Panzerkampfwagen 38(t)

PzKpfw 38(t)
PzKpfw 38(t) Ausf. S
Típus	könnyű harckocsi
Fejlesztő ország	Csehszlovákia
Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országok	Csehszlovákia Harmadik Birodalom Magyar Királyság Román Királyság Szlovákia Irán Peru Lettország Svájc
Általános tulajdonságok
Személyzet	4 fő
Hosszúság	4,88 m
Szélesség	2,14 m
Magasság	2,40 m
Tömeg	9,5 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	8-30 mm (E változatnál 50 mm)
Elsődleges fegyverzet	37 mm-es KwK 38(t) harckocsiágyú
Másodlagos fegyverzet	2 db 7,92 mm-es ZB53 géppuska
Műszaki adatok
Motor	Praha EPA benzinmotor
Teljesítmény	91,9 kW (125 LE)
Felfüggesztés	laprugó
Sebesség	42 km/h
Fajlagos teljesítmény	9,7 kW/t
Hatótávolság	160–250 km

A Panzerkampfwagen 38(t), rövidítve PzKpfw 38(t) egy Csehszlovákiában gyártott, elsősorban a német Wehrmacht által használt második világháborús könnyűharckocsi. Eredeti csehszlovák típusjelzése LT–38, vagy más jelöléssel LT vz. 38 volt.

Egyéb adatok:

• Hasmagasság: 0,4 m
• Mászóképesség: 45° (!)
• Lépcsőmászó képesség: 0,8 m
• Árokáthidaló képesség: 2,1 m
• Gázlóképesség: 0,9 m

Története

A csehszlovák ČKD 1935-ben döntött a Škoda Művekkel közösen gyártott LT–35 könnyűharckocsi utódjának kifejlesztéséről. A hazai alkalmazás mellett a harckocsi exportjára is számítottak. A ČKD-nál tervezett jármű futóművének nagy futógörgői külsőre a Christie-féle felfüggesztésre emlékeztettek, valójában azonban hagyományos laprugós futóművet alkalmaztak. A korban újdonságnak számított az oldalanként négy, páronként egy laprugóköteggel ellátott futógörgő-sor.

Szegecselt páncélzata 17–25 mm-es. Harckocsiágyújának javadalmazása 90 db, a géppuskáké 2700 db. lőszer volt. Üzemanyagtartályába 218 liter benzin fért, amellyel 250 km-es hatótávolságot ért el.

A harckocsi mindjárt a megjelenése után jelentős exportsikert aratott. Irán 50 db-ot, Peru és Svájc 24–24 db-ot rendelt belőle. Lettország ugyancsak rendelt néhány példányt. Nagy-Britanniában is tesztelték a járművet, de a megvásárlását elvetették.

A csehszlovák hadsereg 1938. július 1-jén 150 db-ot rendelt a TNHPS jelű változatból, de az ország német megszállása miatt már nem került sor a hadrendbe állítására. A német hadvezetés azonban a német fejlesztésű harckocsikkal való összehasonlítás alapján jó konstrukciónak ítélte a T-38-ast és gyártásának folytatása mellett döntött, és az addig legyártott 80 példányt a Wehrmacht átvette. A Wehrmachtban LTM, majd LaS100 típusjelzéssel rendszeresítették, de1940. január 16-án Panzerkampfwagen 38(t)-re változtatták a nevét. Szolgálatba állításakor fölényben volt a könnyűharckocsikkal szemben. Lengyel, és franciaországi hadműveletekben nagy számban alkalmazta a német hadsereg, a Szovjetunió elleni hadjárat idején már elavultnak számított. A harckocsi sorozatgyártása 1942-ig folyt a ČKD-nél, összesen 1400 db-ot gyártottak. Gyártását azért kellett beszüntetni, mert a viszonylag kis torony már nem volt képes befogadni az ellenséges harckocsik miatt szükségessé vált egyre nagyobb űrméretű ágyúkat. A Wermachton kívül a Németországgal szövetséges országok is alkalmazták. Szlovákia 69, Románia 50, Bulgária 10 db-ot vásárolt belőle. Magyarország 1942-ben 108 darabbal szerelte fel az 1. páncélos hadosztályát.

A PzKpfw 38(t) több önjáró löveg, páncélvadász és egyéb speciális járműnek is alapjául szoltgált. Közülük az egyik legsikeresebb a Jagdpanzer 38 Hetzer páncélvadász volt.

Változatai

Mint minden harckocsiból, így a 38(t)-ből is kialakítottak önjáró tüzérségi tarackot és páncélvadászt is. Páncélvadász változata a Marder III és a Hetzer. A támogató tüzérségi alkalmazáshoz SiG33 15 cm-es tarackkal szerelték fel, ez a Grille ausf H („tücsök”). Mintegy 90 példány felszerelése után további módosításokat vezettek be. Az eredetileg farmotoros konstrukció középső elhelyezésű lett, a felépítmény egészen hátra, amivel alacsonyabb lehetett a jármű. A Grille ausf M változatból 200-nál többet gyártottak.

A Magyar Királyi Honvédség kötelékében

A Magyar Királyi Honvédség a típust a doni fronton, Erdélyben, valamint a jelenlegi Magyarország területén folyó hadműveletekben használta.

Irodalom

• Crawford, Steve. Harckocsik a második világháborúban. Hajja és Fia (2002). ISBN 963-9329-40-1 
• Barker, A.. Páncélosok a háborúban. Hajja és Fia (2001). ISBN 963-9329-09-6 
• Rieder, Kurt. Páncélosok akcióban!. Vagabund K. (2005). ISBN 963-9409-22-7 
• Földi, Pál. Tank könyv. Anno K. (évszám nélkül). ISBN 963-375-040-7 
• Bombay László - Gyarmati József - Turcsányi Károly. Harckocsik 1916-tól napjainkig. Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3