-as második hosszabbítása, Makkosház – Klinikák

A járat második meghosszabbítását is tartalmazta a 2007-ben Szeged által a városi tömegközlekedés fejlesztésére kidolgozott program. Ennek keretében került sor a 8-as trolibusz vonalának Klinikákig történő meghosszabbítására.[3]

2008. július 15-től az Anna-kúti csomópont átépítése miatt újra visszatértek a trolibuszok a viszonylatra, igaz csak a korábban használt Körtöltés utca – Vidra utca viszonylatban. A Szent István tér (Vidra utca) – Dugonics tér szakaszon összevont villamos- és trolibuszpótló járat közlekedett 4V–8 jelzéssel (Centrum Áruház – Kecskés). A pótlóbuszos Körtöltés utca – Dugonics tér közötti közlekedés 2008. október 17-én állt helyre.[4][5]

2009. október 26. és november 22. között felsővezeték karbantartás miatt trolibuszok nem használhatták a makkosházi végállomást, így az autóbuszokkal ellátott 8-as – ekkor még ideiglenesen – átkerül ide a Dugonics tér – Makkosház viszonylatra.[forrás?] Az új villamos építési munkálatai miatt a 8-as trolipótló 2010. július 29-től a Dugonics tér és a Vértói út között közlekedett 2010. augusztus 14-ig.[forrás?] Ezen a napon a pótlóbuszok újra Dugonics tér – Makkosház viszonylatban közlekedtek, azonban délután ötkor Makkosház–Klinikák viszonylaton már trolibuszok vették át a helyüket. 2010-ben épült meg a vezeték a Klinikákig, a próbajáratokat augusztus 8-án indították el.[6] A meghosszabbított 8-as trolibuszvonal ünnepélyes átadására 2010. augusztus 14-én délután került sor, így 4 év szünet után ismét trolibuszok járnak a 8-as vonalán.[7][8][9]

2010. január 1-től a csúcsidei követés 6 percesre csökkent.[forrás?]

Körtöltés utca – Klinikák

A 8-as trolibusz 2010. augusztus 14-től szeptember 25-ig közlekedett a Makkosház–Klinikák útvonalon[forrás?], majd visszakerült a Rókusi körútra, de a 2-es villamos építése miatt csak a Csáky utcáig közlekedett. 2011. július 2-án adták át a Körtöltés utcát, július 8-ától a 8-as a régóta eltervezett Körtöltés utca – Tesco áruház – Csongrádi sugárút – Szent István tér – Tisza Lajos körút – Dugonics tér – Aradi vértanúk tere – Semmelweis utca – Markovits utca – Vitéz utca – Szentháromság utca – SZTK (Aradi vértanúk tere) – Dugonics tér – Tisza Lajos körút – Szent István tér – Csongrádi sugárút – Tesco áruház – Körtöltés utca útvonalon közlekedett.[10]

Makkosház–Klinikák

2012. március 3-tól a 2-es villamos átadásával kapcsolatos átszervezések miatt a 8-as trolibusz Makkosházra jár.[11]

Járművek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalon általában Škoda 15Tr, illetve Ikarus-Škoda Tr187.2 csuklós trolibuszok közlekednek.

Útvonala

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Klinikák felé Makkosház felé
Makkosház vá. – Hont Ferenc utca – Ortutay utca – Makkosházi körút – Csongrádi sugárút – Szent István tér – Vidra utca – Kálvin tér – Tisza Lajos körút – Dugonics tér – Tisza Lajos körút – Aradi vértanúk tere – Semmelweis utca – Klinikák vá. Klinikák vá. – Semmelweis utca – Markovits Iván utca – Vitéz utca – Szentháromság utca – Tisza Lajos körút – Dugonics tér – Tisza Lajos körút – Kálvin tér – Vidra utca – Szent István tér – Csongrádi sugárút – Makkosházi körút – Ortutay utca – Hont Ferenc utca – Makkosház vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
8 (Makkosház ◄► Klinikák)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0Makkosház
végállomás		13 19
84
1Gát utca12 19
2Ortutay utca11 19
84, 90, 90F, 90H
3Makkosházi körút (Csongrádi sugárút) (↓)
Makkosházi körút (↑)		10 2
5, 6, 19
84, 90, 90F, 90H
4Sárosi utca9 5, 6, 19
5Rózsa utca (Csongrádi sugárút)8 5, 6, 19
21
6Tündér utca (↓)
Gém utca (↑)		7 5, 6, 19
21
7Szent István tér6 10
8Anna-kút (Kálvin tér) (↓)
Anna-kút (Tisza Lajos körút) (↑)		5 3, 3F, 4
20, 24, 60, 60Y, 67Y, 70, 71A, 72, 72A
9Tisza Lajos körút (Károlyi utca)4 3, 3F, 4
5, 6, 9, 10, 19
10Dugonics tér (Tisza Lajos körút)3-4 3, 3F, 4
10
10, 20, 24, 32, 74, 74A, 74Y, 76, 76Y
11Honvéd tér (Tisza Lajos körút) (↓)
Dugonics tér (↑)		2 4
10
20, 24, 32, 36, 74, 74A, 74Y
12Aradi vértanúk tere∫ 1, 2
10
∫Ságvári Gimnázium – SZTK1 10
20, 24, 74, 74A, 74Y
13Klinikák
végállomás		0 10

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. 1 2 3 "Troli-sztori a Napfény városából" (magyar nyelven). Indóház. 2010. február 20. 2013. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 29.
  2. 1 2 Kiss Gábor Gergely (2007. január 18.). "A szegedi tömegközlekedés legjei" (magyar nyelven). Délmagyarország. 2013. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 27. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  3. ↑ Fekete Klára (2007. augusztus 8.). "A Rókusi körúton majd a 2-es csilingel" (magyar nyelven). Délmagyarország. 2013. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 26. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  4. ↑ "Pótlóbuszok az 1-es és a 4-es vonalán" (PDF). szkt.hu. 2008. július 14. 2013. október 29. dátummal az eredeti (pdf) címről archiválva. Hozzáférés: 2013. október 3.
  5. ↑ "Már járnak a buszok az Anna-kútnál". delmagyar.hu. 2008. október 17. 2013. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. október 3. {{cite news}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  6. ↑ "Vasárnaptól próbajáratként a klinikákig jár a nyolcas troli" (magyar nyelven). Délmagyarország. 2010. augusztus 6. 2010. augusztus 7. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 26. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  7. ↑ Dombai Tünde (2010. augusztus 13.). "Szombaton elindul a 8-as troli" (magyar nyelven). Délmagyarország. Hozzáférés: 2012. február 26.
  8. ↑ Frank Yvette (2010. augusztus 16.). "Százak tesztelték Szegeden az új 8-as trolivonalat" (magyar nyelven). Délmagyarország. 2010. augusztus 19. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 27. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  9. ↑ MTI (2010. augusztus 14.). "Elindult a forgalom a 8-as troli vonalon" (magyar nyelven). Délmagyarország. 2010. augusztus 22. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. február 26. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  10. ↑ "Péntektől eredeti útvonalon jár a 8-as troli". delmagyar.hu. 2011. július 6. 2013. november 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. november 1. {{cite news}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  11. ↑ Segesvári Csaba (2011. december 29.). "Változások a szegedi tömegközlekedésben: végállomást cserélnek a trolik" (magyar nyelven). Délmagyarország. Hozzáférés: 2013. október 3.

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=8-as_trolibusz_(Szeged)&oldid=27618175”