Škoda 706 RTO

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Škoda 706 RTO
Bus 706RTO Brno.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Karosa
Gyártásban 1958 - 1972
Méretek
Hosszúság 10 720 mm
Szélesség 2500 mm
Magasság 3150 mm
Műszaki adatok
Motor Škoda 706
Teljesítmény 117,6 kW
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Škoda 706 RTO témájú médiaállományokat.

A Škoda 706 RTO a Karosa állami vállalat által az 1958 és az 1972 közötti években gyártott csehszlovák autóbusz. Alvázát a LIAZ vállalat gyártotta.

Története[szerkesztés]

A holýšovi gyárban az 1956-ban megtervezett prototípus alapján, 1958-ban kezdték meg a típus elődjének számító Škoda 706 RO alvázára épített, Otakar Diblík által tervezett karosszériával ellátott, 706 RTO típus gyártását. Az új karosszéria több hazai és külföldi díjat is elnyert. A Karosa vállalat monopolhelyzetének következtében Csehszlovákia valamennyi tömegközlekedési vállalata nagyszámban alkalmazta. Utolsó, tömegközlekedésre használt darabjait 1986-ban vonták ki a forgalomból.

Műszaki jellemzői[szerkesztés]

  • A jármű hossza 10,72 m, szélessége 2,5 m, magassága 3,15 m.
  • Tömege 8570 – 8950 kg
  • A Škoda 706 motor teljesítménye 117,6 kW
  • Váltó kézi (5+1)

Felépítése és változatai[szerkesztés]

Alváza két tengelyű, karosszériája félig önhordó. A típustól függően a jármű egy vagy két elektropneumatikus vezérlésű ajtóval van ellátva, melyeket a vezető saját, bal oldali ajtaja egészít ki. Egyes típusait személyszállító pótkocsi vontatására alkalmas berendezéssel is felszerelték.

Néhány különböző változatban gyártották:

  • 706 RTO MTZ. A városi járatok üzemeltetésére kialakított változat. Szélesebb, kétszárnyú ajtókkal volt ellátva. Az ülések 2+1 illetve 2+2 elhelyezésben.
  • 706 RTO MEX. Exportra gyártották. Az MTZ változattól csekély mértékben különbözött, a célország igényei alapján.
  • 706 RTO CAR. Az összes változat közül a legnagyobb számban gyártott. Főként a Csehszlovák Autóközlekedési Vállalat helyközi járatainál alkalmazták, kisebb számban a városi tömegközlekedésben. Az utastér egy ajtóval rendelkezett, az ülések 2+2 elhelyezésben.
Škoda 706 RTO MTZ
Škoda 706 RTO LUX
  • 706 RTO LUX. Távolsági járatok esetében használták. Az ülőhelyek száma 35.
  • 706 RTO-SVA. Új LIAZ alvázra épített változat. 1967 és 1972 között gyártották.
  • 706 RTO-K. A csuklós változatból csak egyetlen darab készült.

Források[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Škoda 706 RTO című cseh Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]