Szojuz TMA–14

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Szojuz TMA–14
Soyuz-TMA-14-Mission-Patch.png
Repülésadatok
Hívójel Альтаир - Altair
Hordozórakéta Szojuz–FG
A repülés paraméterei
Start 2009. március 26.
Starthely Bajkonur LC-1/5
Leszállás
ideje 2009. április 8.
helye Kazahsztán
Időtartam ~ 173 nap
Űrhajó tömege 7,27 t
Pálya
Pályamagasság
Föld körül 200/242 km
Pályahajlás
Föld körül 51,6°
Periódus
Föld körül 88,64 perc
Előző repülés
Következő repülés
Szojuz TMA–13
Szojuz TMA–15

Szojuz TMA–14 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2009-ben. A 46. emberes repülés, a 19. állandó személyzet a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Charles Simonyi az első űrturista aki másodszor repült az űrállomásra. Ez a küldetés a 101. emberes Szojuz űrrepülés.

Küldetés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Soyuz-TMA-14-Crew-Photo.jpeg

Hosszú távú cserelegénységet szállított a ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű. [1]

Jellemzői[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2009. március 26-án[2] az ISS-hez március 28-án, magyar idő szerint 14:15-kor dokkolt.[3] a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően március 28-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,7 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 199 kilométer, az apogeuma 251 kilométer volt.

A Szojuz indításával a világűrben egy időben lévő emberek száma elérte a 13 főt, ennél több űrhajós még sosem repült egyszerre (ennyien 1995-ben már voltak, hasonlóan egy Szojuz, a Mir-űrállomás és egy űrsikló legénysége).[4] Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A program szerint, szolgálat teljesítésre fogadták űrrepülőgépeket, elvégezték a meghatározott feladatokat. A teherűrhajókat (M–02M, M66, M67), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.

Simonyi többek között újra méréseket végzett a magyar fejlesztésű Pille dózismérővel.[5] Mivel már másodszor jutott ki a világűrbe, így szervezete gyorsabban alkalmazkodott a súlytalansághoz. Ez okból több mérés elvégzésére is lehetőség nyílt.

A repülés alatt több alkalommal létesítettek kapcsolatot magyar rádióamatőrökkel. Április 3-án a Kárpát-medence 15 városában lévő rádióamatőrökkel, 4-én különféle járműveken, többek között balatoni kompon, kerékpáron, sárkányrepülőn és hőlégballonon tartózkodókkal létesítettek rádiókapcsolat, 5-én pedig diákok kérdéseire válaszolt Simonyi.[6]

2009. október 11-án Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 90 kilométerre délre ért Földet. Összesen 198 napot, 16 órát, 42 percet és 25 másodpercet töltött a világűrben. 3129 alkalommal kerülte meg a Földet.

Személyzet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Indításkor[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Leszálláskor[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Tartalék személyzet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Űrturizmus[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Charles Simonyi lett az első űrturista, aki kétszer is meglátogatja a világűrt és az ISS-t, de egyelőre az utolsó is. Azzal magyarázzák ezt, hogy az Nemzetközi Űrállomás (ISS) az STS–119 küldetése után már hat űrhajóst is képes egyszerre ellátni, így a Szojuz-űrhajók jelenlegi gyártási kapacitása teljesen le van kötve, azaz nincsen olyan szabad űrjármű, amely a turistákat szállíthatná.

A küldetés logója[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Roszkozmosz által kiírt pályázaton 6 és 15 év közötti gyerekek vehettek részt. A pályázat célja az volt, hogy tervezzenek egy logót a Szojuz TMA–14 misszióra. A pályázat eredményét 2008. december 28-án hirdették ki. A nyertes művet a 12 éves Anna Csibiszkova készítette Moszkvából.[7]

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Space Adventures’ Orbital Spaceflight Candidate, Charles Simonyi, Plans Spring 2009 Return Flight to the ISS
  2. Frey, Sándor: GYORSHÍR: Sikeres indítás. Űrvilág, 2009. március 26. (Hozzáférés: 2009. március 28.)
  3. Frey, Sándor: Dokkolt a Szojuz TMA-14. Űrvilág.hu, 2008. március 28. (Hozzáférés: 2009. március 28.)
  4. Malik, Tariq: Population in Space at Historic High: 13 (angol nyelven). SPACE.com, 2008. március 27. (Hozzáférés: 2009. március 28.)
  5. Apáthy, István; Deme Sándor: Charles Simonyi újra mér a Pillével (1. rész). Űrvilág.hu, 2009. február 19. (Hozzáférés: 2009. február 19.)
  6. Frey, Sándor: Magyar rádiókapcsolatok Charles Simonyival. Űrvilág, 2009. március 25. (Hozzáférés: 2009. március 28.)
  7. Frey, Sándor: Gyerek tervezte a Szojuz TMA-14 jelvényét. Űrvilág.hu, 2009. január 5. (Hozzáférés: 2009. január 5.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]