Shrewsbury–Chester-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Shrewsbury–Chester-vasútvonal
 Hossz: 135,8 km
 Nyomtávolság: 1435 mm
BSicon .svgBSicon KBHFa.svgBSicon .svg Chester
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZlg.svgBSicon .svg Saltney Dee Branch Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Saltney Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Balderton Zárva 1952 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Pulford Zárva 1855 óta
BSicon .svgBSicon eGRENZE.svgBSicon .svg Anglia/Wales határ
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Rossett Zárva 1968 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Gresford Zárva 1962 óta
BSicon CONTfq.svgBSicon vSTRg+r.svgBSicon .svg Határvidék vasútvonal Bidston felé
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg Wrexham
BSicon .svgBSicon vSTRl-KRZo.svgBSicon CONTgq.svg Határvidék vasútvonal Wrexham felé
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZgr+r.svgBSicon .svg Croes Newydd Zárva 1982 óta
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Rhos Branch Zárva 1963 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Johnstown & Hafod Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Wynnville Halt Zárva 1960 óta
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZlg.svgBSicon .svg Ponciau Branch Zárva 1964 óta
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Ruabon
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Ruabon–Barmouth vasútvonal Zárva 1965 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Rhosymedre Halt Zárva 1959 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Cefn Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Whitehurst Halt Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Chirk
BSicon .svgBSicon eGRENZE.svgBSicon .svg Anglia/Wales határ
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Weston Rhyn Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Gobowen
BSicon exCONTr.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Oswestry és Welshpool felé Személyszállítás 1966 óta szünetel
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Whittington Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Rednal & West Felton Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Baschurch Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Leaton Zárva 1960 óta
BSicon .svgBSicon KBHFe.svgBSicon .svg Shrewsbury

A Shrewsbury–Chester-vasútvonal vagy más néven Severn–Dee-vasútvonal (Shrewsbury és Chester folyói után) egy kétvágányú vasútvonal, amely 1846-ban épült. Építője egy bizonyos Mr Robertson Thomas Brassey, William Mackenzie és Robert Stephenson megbízásából.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A London Paddington pályaudvart Birkenhead Woodside-val összekötő Great Western Railway vasúttársaság által üzemeltetett fővonal volt. Államosítása után a British Rail által felügyelt nyugati vasúti régióhoz tartozott, majd a londoni központi régióhoz. Shrewsburyt köti össze Chesterrel. A két végállomáson kívül mindössze Gobowen tartozik Angliához, a többi település walesi.

Szolgáltatások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A személyszállítást három vasúttársaság végzi: Arriva Trains Wales, Virgin Trains és Wrexham & Shropshire.

A vonal Chesterben csatlakozik az Észak-walesi vasútvonalhoz, a Chester–Manchester vasútvonalhoz, a Közép-Cheshire vasútvonalhoz valamint a Wirral vasútvonalhoz.

Shrewsburyben csatlakozik a walesi határvidék vasútvonalhoz, a cambriai vasútvonalhoz, a Wales Szíve vasútvonalhoz, valamint a Wolverhampton—Shrewsbury vasútvonalhoz.

Állomások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]