Randy de Puniet

Randy de Puniet
Életrajzi adatai
Született	1981. február 14. (32 éves) Maisons-Laffitte, Franciaország
Nemzetisége	francia
Pályafutása
Csapata	Aspar Ducati
Statisztikái
Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra.
MotoGP
Aktív évek	2006 óţa
Csapatok	Kawasaki, LCR Honda, Pramac
VB-cím	0
Versenyek Győzelem Dobogó 103 0 2
Pole Leggy. kör Pont 0 0 477
250 cm³
Aktív évek	2001–2005
Csapatok	Aprilia
VB-cím	0
Versenyek Győzelem Dobogó 80 5 22
Pole Leggy. kör Pont 9 4 729
125 cm³
Aktív évek	1998–2000
Csapatok	Honda, Aprilia
Versenyek Győzelem Dobogó 33 0 0
Pole Leggy. kör Pont 0 0 76
Randy de Puniet weboldala

Randy de Puniet (Maisons-Laffitte, 1981. február 14.) francia motorversenyző. Jelenleg a MotoGP királykategóriájának tagja. Korábban a negyedliteres géposztályban összetett harmadik helyezést ért el.

Karrierje

De Puniet a MotoGP-ben 1998-ban mutatkozott be. Ekkor még csak a hazai versenyen indult, szabadkártyásként. A pontszerzés, bár nem állt messze tőle, végül nem sikerült, tizenhetedikként zárt. A következő két évben teljes szezonra szóló szerződéseket kapott, ám nem igazán ment neki, ugyanis nem tudott kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtani, leginkább a pontszerző helyek második felében ért célba.

Ennek ellenére 2001-ben mégis szerződést kapott a negyedliteres géposztályban. Első szezonja még a korábbiakhoz hasonlóan telt, ám azután már sokkal jobb eredményeket tudott felmutatni. 2002-től 2005-ig, amíg ebben a kategóriában versenyzett, számos dobogós helyezést, köztük öt győzelmet is sikerült szereznie.

2006-ban került fel az ezres géposztályba, az akkor még létező Kawasaki csapatához. Két évet töltött itt. Első idénye nem sikerült jól, általában még a pontszerző helyekért is harcolnia kellett. Legjobb eredménye egy tizedik hely volt. Az évet végül 37 ponttal a tizenhatodik helyen zárta. Egy évvel később már sokkal jobban teljesített, a japán versenyen a dobogóra is felállhatott.

2008-ra az LCR Hondához került. 2010 előtt felmerült, hogy a Tech 3-hez szerződik, azonban végül maradt csapatánál. A francia csapattal kapcsolatos spekulációk 2011-re is megmaradtak, azonban a csapatfőnök Hervé Poncharal visszautasította a pletykákat.

A 2011-es szezon előtt a Pramac Racinghez szerződött, csapattársa a tapasztalt olasz Loris Capirossi lett. A szezon nem sikerült igazán jól számára, legtöbbször nem került be a versenyeken a legjobb tíz közé. Mindössze kétszer végzett ennél jobb helyen, Indianapolisban nyolcadik, Ausztráliában hatodik lett.

Statisztika

Évenként

Szezon	Kat.	Motor	Csapat	V	Gy	D	Pole	LKör	Pont	Poz.	VB
1998	125 cm3	Honda RS125R		1	0	0	0	0	0	HN	–
1999	125 cm3	Aprilia RS125		16	0	0	0	0	26	18.	–
2000	125 cm3	Aprilia RS125		16	0	0	0	0	50	17.	–
2001	250 cm3	Aprilia RSV250		16	0	0	0	0	50	13.	–
2002	250 cm3	Aprilia RSV250		16	0	2	2	0	119	9.	–
2003	250 cm3	Aprilia RSV250		16	3	9	5	2	208	4.	–
2004	250 cm3	Aprilia RSV250		16	1	8	2	0	214	3.	–
2005	250 cm3	Aprilia RSV250		16	1	3	1	2	138	8.	–
2006	MotoGP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Kawasaki Racing Team	17	0	0	0	0	37	16.	–
2007	MotoGP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Kawasaki Racing Team	18	0	1	0	0	108	11.	–
2008	MotoGP	Honda RC212V	Team LCR	18	0	0	0	0	61	15.	–
2009	MotoGP	Honda RC212V	Team LCR	17	0	1	0	0	106	11.	–
2010	MotoGP	Honda RC212V	Team LCR	17	0	0	0	0	116	9.	–
2011	MotoGP	Ducati Desmosedici GP11	Pramac Racing	16	0	0	0	0	49	16.	–
Összesen				216	5	24	9	4	1282		0

Teljes MotoGP-eredménylistája

Év	Géposztály	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poz.	Pont
1998	125 cm3	Honda	JPN	MAL	SPA	ITA	FRA 17	MAD	NED	GBR	GER	CZE	IMO	CAT	AUS	ARG					HN	0
1999	125 cm3	Aprilia	MAL 20	JPN 15	SPA Ret	FRA 11	ITA 19	CAT 9	NED Ret	GBR Ret	GER 15	CZE Ret	IMO Ret	VAL 10	AUS 21	RSA Ret	BRA 18	ARG 10			18.	26
2000	125 cm3	Aprilia	RSA 14	MAL Ret	JPN 10	SPA 13	FRA 12	ITA 9	CAT 13	NED Ret	GBR 10	GER Ret	CZE Ret	POR 7	VAL 18	BRA 9	PAC Ret	AUS 13			17.	50
2001	250 cc	Aprilia	JPN Ret	RSA Ret	SPA 18	FRA Ret	ITA Ret	CAT 8	NED 13	GBR Ret	GER 5	CZE 6	POR 17	VAL 10	PAC 11	AUS Ret	MAL 12	BRA 13			13.	50
2002	250 cm3	Aprilia	JPN 3	RSA 6	SPA Ret	FRA 3	ITA 5	CAT 4	NED Ret	GBR 6	GER Ret	CZE 6	POR Ret	BRA Ret	PAC Ret	MAL 6	AUS 6	VAL 4			9.	119
2003	250 cm3	Aprilia	JPN Ret	RSA 2	SPA 3	FRA 2	ITA Ret	CAT 1	NED Ret	GBR 8	GER 3	CZE 1	POR 3	BRA 3	PAC 6	MAL 5	AUS Ret	VAL 1			4.	208
2004	250 cm3	Aprilia	RSA 2	SPA 2	FRA 2	ITA 4	CAT 1	NED 4	BRA 8	GER 5	GBR 3	CZE 2	POR 3	JPN 11	QAT Ret	MAL 5	AUS Ret	VAL 3			3.	214
2005	250 cm3	Aprilia	SPA Ret	POR 3	CHN 8	FRA 2	ITA Ret	CAT 6	NED 8	GBR 1	GER 6	CZE 8	JPN 5	MAL 4	QAT Ret	AUS 7	TUR Ret	VAL 8			8.	138
2006	MotoGP	Kawasaki	SPA Ret	QAT Ret	TUR 12	CHN 12	FRA Ret	ITA 13	CAT Ret	NED 14	GBR 12	GER Ret	USA 12	CZE 14	MAL 13	AUS 11	JPN Ret	POR 10	VAL Ret		16.	37
2007	MotoGP	Kawasaki	QAT Ret	SPA 13	CHN 8	TUR 8	FRA Ret	ITA Ret	CAT 5	GBR 6	NED Ret	GER Ret	USA 6	CZE 8	RSM Ret	POR Ret	JPN 2	AUS 6	MAL 4	VAL 9	11.	108
2008	MotoGP	Honda	QAT 9	SPA Ret	POR 15	CHN 13	FRA 9	ITA Ret	CAT Ret	GBR 12	NED Ret	GER 8	USA 6	CZE 16	RSM Ret	IND 13	JPN 12	AUS 9	MAL 10	VAL 15	15.	61
2009	MotoGP	Honda	QAT 10	JPN 11	SPA 4	FRA 14	ITA 8	CAT 8	NED 7	USA 9	GER Ret	GBR 3	CZE 10	IND 12	SMR 12	POR 11	AUS 8	MAL Ret	VAL 11		11.	106
2010	MotoGP	Honda	QAT 6	SPA 9	FRA 7	ITA 6	GBR 6	NED 6	CAT 4	GER Ret	USA	CZE 10	IND 13	SMR 13	ARA Ret	JPN 9	MAL 10	AUS 10	POR 6	VAL 10	9.	116
2011	MotoGP	Ducati	QAT Ret	SPA Ret	POR 10	FRA Ret	CAT Ret	GBR 12	NED Ret	ITA 14	GER 13	USA DNS	CZE 12	IND 8	RSM 14	ARA 12	JPN 10	AUS 6	MAL C	VAL Ret	16.	49