SPAD 13

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(SPAD XIII szócikkből átirányítva)
SPAD 13
SPAD XIII 040510-F-1234P-019.jpg
SPAD S.13

Funkció Vadászrepülőgép
Gyártó SPAD
Tervező Louis Béchéreau
Gyártási darabszám 8472

Személyzet 1 fő
Első felszállás 1917. április 4.[1]
Méretek
Hossz 6,25 m m
Fesztáv 8,25 m m
Magasság 2,60 m m
Szárnyfelület 21,1 m² m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 566 kg kg
Tömeg üzemanyaggal 856 kg kg
Hajtómű
Hajtómű Hispano-Suiza 8Be V8 hengerelrendezésű vízhűtéses benzinmotor
Teljesítmény 220 LE kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 218 km/h
Hatósugár 2 óra
Legnagyobb repülési magasság 6650 m
Fegyverzet
Beépített fegyverzet

A SPAD 13 együléses, kétfedelű francia vadászrepülőgép volt az első világháborúban. 1917-ben jelent meg a nyugati fronton. Franciaország mellett a többi szövetséges állam is használta.

Előzmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A SPAD 13 a SPAD 7 továbbfejlesztése volt. A SPAD 7 1916-ban lépett szolgálatba, de 1917 elején már rendszeresen alulmaradt a német felderítő gépekkel vívott légicsatákban. A francia pilóták legjobbja, Georges Guynemer is elkezdett egy továbbfejlesztett változat mellett lobbizni. A SPAD tervezője Louis Béchereau először a SPAD 13-t készítette el, ami azonban csak mérsékelt sikert aratott, ezért ezt továbbfejlesztve elkészült a SPAD 13.

A SPAD 13 számos aerodinamikai és egyéb továbbfejlesztésben különbözött elődjétől, beleértve a nagyobb szárnyfelületet, az erősebb Hispano-Suiza motort és egy második Vickers gépfegyvert a tűzerő növelése érdekében. Mindezek a változtatások megnövelték a repülőgép teljesítményét a repülésben és a harcban egyaránt. A gép gyorsabb volt mint a vele egyidőben repült brit Sopwith Camel és a német Fokker D.VII, azonban a manőverezhetősége rosszabb volt, különösen alacsony sebesség mellett.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1917. április 4-én repült először a SPAD 13 és a következő hónapban már a francia légierő, a Aéronautique Militaire kötelékében már szolgálatba is állt. Az Amerikai Egyesült Államok légereje által megvásárolt 893 darab gépnek majdnem a fele még 1920-ban is szolgálatban volt. A háború után exportálták továbbá Japánba, Lengyelországba és Csehszlovákiába is.

Hadrendbe állító országok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Argentína Argentína
(két repülőgép)
Belgium Belgium
Brazília Brazília
Csehország Csehszlovákia 
(a háború után)
Franciaország Franciaország
Görögország 1828 Görögország
Olaszország 1861 Olaszország
Japán Japán
Lengyelország Lengyelország
(a háború után)
Oroszország Orosz Birodalom
Thaiföld Sziám (Thaiföld)
Spanyolország 1785 Spanyol Királyság
Törökország Törökország
Egyesült Királyság Egyesült Királyság
Egyesült Államok Amerikai Egyesült Államok
Uruguay Uruguay

Pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. winchester, 23

Hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, an Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books (2000). ISBN 1-58663-300-7 
  • Winchester, Jim. Fighter - The World's Finest Combat Aircraft - 1913 to the Present Day. barnes & Noble Publishing, Inc. and Parragon Publishing. ISBN 0-7607-7957-0 


Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz SPAD 13 témájú médiaállományokat.