KkStB 147 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 322.1 sorozat szócikkből átirányítva)
Jump to navigation Jump to search
KkStB 147 sorozat
TKPE III
BNB III
TKPE IV
kkStB 147 sorozat
ČSD 322.1 sorozat
Pályaszám
147.01–13 / 147.14–18
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1260 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 55 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága 3 160 mm
Teljes tengelytávolság 3 160 mm
Üres tömeg 32,0 t / 31,5 t
Szolgálati tömeg 36,3 t / 36,5 t
Tapadási tömeg 36,3 t / 36,5 t
Gőzvontatás
Jelleg Cn2
Tengelytávolság szerkocsival 10 155 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 434 mm
Dugattyú lökethossza 632 mm
Gőznyomás 9 kg/cm²
Tűzcsövek
Száma 164 / 160
Rostélyfelület 1,33 m² / 1,53 m²
Sugárzó fűtőfelület 7,6 m² / 7,9 m²
Csőfűtőfelület 113,4 m² / 115,7 m²
Szerkocsi
Típusa 14

A kkStB 147 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn (TKPE) és a Böhmische Nordbahn (BNB)-tól származtak.

A mozdonyokat 1865 és 1868 között az említett magánvasutak számára szállította a Sigl bécsi mozdonygyára. Az utolsónak szállított öt mozdony kazánja eltért a korábbiakétól (lásd a táblázatban).

A mozdonyokat a TKPE az 5-15 pályaszámokkal, a BNB pedig a sajátjait a III sorozat 27-37 pályaszámaival látta el. Az egyesülés után a BNB átszámozta a TKPE eredetű gépeket saját rendszerébe szintén a III. sorozatba a következőképpen: az TKPE 5-10 mozdonyok a 21-26 pályaszámokat kapták, a TKPE 11-15 –ösök pedig a 39-43-at. A vasúttársaság 1908-as államosítása után a kkStB a még üzemelő mozdonyokat a 147 sorozata 01-13 pályaszámait osztotta ki nekik.

Az első világháború után még kilenc mozdony került a Csehszlovák Államvasutak birtokába, és közülük csak hetet számoztak be a ČSD 322.1 sorozatba. Három mozdony a Lengyel Államvasutaké lett, ahol pályaszámot már nem kaptak, selejtezték őket. A ČSD a mozdonyait 1939-ig selejtezte.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 147 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]