Sanghaj maglev vasút
| Sanghaj maglev vasút | |
|---|---|
 Sanghaj Maglev vonat
|
|
| Hossz: | 30 km |
| Nyomtávolság: | maglev mm |
| Maximális sebesség: | 500 km/h |
a Sanghaj maglev vasút Sanghaj belvárosát köti össze a 30 km távolságra lévő Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtérrel. A Kínai Tudományos Minisztérium és a német Transrapid International Konszern 1999 novemberében állapodtak meg a maglev vasút kifejlesztéséről, amit 18 hónap alatt végeztek el.
A mágneslebegtetésű vonat 2004. január 1-jén kezdte meg a működését.
A tesztek során a vonat elérte az 501 km/h sebességet, az utasszállító csúcssebesség pedig 430 km/h.
A döntéstől a 30 km hosszú vonal üzembe helyezéséig – a fejlesztés, az építés, és a kísérleti üzem lebonyolítása – mindössze 37 (!) hónapot vett igénybe.
A sanghaji maglev vonal sikeresnek bizonyult. A hatóságok már jóval hosszabb szakasz építését tervezik Sanghaj–Hangcsou között, ami 190 km hosszú. Tervben volt egy Peking-Sanghaj vonal is, ami 1280 km hosszú lett volna, de végül a kormány a hagyományos Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal mellett döntött.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- </ref>
- Maglev videógaléria (angolul)
- SMT - Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd. (angolul)
- Maglev in Asia (Japan - Yamanashi,Miyazaki; China - Shanghai) and Europe (Germany - Munich) (angolul)
- PopSci.com (angolul)
- ChineseCulture.com (angolul)
- Képek és információk (angolul)
- Sok kép a kínai Maglev vonatról (angolul)
- International Maglev Board offical website (angolul)
[szerkesztés] Források
- Csárádi János (2008.). „Fókuszban a kínai vasútfejlesztések - A sanghaji MAGLEV”. Vasútgépészet 2008 (1). Hozzáférés ideje: 2008. április 1.
|
||||||||
