Álex Márquez

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Álex Márquez
Álex Márquez a 2013-as brit nagydíjon
Álex Márquez a 2013-as brit nagydíjon
Életrajzi adatai
Született 1996április 23. (20 éves)
Cervera, Spanyolország
Nemzetisége spanyol
Pályafutása
Csapata Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Rajtszáma 73

Álex Márquez Álenta (Cervera 1996. április 23. –) spanyol gyorsasági motorversenyző, a MotoGP-világbajnokság Moto2 kategóriájának tagja, a MotoGP világbajnokának, Marc Márqueznek öccse, 2014 Moto3-as világbajnoka.

Karrierje[szerkesztés]

Kezdetek[szerkesztés]

Akárcsak testvére annak idején, Alex is már négyéves korában elkezdett ismerkedni a motorversenyzéssel. Eleinte mérnök szeretett volna lenni, hogy az akkor már a ranglétrán lépegető bátyját segíthesse, ám a benzingőz szaga őt is hamar megcsapta, így bátyja Marc nyomdokaiba lépett.

Spanyol Bajnokság és a világbajnoki bemutatkozás[szerkesztés]

Miután biztatóan szerepelt a különféle regionális kupábkban, első lépéseit a nemzetközi ismertség felé 2010-ben, 14 évesen tette meg, amikor is a spanyol nemzeti bajnokság 125 köbcentiméteres kategóriában, újonc évében az összetettbeli 11. helyen zárt. A következő évben már nagyon komolyan számolni kellett vele a bajnoki küzdelemben, sokáig harcban is volt a koronáért, de végül alulmaradt saját csapattársával, Álex Rinsel szemben. Az áttörést végül a 2012-es év hozta meg számára, amikor is besöpörte a spanyol bajnoki címet, sőt néhány versenyen, egészen pontosan 11-en, elindulhatott a MotoGP világbajnokság Moto3-as kategóriájában. Első világbajnoki versenyét Jerez de la Fronterában teljesítette, majd nem sokkal utána hazai pályáján, Katalóniában megszerezte első pontjait is, a kiválónak mondható hatodik helyen zárva a futamot. A szezon második felére leigazolta az Ambrogio Racing Team csapat, a pénzügyi gondokkal küzdő Simone Grotzkyj helyére, a szezont már náluk fejezte be.

2013 és 2014[szerkesztés]

2013-ban immáron spanyol bajnokként egész szezonos lehetőséget kapott menedzsere, Emilio Alzamora saját csapatánál, régi nagy riválisa Álex Rins oldalán egy KTM nyergében. A szezon legfőképp a tanulásról szólt a fiatal spanyolnak, de ennek ellenére a szép eredményekből nem volt hiány. Indianapolisban megszerezte első dobogóját, majd nem sokkal a szezon vége felé a Japán nagydíjon élete első világbajnoki futamgyőzelmét ünnepelte. Az évet végül a kiválónak mondható 4. helyen zárta az összetettben, ezzel a legjobb újonc lett. Márquez a következő évre is maradt Alzamora csapatánál, azonban lényeges változás, hogy a 2014-es szezonra a csapat Honda motorra váltott. A cél pedig mindenképp az összetettbeli győzelem volt. A szezon első diadalán második helyen zárt a fiatalabbik Márquez, majd Austinban az utolsó kanyarok egyikében bukott elesvén a pontszerzés lehetőségétől. Az első ízben megrendezett Argentin Nagydíjon hajszál híján maradt le a győzelemről majd a következő futamok kisebbfajta sikertelensége után, otthon Katalóniában és Hollandiában zsinórban két győzelmet szerzett és feliratkozott a világbajnoki aspiránsok közé. 2014 szeptemberében bejelentették a Moto2-es Marc VDS Racing Team csapathoz való igazolását, így az is biztos lett, hogy a következő szezonban kategóriát vált. A szezon második felében rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, és ennek köszönhetően, legnagyobb ellenfelének Jack Millernek hibáit kihasználva az Aragón nagydíjon elért második helyével átvette a vezetést a világbajnoki összetettben. Két hétre rá Japánban Miller ismét óriásit hibázott, Márquez pedig az első helyen végezve 25 pontra növelte előnyét riválisával szemben. Ausztráliában második lett, Malajziában pedig ellenfele vitatható manővereinek köszönhetően csak az ötödik helyen zárt. A végső döntés végül az utolsó, Valenciai versenyre maradt, ahová 11 pont előnnyel érkezett, elég volt csupán a dobogón zárnia a futamot. Így is történt. Hatalmas csatában, márkatársai hathatós közreműködésével a harmadik helyen intette le a kockás zászló, és a kategória világbajnokává koronázták. Sikerével történelmet írt - révén bátyja is felért a csúcsra saját kategóriájában - mivel még sohasem fordult elő a világbajnokság történetében, hogy egy testvérpár mindkét tagja világbajnoki címet ünnepelhetett, pláne nem egyazon évben.

Statisztika[szerkesztés]

Szezon Géposztály Motor Versenyek Győzelem Dobogó Pole LKör Pont Poz.
2012 Moto3 Suter-Honda 11 0 0 0 1 27 20.
2013 Moto3 KTM 17 1 5 0 3 213 4.
2014 Moto3 Honda 18 3 9 3 3 278 1.
2015 Moto2 Kalex 18 0 0 0 0 73 14
2016 Moto2 Kalex 18 0 1 0 0 69 13
2017 Moto2 Kalex 2 0 0 0 0 11 9
  • *szezon folyamatban

Teljes MotoGP-eredménylistája[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Kategória Csapat 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Helyezés Pont
2012 Moto3 Suter-Honda QAT SPA
12
POR
15
FRA CAT
6
GBR NED GER ITA IND
Ret.
CZE
21
RSM
Ret.
ARA
15
JPN
14
MAL
14
AUS
9
VAL
Ret.
20. 27
2013 Moto3 KTM QAT
4
AME
Ret.
ESP
23
FRA
5
ITA
5
CAT
4
NED
5
GER
5
IND
2
CZE
5
GBR
3
RSM
3
ARA
3
MAL
4
AUS
4
JPN
1
VAL
4
4. 213
2014 Moto3 Honda QAT
2
AME
Ret.
ARG
2
ESP
7
FRA
5
ITA
Ret.
CAT
1
NED
1
GER
4
IND
6
CZE
4
GBR
2
RSM
2
ARA
2
JPN
1
AUS
2
MAL
5
VAL
3
1. 278
2015 Moto2 Kalex QAT
11
AME
15
ARG
15
ESP
9
FRA
Ret
ITA
12
CAT
11
NED
9
GER
18
IND
10
CZE
4
GBR
4
RSM
Ret
ARA
Ret
JPN
18
AUS
9
MAL
Ret
VAL
12
14. 73
2016 Moto2 Kalex QAT
Ret
ARG
Ret
AME
11
ESP
Ret
FRA
Ret
ITA
16
CAT
18
NED
8
GER
Ret
AUT
6
CZE
5
GBR
25
RSM
10
ARA
2
JPN
Ret
AUS
DNS
MAL
7
VAL
Ret
13. 69
2017 Moto2 Kalex QAT
5
ARG
21
AME
ESP
FRA
ITA
CAT
NED
GER
CZE
AUT
GBR
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
9.* 11*
  • *szezon folyamatban

Források[szerkesztés]

http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Marquez