55-ös főút (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
55-ös főút
Baja, megyetábla a Gemenci erdőben
Baja, megyetábla a Gemenci erdőben
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Úttípus Másodrendű főút
Építkezés 1872-2015
Hossza
elkészült 122 km
épül 0 km
tervezett 0 km
Ország Magyarország
Tartományok
Mérnökségek Magyar Közút Kht.
Az út eleje Szeged 5 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Az út vége Alsónyék M6 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
Időzóna közép-európai idő
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 55-ös főút témájú médiaállományokat.
A főút látképe az 1960-as években

A 55-ös számú főút Szegedtől Alsónyékig ér. Hossza 122 km.

Fekvése[szerkesztés]

Szegeden az 5-ös út elágazásaként ered. Kelet-nyugati irányban szeli át Dél-Magyarországot. Keresztezi az M5-ös autópályát annak 165. kilométerénél, majd tovább halad nyugati irányba Bács-Kiskun megye déli részén. Keresztezi az 53-as és az 51-es utat. Előbbit Kisszálláson, utóbbit Baján, ahol a Türr István hídon halad át a Duna felett. Ezután a Gemenci-erdőben halad, párhuzamosan a Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonallal. Ezen a részen történt 1993-ban a 12 halálos áldozattal járó pörbölyi autóbusz-baleset. Alsónyéket és Bátaszéket északról elkerülve keresztezi az 56-os főutat, majd az M6-os autópályán ér véget, ahonnan alsóbbrendű út vezet Bonyhádig.

Története[szerkesztés]

2013-ban az HU-GO útdíjrendszer bevezetésével egyetemben az Alsónyéket és Bátaszéket elkerülő szakasz, az egykori 5115-ös mellékút - az 55-ös főút része lett,[1] míg a Bátaszékre bevezető út mellékút lett (5513-as közút). 2015. június 30-án átadták a 7,1 kilométer hosszú Mórahalom északi elkerülő utat.[2] A beruházás 2014. március 27-én indult, a kivitelező a Colas Út Zrt.- Délút Kft. Konzorcium volt nettó 4.6 milliárd forintért.[3]

Települései[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]