R52-es autóút (Csehország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
R52
Rychlostní silnice R52
Rychlostní silnice R52.png
Tabliczka E461.svg
Úttípus autóút
Építkezés 1970-es évek-2010
Hossza 39 km
Ebből elkészült: 16,5 km
Ebből épül: 0 km
Ebből tervezett: 22,5 km
Ország  Csehország
Tartományok Dél-Morva Régió
Az út eleje Brno
Az út vége osztrák határ
Időzóna GMT+1; Budapest
Lásd még csehország autópályái

Az R52-es autóút (csehül: Rychlostní silnice R52) egy félkész autóút Csehországban, Beréntől délre. Ha elkészül a D1-es autópályát fogja összekötni a cseh-osztrák határral. Az út része az E461-es európai folyosónak.

Építése[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Az építkezés az 1970-es évek végén kezdődött: elkészült egy mindössze 7 km-es szakasz, Beréntől délre, de ez nem felel meg az "autóút kritériumainak", ugyanis szintbeli kereszteződések vannak rajta és az út közepén villamospálya fut. Ezért ezt a szakaszt nem számítják az autóút részének.
  • A következő, több mint 16 km hosszú útpályát 1996 decemberében adták át. Azóta nem folytatták az építkezést, így Pohořelicéig tart.
  • 2010 körül tervezik elkezdeni az autóút további részeit, egy 22 km-es szakaszt. A hatáton az osztrák A5-ös autópályához fog csatlakozni.

Az autópálya-korridor részeként[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1939-ben a hitleri Németország megszállta Csehszlovákiát. A kidolgozták a birodalmi autópályák rendszerében fontos szerepet kapott egy Bécset a lengyel Wrocławval az egykori csehszlovák területeken át összekötő autópálya terve. Ennek része lett volna a A88-as autópálya.

1939 áprilisában kezdődtek az építési munkálatok 73 km-en - a mai R43-ason - de a második világháború miatt 1942-ben az egész építkezést leállították. A háború után, az 1950-es években, az építkezést már nem kezdték el újból, majd az 1960-as években az autópálya befejezésének tervét is elvetették.

Fejlesztések a háború után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A terveket a későbbiekben többször is elővették:

  • Az 1970-es években elkészült egy 7 kilométeres szakasz Brno környékén, ez azonban már nem része a napjainkban tervezett nyomvonalnak.
  • Az R52-as autóút a jelenlegi tervek szerint az R43-as autóútból ágazik le, Troubskónál, Beréntől délre. Egy újonnan épített nagy csomóponttal kapcsolódik majd a D1-es autópályához, majd Brnót nyugatról megkerülve, halad a 43-as főúttal párhuzamosan. Az A88-as autópálya futása néhány helyen megegyezik az R43-as autóút tervezett nyomvonalával. A két gyorsforgalmi út Rajhrad közelében találkozik.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Felhasznált irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Lábjegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]