1960-as Tour de France
| 1960-as Tour de France | |||||
| 47 | |||||
| Verseny adatai | |||||
| Dátum | június 26. – július 17. | ||||
| Szakaszok száma | 21+1 | ||||
| Versenytáv | 4.173 km | ||||
| Győztes idő | 112 óra 08' 42" (37,210 km/h) | ||||
| Rangsor | |||||
(Olaszország) | |||||
| Második | (Olaszország) | ||||
| Harmadik | (Belgium) | ||||
(Franciaország) | |||||
(Olaszország) | |||||
| Csapatverseny | Franciaország | ||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 1960-as Tour de France témájú médiaállományokat. | |||||
Az 1960-as Tour de France volt a 47. francia körverseny. 1960. június 26-a és július 17-e között rendezték. 1938 után először vett részt Németország csapata a versenyen. Nagy-Britannia és a nemzetközi csapat versenyzői sorra kiestek a túra végére, így a pontversenyből is. Jacques Anquetil 1957 bajnoka és az 1960-as Giro d’Italia nyertese, elfáradt és nem indult a versenyen, a francia csapat vezére így Roger Rivière lett.
Rivière megnyerte az első időfutamot, mégis Gastone Nencini került az élre. 1959 győztese Federico Bahamontes betegség miatt visszalépett a második szakaszon. A hatodik szakaszon Jan Adriaenssens belga kerekes 15 perces előnnyel vette át a vezetést. Nencini a tizedik szakaszon a Col de Aubisque lejtőin behozta lemaradását és átvette a sárga trikót, a mások helyen Rivière állt 32 másodperccel. A tizennegyedik szakaszon az egyik lejtős kanyarban Roger Rivière kisodródott és húszméteres szakadékba zuhant, életveszélybe nem került de kerékpáros pályafutása véget ért.
Jan Adriaenssens került a második helyre, de a Pyreneusokban Graziano Battistini behozta és az összetettben ő lett a második.
Szakaszok
[szerkesztés]| Szakasz | Időpont | Végpontok | Jellege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A | június 26. | Lille – Brüsszel | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1B | június 26. | Brüsszel | 27,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | június 27. | Brüsszel – Malo-les-Bains | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | június 28. | Malo-les-Bains - Dieppe | 209 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | június 29. | Dieppe – Caen | 211 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | június 30. | Caen – St. Malo | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | július 1. | St. Malo – Lorient | 191 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | július 2. | Loirent – Angers | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | július 3. | Angers – Limoges | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | július 4. | Limoges – Bordeaux | 225 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | július 5. | Mont de Parsons – Pau | 228 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | július 6. | Pau – Luchon | 161 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | július 7. | Luchon – Toulouse | 176 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | július 8. | Toulouse – Millau | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | július 10. | Millau – Avignon | 217 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | július 11. | Avignon - Gap | 187 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | július 12. | Gap – Briançon | 172 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | július 13. | Briançon - Aix-les-Bains | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | július 14. | Aix-les-Bains – Thonon-les-Bains | 215 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | július 15. | Pontarlier – Besançon | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | július 16. | Besançon – Troyes | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | július 17. | Troyes – Párizs | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||
Végeredmény
[szerkesztés]Egyéni verseny
[szerkesztés]| Versenyző | Csapat | Idő | |
|---|---|---|---|
| 1 | Olaszország | 112 óra 08' 42" | |
| 2 | Olaszország | +5' 02" | |
| 3 | Belgium | +10' 24" | |
| 4 | Nyugat-Németország | +11' 21" | |
| 5 | Belgium | +13' 02" | |
| 6 | Franciaország | +16' 12" | |
| 7 | Olaszország | +17' 58" | |
| 8 | Franciaország | +19' 17" | |
| 9 | Közép-francia | +20' 02" | |
| 10 | Olaszország | +23' 28" | |
| 128 induló 81 célba érő | |||
Pont verseny
[szerkesztés]A pontversenyben is új szabályok léptek érvénybe.
| Helyezés | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Versenyző | Csapat | Idő | |
|---|---|---|---|
| 1 | Franciaország | 74 | |
| 2 | Olaszország | 40 | |
| 3 | Olaszország | 36 | |
| 4 | Olaszország | 32 | |
| 5 | Franciaország | 22 | |
| 6 | Olaszország | 19 | |
| 7 | Belgium | 17 | |
| 8 | Spanyolország | 16 | |
| 9 | Közép-francia | 15 | |
| 10 | Párizs | 14 | |
| 10 | Hollandia | 14 |
Hegyek királya
[szerkesztés]| Versenyző | Csapat | Pont | |
|---|---|---|---|
| 1 | Olaszország | 56 | |
| 2 | Közép-francia | 52 | |
| 3 | Olaszország | 44 | |
| 4 | Svájc | 36 | |
| 4 | Olaszország | 36 | |
| 6 | Spanyolország | 26 | |
| 7 | Hollandia | 22 | |
| 8 | Spanyolország | 21 | |
| 9 | Belgium | 20 | |
| 10 | Olaszország | 18 |
Csapatverseny
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- A verseny végeredménye (angolul)
- Emlékezés a bajnokokra Archiválva 2016. szeptember 5-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)