Volkswagen Polo R WRC
| Volkswagen Polo R WRC | |
 |
|
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | WRC |
| Gyártó | Volkswagen Motorsport |
| A(z) ' modell műszaki adatai | |
| Motor | Egyedi építésű Volkswagen 1,6 liter (98 cu in) egyenes-négy motor turbófeltöltős (a 33 mm (1,3 in) levegő szűkítővel), keresztirányban szerelt |
| Váltó | 6-sebességes szekvenciális manuális váltó , keresztirányban szerelt elülső és hátsó lamellás önzáró differenciálmű |
| Tömeg | 1200 kg |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Pilóták |  Jari-Matti Latvala[1] Sébastien Ogier[2] Andreas Mikkelsen[3] |
| Első verseny |  2013-as Monte Carlo-rali[4] |
A Volkswagen Polo R WRC a Volkswagen autógyár Volkswagen Polo nevű modelljének rali autó változata. A 2013-as rali-világbajnokságon debütált a WRC-ben. Az autót 2011-ben a Super 2000 szabályai alapján építették. A turbófeltöltéses 1,6 literes motor helyett, a szívómotor 2-literes motorja található az autóban. A Polo R WRC a Volkswagen második rali autója gyártóként. A Volkswagen Motorsport korábban a Volkswagen Golf GTI típusú autóval versenyzett 1983 és 1988 között kevés sikerrel.[5]
Tartalomjegyzék |
Fejlesztés (2011-12) [szerkesztés]
2011. májusában mutatták hivatalosan be a Polo R WRC-t, majd 18 hónapot teszteléssel töltöttek. A kétszeres Rali-világbajnok Carlos Sainz és a 2011-es szezonban a harmadik helyen végzett Sébastien Ogier voltak a tesztpilóták és Dieter Depping volt a fejlesztési vezető. Norvégiában, Finnországban, Németországban, Spanyolországban, Mexikóban tesztelték az autót.[6] A tesztelési időszak alatt nemtörtént incidens az autóval, így 2012. októberében szerződtették a Ford pilótáját a finn Jari-Matti Latvalat.[1] A Mexikóban zajló tesztelés folyamán a közúti teszt során összeütközött egy személyautóval, de senki nem sérült meg a balesetben, de az autó összetört.[7] A következő teszt helyszínen, Provence-Alpes-Côte d’Azurban készítették fel az autót a 2013-as Monte Carlo-ralira, ahol már havas terep is nehezíti a pilóták dolgát.[8]
Eredetileg azt szerették volna, hogy a 2012-es Szardínia-ralin debütáljon az autó,[4] de ez a fejlesztések miatt elmaradt. A Volkswagen Motorsport így párhuzamosan fejlesztette a Polo R WRC-t a Škoda Fabia S2000-rel.[6] 2012. decemberében hivatalosan is bemutatták az új autót Monacoban.[9]
Története [szerkesztés]
2013 - A debütáló év [szerkesztés]
A 2013-as szezonban Sébastien Ogier és Jari-Matti Latvala lett az állandó pilóta[1][2] és Andreas Mikkelsen pedig a csapat harmadik pilótája, aki csak néhány versenyen vesz részt.[3]
Az első versenyen, a 2013-as Monte Carlo-ralin debütált az autó, ahol Sébastien Ogier a második helyen végzett vele.[10] A nyitó szakaszt rögtön megnyerte az új Polo R WRC-vel.[11] Egy hónappal később a Svéd-ralit megnyerte, ami első győzelme volt az autónak.[12]
Eredményei [szerkesztés]
WRC győzelmek [szerkesztés]
| # | Év | Verseny | Szakasz | Távolság | Felület | Szám | Pilóta | Navigátor | Gyártó | Idő | Előny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2013 |  61st Rally Sweden |
18 | 338.91 km | Havas | 8 | Sébastien Ogier |
Julien Ingrassia |
 Volkswagen Motorsport |
3:11:41.9 | +0:41.8 |
Teljes WRC-s eredménysorozata [szerkesztés]
| Év | Gyártó | Osztály | Szám | Pilóta Navigátor |
Versenyek | Pont | Helyezés | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||||||
| 2013 | Volkswagen Motorsport |
WRC | 7 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
MON Ki |
SWE 42 |
MEX 163 |
POR 33 |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
121 | 1. |
| WRC | 8 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
MON 2 |
SWE 11 |
MEX 11 |
POR 11 |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
||||
| Volkswagen Motorsport II |
WRC | 9 | Andreas Mikkelsen Mikko Markkula |
POR 6 |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
10 | 8. | ||||
Lásd még [szerkesztés]
- Rali-világbajnokság
- Citroën DS3 WRC
- Ford Fiesta RS WRC
- Hyundai i20 WRC
- Mini John Cooper Works WRC
- Škoda Fabia S2000
Jegyzetek [szerkesztés]
- ^ a b c Evans, David. „Volkswagen confirms Latvala for 2013”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. október 17. (Hozzáférés ideje: 2012. október 17.)
- ^ a b Weeks, James. „Ogier joins Volkswagen WRC programme”, motorstv.com, Motors TV, 2011. november 23. (Hozzáférés ideje: 2012. augusztus 5.)
- ^ a b Evans, David. „Mikkelsen confirmed for third VW”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. december 8. (Hozzáférés ideje: 2012. december 8.)
- ^ a b Evans, David. „WRC Polo set for Rally d'Italia debut”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. július 12. (Hozzáférés ideje: 2012. augusztus 5.)
- ↑ Group A: 1987—1997, Rally Cars. Köln: Könemann, 599. o [2000] (2000). ISBN 3-8290-4625-1
- ^ a b The Making Of — the development and the test programme of the Polo R WRC. volkswagen-motorposrt.com. Volkswagen Motorsport. (Hozzáférés: 2012. december 9.)
- ↑ Evans, David. „Jari-Matti Latvala road accident halts Volkswagen's Mexico WRC test”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. november 30. (Hozzáférés ideje: 2012. december 9.)
- ↑ Evans, David. „Rally GB to conclude the 2013 WRC season”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 28. (Hozzáférés ideje: 2012. december 9.)
- ↑ Evans, David. „VW targets podium in first WRC year”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. december 8. (Hozzáférés ideje: 2012. december 9.)
- ↑ Evans, David. „Monte Carlo Rally: Loeb wins as final stages cancelled”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. január 19. (Hozzáférés ideje: 2013. január 19.)
- ↑ Beer, Matt. „Monte Carlo Rally: Sebastien Ogier and VW win opening stage”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. január 16. (Hozzáférés ideje: 2013. január 16.)
- ↑ „Ogier brings first WRC win for VW at Rally Sweden”, Speedcafe.com, 2013. február 11. (Hozzáférés ideje: 2013. február 11.)
