Sisu RA–140 DS

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sisu RA–140 DS
Sisu RA-140 DS demining vehicle of Finnish Defence Forces.JPG

Típus aknamentesítő jármű
Fejlesztő ország Finnország
Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országok Finnország[1]
Dánia[1][2]
Gyártó Oy Sisu-Auto Ab/
Patria Vehicles,
Hämeenlinna
Gyártási időszak 1994–2001
Gyártási darabszám 41[3]
Általános tulajdonságok
Személyzet 1+1
Hosszúság 7,330 m
Szélesség 2,920 m
Magasság 2,860[1] m
Tömeg 15 000 kg[1][2]
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat a kabin 7,62 mm golyók és gránát szilánkok ellen védett[1][2]
Műszaki adatok
Motor Deutz BF 6L 913 C turbodízel[1][2]
Teljesítmény 189 LE /2500 1/min[1]
Sebesség úton: 70 km/h
használatban: 6 km/h
Hatótávolság 250[1][2] km

A Sisu RA-140 DS aknamentesítő járművet a finn Sisu-Auto, később Patria Vehicles nehézgépjármű-gyártó cég gyártotta 1994-től 2001-ig. A termelés összesen 41 darab volt.[3]

Tervezés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az új aknamentesítő jármű tervezése 1986-ban kezdődött, és az első prototípus 1990-ben lett kész. Az alapszerkezetet a SA–110 prototípustól kölcsönözték, de jelentősen módosították, hogy a célnak megfeleljen. A páncélozott kabinban a Pasi technológiáját és kialakítását használták.[3]

A hivatalos tipusnéven kívül a Sisu katonai járműveknek általában becenevük is van. Ez a jármű majdnem a túl gyerekes elnevezést kapott. A "Misu"-név nehány dokumentumban megtalálható. Misu a miina-Sisu("akna-Sisu") -névből származik, de azt is jelenti hogy "cicus" vagy "cicamica". De a tervezési osztály a nevet gyorsan Raisu-ra (raivaus-Sisu, "mentesítés-Sisu") változtatta. Raisu is "féktelen" jelent.[3]

Gyártás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az RA–140 DS-t Hämeenlinnában gyártották. Ez volt az utólsó Sisu-márkás jármű amit ott terveztek és gyártottak.[3] Négy járműt a dániai védelmi erőknek készítettek 1996–1997 között,[2] a többit pedig különféle dandároknak a finn védelmi erőkbe.[3]

Működés és jellemzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az RA-140 DS-t eredetileg arra tervezték hogy aknamezőket tisztítson meg a gyalogság ellen felszínileg elhelyezett vagy normál mélységben lerakott irányítás nélküli aknáktól valamint a szórványosan elhelyezett anti-tank aknáktól 10 kg-ig.[2] Ez biztonságos áthaladást képes biztosítani a járműkonvojnak.[3] A Raisut nem harci feladatokra szánták.[1]

Az aknamentesítő eszköz 82 kalapácsból áll, amelyek láncokkal egy cséphadaróhoz vannak rögzítve. A hasznalát során a jármű hátrafelé megy a személyzet hathatósabb védelme érdekében. Ezen kívül a cséphadaró melletti pajzs védi a vezetőt és az utasát a nyomás és az aknaszilánkok ellen. A jármű 3,4 méter szélességben aknamentesít, a tisztítási mélységet manuálisan és automatikusan is lehet szabályozni. A Raisu képes akár 10 kilogrammos aknákat semlegesíteni, miközben a maximális sebessége 6 km/óra. A szállítás folyamán a cséphadarót hosszanti irányban, a jármű tetején helyezik el.[1]

Maximum 60 százalékos lejtőn, legfeljebb 30 százalékos oldalirányú dőlés mellett képes üzemelni. A legmagasabb függőleges szintkülönbség, amit a jármű képes áthidalni, 0,5 méter, és egy 0,6 méter széles árok sem akadály. Akár 0,8 méteres vízben is képes ellátni feladatát. A terepjaró képessége jó, és gyorsan átvihető egy új helyszínre.[1] Ez jelentős előny a hagyományos, nehezebb, tank-alapú aknamentesítő járművekkel szemben.[3]

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Raisu-t egy hathengeres Deutz BF 6L 913 C turbodízelmotor hajtja.[1][2] A sebességváltója az automatikus négyszebességes Renk Doromat 874 AM/PTO.[2] Az első futómű portál típusú és tegecsrugókkal rugózott.[3] Mindenkettő futómű meghajtott[4] és zárható differenciálművel van felszerelve. Az első tengely tárcsafékes, míg a hátsó dobfékes.[2]

A jármű hidraulikus átvitéllel hajtott. Ez a hidraulikus rendszer működteti a cséphadarót is és felemeli vagy leereszti[3] a cséphadaró és jármű közötti páncélozott acélpajzsot.[1] A cséphadaró fordulatszámát fokozatmentesen lehet állítani 0–500 fordulat/perc között.[4] A páncélozott kabin ABC védelemmel van ellátva és ellenáll akár egy 10 kg-os robbanásnak is. A páncél véd a 7,62-es kaliberű lövedékek ellen.[1] A kommunikációt egy 2061 VHF rádió biztosítja.[2] A kerekek akna- és golyóállóak. Van lehetőség egy 12,7-es kaliberű géppuskát is felszerelni a járműre. A csörlő szabványos alapfelszerelés.[1]

Felhasználás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A dán védelmi erők négy járművét a volt Jugoszláviában használták. Boszniában sok probléma volt a gépekkel, ezért a dán hadsereg úgy döntött, hogy a továbbiakban a belföldi Hydrema 910 MCV aknamentesítőket rendeli meg.[2]

Ezen kívül Finnország használt Raisu-kat az ENSZ-missziókban.[3]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o www.Military-Today.com – Sisu RA-140 DS Mine clearing vehicle (angol nyelven). ARG. (Hozzáférés: 2012. november 10.)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Danish Army Vehicles – Sisu RA-140 DS (angol nyelven). Danish Army Vehicles. (Hozzáférés: 2012. november 10.)
  3. ^ a b c d e f g h i j k Blomberg, Olli. Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan (finn nyelven). Hämeenlinna: Patria Vehicles Oy, 136–138. o. ISBN 952-91-5613-8 (2003) 
  4. ^ a b Mäkipirtti, Markku. Raivausajoneuvot, Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960–2000 (finn nyelven). Tampere: Apali Oy. ISBN 978-952-5026-50-4 (2006) 

Weblinks[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]