U1 (Bécs)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
U1 (Bécs)
A metró logója
A metró logója
A hálózat térképe
Mappa U1.png
Adatok
Típus nehézmetró
Hálózat Bécsi metró
Átadás 1978
Vonal hossza 14,541 km
Állomások száma 19
Nyomtáv 1435 mm
Sebesség 70 km/h
Áramellátás 750 V =
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz U1 témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
Utastájékoztató hang még Franz Kaidával)

Az U1 (eredeti nevén U-Bahnlinie 1) a bécsi metróhálózat tagja. 19 állomás található a 15 kilométeres vonalon. Összeköti a leopoldaui S-Bahn állomást és a Reumannplatzot (mely Bécs egyik legforgalmasabb tere), észak-dél irányban. Útvonala során az alábbi kerületeket érinti: Favoriten, Wieden, Inner Stadt (Belváros), Leopoldstadt, Donaustadt és Floridsdorf.


A vonal színe: vörös.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonal építését hivatalosan 1969. november 3-án kezdték meg a Karlsplatz állomásnál és ekkor még csak Reumannplatzig tartott az építkezés.[1] Ez volt Bécsben az elő, újonnan épített metróvonal. A teljes vonal átadása előtt már megnyitották az egy megállóköznyi Taubstummengasse ↔ Karlsplatz szakaszt. Itt meg akarták mutatni a Bécsieknek, hogy milyen lesz a földalatti metróvonal, így e két állomás között bemutatómeneteket akartak indítani. Azonban járműveket csak nehezen tudták eljuttatni a félkész metróhoz, mivel akkor még csak Heiligenstadt és Friedensbrücke között üzemelt metró, igaz, ott is csak tesztüzemben. Végül úgy döntöttek, hogy egy metrókocsipárost teherautóval elvisznek az alagút egyik nyílásához, és ott leeresztik. Az eseményre 1973. augusztus 18-án került sor. A kiszemelt jármű a 2002+3002 pályaszámú kocsipáros volt. Természetesen a bemutatókon kívül oktatójáratok is indultak.

1978. február 25-én nyílt meg a Reumannplatz és a Karlsplatz állomások közötti szakaszon benne a bemutatójellegű Taubstummengasse ↔ Karlsplatz pálya is, Bécs első igazi, újonnan épített metróvonalaként. Ekkor még szigetüzemként működött a metró, egészen 1978 augusztusáig, amikor is az U4-es vonalat meghosszabbították Karlsplatzig. Hét hónappal később, 1978. november 18-án átadták a Karlsplatz és Stephansplatz megállók közötti pályát, majd 1979. november 24-én a Nestroyplatz-ig tartó szakaszt is. 1981. február 28-án pedig a Praterstern állomásig hosszabbodott a vonal. Mindhárom hosszabbításnál a metrót a földfelszín alatt vezették.

A tervek szerint idáig tartott volna a vonal, azonban a Reichsbrücke 1976-os összeomlása következtében a közlekedésben létrejött krízishelyzet miatt a terveket módosították: az új híd tervezésekor a vonal további északkeleti irányú meghosszabbítását is betervezték. Ez az új szakasz 1982. szeptember 3-án nyílt meg. 2006 őszéig a vonal északkeleti végállomása Kagran állomás volt. Ekkor adták át a jelenlegi északkeleti végállomásig tartó szakaszt.

A bécsi metróhálózat továbbépítése a következő években az U2 vonalra koncentrálódott, majd ennek tervszerű keleti irányú meghosszabbítása után ismét az U1 vonal hosszabbítása került napirendre.

2012 nyarán felújítás miatt nem üzemelt a metró a Reumannplatz és a Schwedenplatz között, egyúttal felkészítették a meghosszabbításra A 4,6 kilométer hosszan Oberlaaig öt új megállóval kibővített U1 így 2017-re Bécs leghosszabb metróvonala lehet.[2]

Járművek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalon U, U1, U11, U2 és V típusú járművek közlekednek. A legtöbb esetben U, U1 és V típusú járművekkel lehet találkozni. Nincsenek kifejezetten erre a vonalra álladósított járművek. A kocsikiadást a Spittelau közelében lévő Wasserleitungswiese kocsiszín végzi, mely még a 4-es metrót is szolgálja.

Állomáslista és átszállási lehetőségek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

U1 ( Reumannplatz ↔ Leopoldau )
Megállóhely Átszállási kapcsolat(ok) Fontosabb létesítmények
Reumannplatz Sinnbild Straßenbahn.svg 6, 67

BKV busz.svg 7A, 65A, 66A, 67A, 68A, 70A
BKV busz.svg  Regionális autóbuszok

Keplerplatz BKV busz.svg 14A
Südtiroler Platz - Hauptbahnhof S-Bahn Wien.svg  Logo ÖBB.svg  S-Bahn Wien.svg S 1, S 2, S 3, S5, S6, S8, S9, S15

BKV busz.svg 13A, 69A
Sinnbild Straßenbahn.svg O, 18

Wien Hauptbahnhof vasútállomás
Taubstummengasse
Karlsplatz

(Kärtner Ring; Oper)

U-Bahn Wien.svg Wien U2.svg, Wien U4.svg

Logo Wiener Lokalbahn.svg 
Sinnbild Straßenbahn.svg D, 1, 2, 62
BKV busz.svg 3A, 4A

Károly tér; Károly-templom; Operaház; Ring (körút)
Stephansplatz U-Bahn Wien.svg Wien U3.svg

BKV busz.svg 1A, 2A, 3A

Szent István-székesegyház (Stephansdom)
Schwedenplatz U-Bahn Wien.svg Wien U4.svg

Sinnbild Straßenbahn.svg 1, 2
BKV busz.svg 2A

Nemzetközi autóbusz állomás
Nestroyplatz BKV busz.svg 5A
Praterstern S-Bahn Wien.svg  Logo ÖBB.svg  U-Bahn Wien.svg Wien U2.svg

S-Bahn Wien.svg S 1, S 2, S 3, S 7
Sinnbild Straßenbahn.svg O, 2, 25
BKV busz.svg 80A

Prater; Óriáskerék (Riesenrad); Wien Praterstern vasútállomás
Vorgartenstraße BKV busz.svg 5A, 11A Hajózási Központ
Donauinsel Duna-sziget
Kaisermühlen
Vienna International Center
BKV busz.svg 20B, 90A, 91A, 92A ENSZ-Központ, Vienna International Center, Austria Center Vienna, Nemzetközi Atomenergia-ügynökség
Alte Donau BKV busz.svg 20B Öreg Duna (holtág)
Kagran
(volt végállomás)
Sinnbild Straßenbahn.svg 25

BKV busz.svg 22A, 26A, 27A, 93A, 94A

Albert-Schultz jégcsarnok
Kagraner Platz BKV busz.svg 23A, 24A, 31A

Sinnbild Straßenbahn.svg 26

Rennbahnweg BKV busz.svg 25A, 27A
Aderklaaer Straße
Großfeldsiedlung BKV busz.svg 29A
Leopoldau S-Bahn Wien.svg  Logo ÖBB.svg  S-Bahn Wien.svg S 1, S 2

BKV busz.svg 29A, 32A

Wien-Leopoldau vasútállomás

Galéria[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]


Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az U-Bahnlinie 1 (Wien) című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz U1 (Bécs) témájú médiaállományokat.