Sisu SA–240

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sisu SA–240 és SA–241
Raskas Sisu (Rasi).jpg
Gyártási adatok
Gyártó Oy Sisu-Auto Ab
Gyártás helye Hämeenlinna, Finnország
Gyártás éve SA–240: 1984–1990
SA–241: 1990–1991
Kategória terepjáró tehergépkocsi[1]
A(z) SA–240 és SA–241 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 7 800 mm
Szélesség 2 500 mm
Magasság 3 100 mm
Tömeg 10 000 kg
Üzemanyag dízel[2]
Teljesítmény
Motor Cummins LTA 10 330T/T4[2]
Váltó ZF 8F1R, nyomatékváltó
Teljesítmény 246 kW[1]
Max. sebesség 97 km/h[2]

Kapcsolódó modellek
Sisu SA–150[2]
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sisu SA–240 és SA–241 témájú médiaállományokat.

A Sisu SA–240 nehéz méretű, háromtengelyes terepjáró tehergépkocsi, melyet a finn Sisu-Auto nehézgépjárműgyártó cég gyártott 1984-től 1991-ig.[1] A hatkerék meghajtású tehergépkocsit 12 000 kg teherbírásra tervezték, mivel a Finn Védelmi Erők legnehezebb ágyúit kellett vontatnia.[2]

Tervezés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A közepes méretű terepjáró tehergépkocsi, a Sisu SA–150 túl gyenge volt a Finn Védelmi Erők nehézlövegeinek vontatásához. Az új, 6×6-os tehergépjárművet javasolták megoldásként.[1] A fejlesztés 1983-ban kezdődött.[3] Az első két SA–180 jelű prototípust egy turbófeltöltős Valmet 611, 180 kW maximális teljesítményű motorral hajtották. A ZF Friedrichshafen által készített sebességváltó forgatónyomaték-átalakítóval rendelkezett, ami rugalmas vezetést tett lehetővé úton és terepen. A rendszert tesztelték Hämeenlinna és Sodankylä között haladva, végig azonos sebességi fokozatban.[1]

A helyszíni tesztek után a motort kicserélték 10 literes Cummins dízelmotorra, és a modell kódja SA–240-re változott. A jármű beceneve hamarosan Rasi lett, aminek jelentése Raskas Masi, vagyis „nehéz Masi”.[3]

Gyártás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az első gyárban készült SA–240 konfigurációja Sisu SA–240 CKH–6×6/4950+1440, ezt 1984 májusában adták át a Finn Védelmi Erőknek. A jármű az extra hosszú tengelytávval és a leszerelhető MtO 85 hajók elleni rakétarendszerrel készült. Az első tüzérségi használatra készült SA–240 konfigurációja Sisu SA–240 CKH–6×6/3740+1440, amit a következő év végén adtak át. 1987-ben egy 13 járműves sorozatot gyártottak le, majd 1988-ban megkezdődött a sorozatgyártás. 1990-ben az SA–240-est a továbbfejlesztett SA–241 váltotta le, a gyártás 1991-ben véget ért.[1]

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az SA–240 kabinja.

Az SA–240 főleg a könnyebb, kéttengelyes SA–150 teherautón alapszik.[2]

Motor, erőátvitel és futómű[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A járművet egy 246 kW teljesítményű Cummins LTA 10 330T/T4 dízelmotor hajtja[2]. A ZF 8F1R sebességváltóban van a forgatónyomaték-átalakító. Mindhárom tengely meg van hajtva. A tengelytáv a hátsó tengelyek között a leghosszabb a piacon, ami lehetővé teszi a hólánc használatát.[1] Az alváz lehetővé teszi a torziós hajlítást.[2]

A korai típusok önsúlya 8 800 kg, hasznos terhelése 9 200 kg. A későbbi típusok súlya 10 000 kg[1], hasznos terhelése 12 000 kg.[2]

Vezetőfülke és felépítmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A kabint a motor felé helyezték, benne a vezetőnek és két főnyi utasnak helyeztek el üléseket. A fülkét belül ellátták fűtéssel, tetejére búvónyílást vágtak. A platón 24-30 főnek van elegendő hely, tetejét acélvázzal megerősített vászonnal lehet burkolni.[2]

Jellemzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az SA–240 maximális sebessége 97 km/h, hatótávolsága 600 km. A hajlított alvázának és jó súlyelosztásának köszönhetően terepjáró képessége jó. A maximális gradiens 60 % és az oldalsó szög 40 %. A jármű fel tud mászni 0,6 m magas lépcsőn és át tud kelni egy méter széles árkokon. Gázlóképessége egy méter.[2]

Változatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A továbbfejlesztett változat az SA–241, ami 1990 és 1991 között készült. Platója 100 mm-rel szélesebb. Néhány kozmetikai változtatást is végeztek. A kabin tetején kialakítottak egy búvónyílást, ahova egy 12,7 mm-es géppuskát is fel lehet szerelni.[1]

Használat[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az SA–240 fő feladata a Finn Védelmi Erők legnehezebb lövegeinek vontatása.[1]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d e f g h i j Mäkipirtti, Markku. Sisu SA-autosarja; Sisu SA-180; Sisu SA-240/241, Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960–2000 (finn nyelven). Tampere: Apali Oy, 138–140. o. ISBN 978-952-5026-50-4 (2006) 
  2. ^ a b c d e f g h i j k www.Military-Today.com – Sisu SA-240 Heavy utility truck (angol nyelven). ARG. (Hozzáférés: 2012. október 7.)
  3. ^ a b Blomberg, Olli. Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan (finn nyelven). Hämeenlinna: Patria Vehicles Oy, 132–133. o. ISBN 952-91-5613-8 (2003) 
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sisu SA–240 témájú médiaállományokat.