Sanghaj maglev vasút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sanghaj maglev vasút
Sanghaj Maglev vonat
Sanghaj Maglev vonat
 Hossz: 30 km
 Nyomtávolság: maglev mm
 Maximális sebesség: 500 km/h
A Maglev vasút logója
Maglev állomás
A Maglev vonat belseje

a Sanghaj maglev vasút (kínai írással: 上海磁浮示范运营线) Sanghaj belvárosát köti össze a 30 km távolságra lévő Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtérrel. A Kínai Tudományos Minisztérium és a német Transrapid International Konszern 1999 novemberében állapodtak meg a maglev vasút kifejlesztéséről, amit 18 hónap alatt végeztek el.

A mágneslebegtetésű vonat 2004. január 1-jén kezdte meg a működését.

A tesztek során a vonat elérte az 501 km/h sebességet, az utasszállító csúcssebesség pedig 430 km/h.

A döntéstől a 30 km hosszú vonal üzembe helyezéséig – a fejlesztés, az építés, és a kísérleti üzem lebonyolítása – mindössze 37 (!) hónapot vett igénybe.

A sanghaji maglev vonal sikeresnek bizonyult. A hatóságok már jóval hosszabb szakasz építését tervezik Sanghaj–Hangcsou között, ami 190 km hosszú. Tervben volt egy Peking-Sanghaj vonal is, ami 1280 km hosszú lett volna, de végül a kormány a hagyományos Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal mellett döntött.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sanghaj maglev vasút témájú médiaállományokat.