Eredetileg a 49-es villamos éjszaka is járt,[4] majd 1957-től üzemidejét üzemzárásig korlátozták.[5] Ennek megfelelően az éjszakai járatot külön É jelzéssel ellátva, és a nappali vonaltól eltérően vezették be az 1960-as évektől.[2]
A vonal érdekessége, hogy már kezdettől is csak részben felelt meg a nappal közlekedő párja, a 49-es villamos vonalának. A nappali járat átment Pestre is, míg az éjszakai tisztán budai járat maradt, mivel a belső végállomása a Gellért téren volt.[2] 1973-tól a vonalat a Krisztina körúton át meghosszabbították egészen Moszkva térig.[6] Ez a vonal maradt a megszűnésig érvényben.
Az 1990-es évek végén a budapesti éjszakai villamosjáratokat gyors ütemben, néhány év alatt megszüntették,[7] ennek keretében szűnt meg (csaknem utolsóként) 1996. április 1-jén a 49É járat is.[3]
Megszűnésekor a feladatát a közel azonos vonalon közlekedő 49É jelzésű éjszakai buszjárat vette át,[3] amely később több változáson ment át, de a vonal egy részén hasonló vonalvezetéssel ma is közlekedik éjszakai buszjárat 907-es viszonylatszámmal.
Moszkva tér vá. – Krisztina körút – Magyar jakobinusok tere – Krisztina körút – Döbrentei tér – Gellért rakpart – Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér – Bartók Béla út – Somogyi út – Kelenföldi pályaudvar vá.
Kelenföldi pályaudvar vá. – Vasút utca – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Gellért tér – Gellért rakpart – Döbrentei tér – Krisztina körút – Magyar jakobinusok tere – Krisztina körút – Moszkva tér vá.
49-es villamos
