Richard Douglas Husband

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Richard Douglas Husband (Amarillo, Texas, 1957. július 12. – Texas, 2003. február 1-jén) amerikai Haditengerészeti (USAF) pilóta, űrhajós, ezredes.

Életpálya[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1980-ban a Texas Tech University keretében gépészmérnöki oklevelet szerzett. 1981-ben kapott repülőgép vezetői jogosítványt. Szolgálati repülőgépe az F–4 Phantom II volt. 1982-1985 között Grúziában teljesített szolgálatot. 1985-1987 között repülőgép pilóta oktató. 1987-ben tesztpilóta kiképzésben részesült, az F–4 és az F–15 repülőgépek különböző változatait, technikai eszközeit tesztelte. 1990-ben a California State University keretében megvédte diplomáját. 1992-ben csere tesztpilóta Angliában, a Tornado GR1, a Tornado GR4, a Blackburn Buccaneer és a BAC Strikemaster repülőgépeket tesztelte. Több mint 3800 órát töltött a levegőben, több mint 40 különböző típusú repülőgépet vezetett, tesztelt.

1994. december 9-től a Lyndon B. Johnson Űrközpontban részesült űrhajóskiképzésben. Egy éves űrhajósképzésének programja: tudományos és műszaki ismeretek, az űrrepülőgép rendszerismerete, fiziológiai képzés. Repülőgép vezetés, vízi- és túlélési gyakorlatok. Kutatási, kísérleti feladatok gyakorlás. Az elsajátított ismeretek eredményes vizsgája után kapható repülési engedély. Kiképzett űrhajósként tagja volt több támogató (tanácsadó, problémamegoldó) csapatnak. Az Űrhajózási Hivatal megbízásából az Advanced Projects (JSC) képviselője a Space Shuttle fejlesztésében, a Hold és aMars utazások tanulmányainak készítésénél. Kettő űrszolgálata alatt összesen 25 napot, 17 órát és 33 percet (617 óra) töltött a világűrben. 2003. február 1-jén hunyt el.

Űrrepülések[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • STS–96, a Discovery űrrepülőgép 26. repülésének pilótája. A második járat, az első dokkolás a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Szállított 4 tonna logisztikai felszerelést és ellátmányt (víz, élelmiszer) a hosszútávú szolgálat biztosításához. Visszafelé tudományos eredményeket és hulladékot szállított. Szerelési munkálatokon kívül több technikai és egyéb, meghatározott kutatási, kísérleti programot is végrehajtottak. Első űrszolgálata alatt összesen 9 napot, 19 órát és 13 percet (235 óra) töltött a világűrben. Összesen 7 óra 55 percet töltött a világűrben (kutatás, szerelés). 6 000 000 kilométert (3 700 000 mérföldet) repült, 154 kerülte meg a Földet.
  • STS–107, a Columbia űrrepülőgép 28. repülésének parancsnoka. A SpaceHab mikrogravitációs laboratóriumban a legénység 12 órás váltásokban végezte az előírt programokat. Szolgálati idejük alatt több mint 80 kutatási, kísérleti feladatot végeztek, vagy a zárt folyamatot ellenőrizték. Második űrszolgálata alatt összesen 15 napot, 22 órát és 20 percet (382 óra) töltött a világűrben. 10 670 000 kilométert (6 600 000 mérföldet) repült, 255 kerülte meg a Földet.

Szakmai sikerek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Viselheti az űrhajós szárnyat.
  • Több katonai, polgári kitüntetésben, valamint űrhajós szolgálati elismerésben részesült.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]