MÁV Warszawa vágánygépkocsi
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| MÁV Warszawa vágánygépkocsi | |
 | |
| MÁV Warszawa vágánygépkocsi | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Warszava / MÁV Északi Járműjavító |
| Gyártásban | 1967–1969 |
| Darabszám | 22 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 60 km/h |
| Hossz | 4700 mm |
| Teljes tengelytávolság | 2750 mm |
| Üres tömeg | 2,8 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 1,5 t |
 A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV Warszawa vágánygépkocsi témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A MÁV 1967 és 1969 között 22 db Warszawa M20–57/200 típusú személygépkocsit szerzett be a lengyelországi FSO gyárból. Ezeket a MÁV Északi Járműjavító alakította át vágánygépkocsivá, és a MÁV a pályafelügyeletre használta.
Kis tömegük és fogyasztásuk miatt gazdaságosabbak voltak a nagyvasúti járműveknél.
