Rocket

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Rocket
Stephenson's Rocket.jpg
Rocket
Általános adatok
Gyártó Robert Stephenson & Co., Newcastle-upon-Tyne, Anglia
Gyártásban 1829
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-2-2
Nyomtávolság 1435 mm
Teljesítmény
Névleges nem került feljegyzésre
Engedélyezett legnagyobb sebesség 47 km/h
Ütközők közötti hossz 7300 mm
Magasság 4900 mm
Szolgálati tömeg 4,3 tonna
Egy kortárs rajza a Rocketről
Az első személyvonat Európában, 1830, LMR

A Rocket mozdonyt George Stephenson, és fia, Robert Stephenson 1829-ben készítette a Lancashire-ben rendezendő ranhilli mozdonyverseny számára. A verseny célja az volt, hogy kiválasszák a Liverpool Manchester Railway (LMR) számára a legmegfelelőbb mozdonytípust. Mivel a gép a próbát kifogástalanul teljesítette, a zsűri úgy vélte, hogy ez lesz az a lokomotív, amely képes lesz nagy távolságon is megbízhatóan közlekedni, így Stephensonéknak ítélték a győztesnek járó 500 fontos díjat. Később, az LMR vonalának 1830-ban történő megnyitásakor a bírálók döntése értelmében ez a mozdony húzta az első vonatot, így lett a Rocket a világ legelső, nagy sikerű személyszállító vonatának mozdonya. A Rocket a többi, Nagy-Britanniában üzemelő, ormótlan, lassú járású mozdonyhoz képest sokkal fejlettebb volt. Az alkalmazott újszerű megoldások és elvek többségét az 1830 után készült gőzmozdonyok tervezésénél figyelembe vették és fel is használták.

Az addig soha nem látott sebességet a tűszszekrény két oldalán elhelyezett ferde dugattyúhengerek tették lehetővé, amelyek rövid kapcsolórudazattal csatlakoztak a hajtott tengelyekhez. Ezáltal nagyobb hajtóerőt lehetett a kerekekre kifejteni, mint a korábbi himbás hajtásrendszerű mozdonyokon. További lényeges újítás volt a sokcsövű kazán és a léghuzatos kéménycső, amelyek eredményesebbé tették a gőztermelést.

Az eredeti járművet 1840-ben kivonták a forgalomból, és ekkor több módosítást hajtottak rajta végre, többek közt a ferde dugattyúhengert vízszintessé alakították át.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • A Vasút története, ISBN 963-9090-46-8
  • Burton, Anthony (1980). The Rainhill Story. British Broadcasting Corporation. ISBN 0-563-17841-8.
  • Webb, Brian; Gordon, David A. (1978). Lord Carlisle's Railways. Lichfield, Staffordshire: Railway Correspondence and Travel Society. pp. 101. ISBN 0-901115-43-6.
  • Liffen, John (2003). "The Patent Office Museum and the beginnings of railway locomotive preservation". in Lewis, M. J. T. (ed.). Early Railways 2. London: Newcomen Society. pp. 202–20. ISBN 0-904685-13-6.
  • Satow, M. G. (1979). "Rocket reborn". Railway Magazine 125: 472–4.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Rocket témájú médiaállományokat.