PKP ET40 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
PKP ET40 sorozat
Laskowice Pom ET40-35.jpg
PKP ET40 sorozat
PKP EP40 sorozat
Pályaszám
ET40‑01 bis ET40‑60
EP40‑41
Általános adatok
Gyártó Škoda (Plzeň) (ET40)
PKP (ZNTK Gdańsk)
(EP40; Umbau)
Gyártásban 19751978 (ET40)
1990 (EP40; Umbau)
Darabszám 60
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'+Bo'Bo'
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1250 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 100 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz 34420 mm
Szolgálati tömeg 164,0 t
Villamos vontatás
Áramnem 3000 V DC
Áramellátás felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű 4680 kW
Állandó 4080 kW
Vontatómotorok száma 8 x 7AL4846ZT
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP ET40 sorozat témájú médiaállományokat.

A PKP ET40 sorozat egy lengyel tehervonati kétszekciós Bo'Bo'+Bo'Bo' tengelyelrendezésű 3000 V DC áramrendszerű villamosmozdony-sorozat. 60 db-ot gyártott belőle a Škoda. Beceneve: Bombowiec (Bombázó).

Fejlesztések[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Egy mozdonyt a sorozatból (ET40-41) átépítettek nagy sebességű személyvonati mozdonnyá 1990-ben. Új neve PKP EP40 sorozat lett. Maximális sebessége 160 km/h volt. De az eredmény nem volt kielégítő a PKP számára. Így a mozdonyt 1993-ban visszaalakították.

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Poznańskie Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2004, ISBN 83-920757-1-4.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP ET40 sorozat témájú médiaállományokat.