1996 a légi közlekedésben

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

Ez a lista az 1996-os év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza.

Események[szerkesztés]

Február[szerkesztés]

  • február 6. – Az Atlanti-óceánba zuhan a Németországba tartó Birgenair Boeing 757–225 típusú repülőgépe, Puerto Platától 26 kilométerre. (A baleset során a személyzet és az utasok is életüket vesztik.)
  • február 29.Arequipa közelében. A Compañía de Aviación Faucett légitársaság 251-es járata, lajstromjele: OB-1451, egy Boeing 737–222 típusú utasszállító repülőgép lezuhan leszállási manővere kezdetén. A gépen tartózkodó 117 utas és 6 fős személyzet életét veszti a tragédiában.[1][2][3]

Április[szerkesztés]

Július[szerkesztés]

  • július 15. – Leszállás közben seregélyek csapata kerül a hajtóműbe és lezuhan a Belga Királyi Légierő Lockheed C-130H Hercules típusú, CH-06-os lajstromjelű katonai szállító repülőgépe Eindhoven repülőtere közelében. (A gépen tartózkodó 37 fő utas és 4 fős személyzet tagjai közül 34-en vesztetik életüket, a 7 fő túlélő súlyos sérüléseket szenved.)[6]

Október[szerkesztés]

  • október 2.Huaral közelében. Lezuhan az Aeroperú légitársaság 603-as járata, a társaság egyik Boeing 757-23A típusú utasszállító gépe Peru partjainál. A gépen tartózkodó 61 utas és 9 fős személyzet tagjai közül mindenki életét veszti.[7][8]

November[szerkesztés]

  • november 7.Ejirin közelében. Az ADC Airlines 86-os számú járata, egy Boeing 727–231-es típusú utasszállító repülőgép hibás riasztás miatt, valamint pilótahiba okán lezuhan. A gépen 134 utas és 10 fős személyzet tartózkodik, akik a tragédiában mindannyian életüket vesztik.[9]
  • november 23.Grande Comore szigeten. Az Ethiopian Airlines 961-es járata, egy Boeing 767-260ER típusú repülőgép üzemanyaga elfogy, miután gépeltérítők ragadják magukhoz az irányítást. A repülőgép a tengeren hajt végre kényszerleszállást. A repülőn 163 utas (közülük 3 gépeltérítő), valamint 12 fős személyzet tartózkodik. A gépen lévők közül 125 fő, köztük a 3 gépeltérítő veszti életét a tragédiában. Az 50 túlélőből 46 szerez különböző fokú sérüléseket.[10]

Első felszállások[szerkesztés]

  • november 7.Tu–144LL – A NASA által felújított gép első felszállása, mint repülő laboratórium a nagysebességű repülés kutatására.[11]

Jegyzetek[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 1996 a légi közlekedésben témájú médiaállományokat.
  1. Accident record for Peru. Aviation Safety Network. (Hozzáférés: 2012. március 3.)
  2. Sablon:ASN accident
  3. Faucett 737: engine emergency ruled out”, Flightglobal.com, 1996. március 13.. [2012. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva] 
  4. Aircraft Accident Analysis: Final Reports. McGraw Hill (2000) 
  5. FSF ALAR Briefing Note 7.2 - Constant Angle Nonprecision Approach Flight Safety Foundation
  6. (30 September – 5 November 1996) „C-130 Crash”. Flight International, 18. o.  
  7. "Searchers comb Pacific for more bodies after Peruvian crash." CNN. October 2, 1996. Retrieved on 11 June 2009.
  8. "Murieron 70 personas en un avión peruano que cayó al mar." Clarín Digital. October 3, 1996. Retrieved on 11 June 2009.
  9. ADC Airlines Flight 86, 2008. november 20. (Hozzáférés: 2012. január 23.)
  10. Ethiopian Airlines B767(ET-AIZ) Aircraft Accident in the Federal Islamic Republic of the Comoros, in the Indian Ocean on November 23, 1996. Ethiopian Civil Aviation Authority, 1998. május 4. [2014. március 27-i dátummal az eredetiből archiválva].
  11. Dryden Flight Research Center - Flight Research Milestones - 1990s (angol nyelven). NASA, 2012. október 5.