Miskolc megszűnt viszonylatai
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Miskolc azon villamos- és autóbuszvonalai, amelyek működése a városi tömegközlekedés megindulása – 1897. július 10. – és a legutóbbi módosítás – 2012. március 1. – közti időszakra esett.
Buszvonalak [szerkesztés]
| Jelzés | Indítás | Megszüntetés | Végállomások | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| A | 1948. november 17. | ? | Martintelep–Diósgyőr (Ságvári telep) | |
| B | 1948. november 17. | ? | Forgóhíd–Hejőcsaba–Szentpéteri kapu (Forgóhíd–Tapolca) | |
| – | 1949. április 15. | 1949. április 20. | Forgóhíd–Hejőcsaba | |
| 1 | 1951.?.? | 1952. december 31. | Tiszai pu.–Diósgyőr Tanácsháza | |
| 1 | 1953. január 1. | ? | Tiszai pu.–Ságvári telep | |
| 1 | ? | 1977. május 1. | Tiszai pu.–Papírgyár | |
| 1 | 1977. május 2. | Tiszai pu.–Majális park | 1984. február 1-jétől a Főutcáról az Északi tehermentesítő útra került. Műszakváltáskor Vasgyár érintésével. | |
| 1gy | 1972. február 19. | 1975. augusztus 31. | Tiszai pu.–Papírgyár | átszámozva 101-re |
| 1A | ? | 1977.?.? | Tiszai pu.–Kilián vr. | 1976. január 2-től Ik 260-asokkal |
| 1A | 1992. június 1. | 2006. december 31. | Tiszai pu.–Berekalja | |
| 1A | 2007. január 1. | 2012. január 15. | Tiszai pu.–Felső-Majláth | |
| 1A | 2012. január 16. | Tiszai pu.–Diósgyőri Gimnázium | ||
| 1Bgy | 1975. január 10. | 1975. augusztus 31. | Búza tér–Diósgyőr | átszámozva 101B-re |
| 1D | 1975. január 10. | 1988. május 31. | Tiszai pu.–Digép | 1984. február 1-jétől a Főutcáról a Déli tehermentesítő útra került. |
| 101 | 1975. szeptember 1. | 1977. május 1. | Tiszai pu.–Papírgyár | 1984. február 1-jétől a Főutcáról az Északi tehermentesítő útra került. |
| 101 | 1977. május 2. | 1990. május 31. | Tiszai pu.–Majális park | |
| 101 | 1990. június 1. | 1991. augusztus 31. | Tiszai pu.–Diósgyőr vr. | |
| 101 | 1991. szeptember 1. | 1997. május 1. | Tiszai pu.–Majális park | |
| 101 | 1997. május 2. | 2006. december 31. | Tiszai pu.–Felső-Majláth | Szerepét az 1A veszi át. |
| 101B | 1975. szeptember 1. | 1977. május 1. | Búza tér–Diósgyőr vr. | 1976. január 2-től csuklósokkal. |
| 101B | 1977. május 2. | 2006. december 31. | Szondi Gy. u.–Diósgyőr vr. | 1984. február 1-jétől a Főutcáról a Déli tehermentesítő útra, 1986. június 11-től a Győri kapuból a Kiss E. útra került. |
| 2 | 1951.?.? | 1952. december 31. | Tiszai pu.–Ságvári telep | |
| 2 | 1953. január 1. | 196?.?.? | Forgóhíd–Tapolca | MÁVAUT-tól átvéve |
| 2 | 196?.?.? | Béke tér/Búza tér–Tapolca | 1979. március 1-jétől BE irányba a Korvin O. úton. Bizonyos járatok a reggeli órákban az Egyetem érintésével. | |
| 2A | ? | ? | ? | |
| 102 | 1976. május 3. | 1989. augusztus 31. | Búza tér–Tapolca | csak nyáron |
| 3 | 1951.?.? | 1951.?.? | Forgóhíd (Diósgyőr Tanácsháza)–Szirma | 1951. május 21-től páros órákban Szirmáról induló járatok Diósgyőr Tanácsházáig közlekednek. |
| 3 | 1951.?.? | ? | Dózsa Gy. u.–Szirma | |
| 3 | ? | Búza tér–Szirma | Egyes járatok Bartók MgTsz. érintésével. | |
| 3T | 1951.?.? | 1977. október 30. | Szirma–Tatárdomb | Műszaki járat. 1976-tól csak munkanapokon |
| 3V | 1951.?.? | 1977. október 30. | Szirma–Vasgyár | Műszaki járat. |
| 3A | ? | ? | Forgóhíd–Martintelep | |
| 3A | ? | 1966. június 30. | Béke tér–Martintelep (Sík u.) | átszámozva 23-ra |
| 3A | 1996. június 1. | 2006. december 22. | Búza tér–Berzsenyi D. u. | Munkanapokon |
| 3A | 2007. január 1. | Búza tér–Kisfaludy u. | 3A, 3B és 23 helyett indult. | |
| 3B | 2006. október 2. | 2006. december 31. | Búza tér–Kisfaludy u. | |
| 103 | 1977. november 1. | 1983. május 31. | Búza tér–Szirma | |
| 4 | 1951.?.? | 1954.?.? | Forgóhíd–Görömböly | |
| 4 | 1954.?.? | 196?.?.? | (Stomfeld laktanya) Repülőtér–Görömböly | |
| 4 | 196?.?.? | Búza tér–Görömböly | 1982. június 1-jétől csuklós kocsikkal. | |
| 4T | ? | 1978. április 30. | Görömböly–Tatárdomb | Műszaki járat. 1976-tól csak munkanapokon |
| 4V | ? | 1978. április 30. | Görömböly–Vasgyár | Műszaki járat. |
| 4A | 1954.?.? | ? | Forgóhíd–Szirmabesenyő | |
| 4A | ? | 1966. június 30. | Repülőtér–Cementgyár | átszámozva 14-re |
| 4A | 1976. május 3. | 1978. május 1. | Búza tér–Hamburger J. u. | |
| 4B | 1955.?.? | ? | Forgóhíd–Kistokaj | |
| 4B | ? | 1966. június 30. | Repülőtér–Egyetemváros | átszámozva 12-re |
| 4C | ? | 1966. június 30. | Repülőtér–Tapolcai elágazás | átszámozva 14 gyorsjáratra |
| 104 | 1978. május 1. | 1979. május 31. | Búza tér–Görömböly | |
| 104 | 1979. június 1. | 1985. május 31. | Búza tér–Tégla u. | |
| 5 | 1951.?.? | 1952.?.? | Tiszai pu.–Lillafüred | |
| 5 | 1952.?.? | 1966. június 30. | Dózsa Gy. u.–Lillafüred | |
| 5 | 1966. július 1. | 1977. május 1. | Marx tér–Lillafüred | |
| 5 | 1997. május 1. | Diósgyőr vr.–Lillafüred | Bizonyos járatok MEDICOR érintésével 1991-től. | |
| 105 | 1977. május 2. | 1983. május 31. | Majális park–Lillafüred | |
| 6 | 1952.?.? | ? | Városháztér–Pereces | |
| 6 | ? | 1966. június 30. | Dózsa Gy. u.–Pereces | |
| 6 | 1966. július 1. | Marx tér/Újgyőri főtér–Pereces | ||
| 7 | 1966. július 1. | Búza tér–Felsőzsolca | 1985-től a Bajcsy Zs. u. felé közlekedik pár járat érinti az ÉÁÉV-et. 2007-től a Gömöri felüljárón át közlekedik. | |
| 7A | 1977. május 2. | 1985. május 31. | Búza tér–Pamutfonó | 1982. június 1-jétől csuklós kocsikkal. |
| 8 | ? | 1977. május 1. | Búza tér–Hűtőház/Húskombinát | |
| 8 | 1977. május 2. | 2006. december 31. | Repülőtér–Húskombinát | Bizonyos járatok Tiszai pu.-tól, -ig közlekednek. 1984. október 1-jétől csuklós kocsikkal. |
| 8 | 2007. január 1. | Repülőtér–Tiszai pu. | 8-as kettéosztásából | |
| 108 | 1979. június 1. | 1981. május 31. | Repülőtér–Húskombinát | |
| 9 | 1959.?.? | 1966. június 30. | Dózsa Gy. u.–Nehézszerszámgépgyár | |
| 9 | 1966. július 1. | 1972. szeptember 30. | Marx tér–Nehézszerszámgépgyár | |
| 9 | 1972. október 1. | Marx tér/Újgyőri főtér–Tokaji F. u. | ||
| 9Y | 1976. január 15. | 1976. május 2. | Marx tér–Iván u. | |
| 10 | ? | ? | Dózsa Gy. u.–Zsarnai telep | |
| 10 | ? | 1976. január 1. | Búza tér–Zsarnai telep | |
| 10 | 1976. január 2. | ? | Tiszai pu.–Repülőtér | 1977. november 1-jétől szerdai és pénteki napokon közlekedik. |
| 10 | 1977.?.? | 1989. május 31. | Tiszai pu.–Zsarnai telep | |
| 10 | 1989. augusztus 16. | 2000. május 31. | Tiszai pu.–Repülőtér | |
| 10A | ? | ? | Búza tér–Drótgyár | |
| 10A | 1976. január 2. | 1977.?.? | Tiszai pu.–Drótgyár | |
| 11 | 196?.?.? | ? | Marx tér–Tapolca | átszámozva F-re |
| 11 | 1972. augusztus 20. | 1983. május 31. | Búza tér–Bábonyibérc | |
| 11 | 1983. június 1. | 1993. március 31. | Gömöri pu.–Bábonyibérc | |
| 11 | 1993. április 1. | Búza tér–Bábonyibérc | 2006. április 5-től Árok utcát is érinti. | |
| 12 | 1966. július 1. | 2006. december 31. | Repülőtér–Egyetemváros | átszámozva 4/B-ről; Stromfeld laktanya, majd 1986. október 22-től 1992. május 31-ig ÉRV érintésével. |
| 12 | 2007. január 1. | Repülőtér–Egyetemváros | csak munkanapokon közlekedik | |
| 12gy | 1966. július 1. | 1974. május 1. | Repülőtér–Egyetemváros | |
| 14 | 1966. július 1. | 1984. május 31. | Repülőtér–Cementgyár | átszámozva 4/A-ról |
| 14 | 1984. június 1. | Repülőtér–Farkas A. u. | Stromfeld laktanya, majd 1986. október 22-től 1992. május 31-ig ÉRV érintésével. | |
| 14H | 2007. január 1. | Repülőtér–Hejő-park | ||
| 14gy | 1966. július 1. | 1972. február 18. (?) | Repülőtér–Tapolcai elágazás | átszámozva 4/C-ről |
| 14gy | 1972. február 19. | 1974. május 1. | Repülőtér–Cementgyár | |
| 15 | 1963. január ? | ? | Lillafüred–Ómassa | 1965.-ig csak Garadnáig járt az Ómassai út rossz állapota miatt. |
| 15 | ? | 1977. május 1. | Marx tér–Ómassa | |
| 15 | 1977. május 2. | 1997. április 30. | Majális park–Ómassa | |
| 15 | 1997. május 1. | Diósgyőr vá.–Ómassa | ||
| 115 | 1977. május 2. | 1990. május 31. | Majális park–Ómassa | |
| 16 | 1971.?.? | Marx tér/Újgyőri főtér–Lyukóbánya/Bányaüzem | 1993. április 1-jétől 2006. november 1-jéig Lyukóbánya végéig közlekedett. | |
| 17 | 1976. május 3. | 2006. október 31. | Tiszai pu.–Vizitelepek (Csorba tó) | Téli időszakban nem közlekedik. |
| 18 | 1988. június 1. | 2006. december 22. | Repülőtér–DIGÉP | |
| 18 | 2007. január 1. | 2011. | Tiszai pu.–Húskombinát | |
| 19 | 1966. július 1. | Marx tér/Újgyőri főtér–Komlóstető | 2007. január 1-jétől nem érinti a DIGÉPet. 2008. november 1-jétől érinti ismét a DIGÉPet. | |
| 20 | 2000. június 1. | 2006. december 31. | Repülőtér–Egyetemváros | Alacsonypadlós járművekkel |
| 20 | 2012. március 1. | Repülőtér–Tapolca | ||
| 21 | ? | 1974. május 1. | Marx tér–Tiszai pu. | |
| 21 | 1974. május 2. | 1976. május 2. | Tiszai pu.–Tatárdomb | 1982. június 14-től visszakerült a Vörösmarty útra. |
| 21 | 1976. május 3. | 1977.?.? | Tiszai pu.–Iván u. | |
| 21 | 1977.?.? | 2006. december 31. | Tiszai pu.–Kandó K. u. | 1983. december 5-től csuklós kocsikkal. |
| 21 | 2007. január 1. | 2010. február 28. | Szondi Gy. u.–Újgyőri főtér | |
| 21 | 2010. március 1. | 2012. február 29. | Szondi Gy. u.–Kandó K. u. | |
| 21 | 2012. március 1. | Tiszai pu.–Kandó K. u. | ||
| 21A | 2010. március 1. | 2011. június 15. | Szondi Gy. u.–Újgyőri főtér | |
| 21B | 2012. március 1. | Szondi Gy. u.–Kandó K. u. | ||
| 121 | 1977. május 2. | 1993. március 31. | Tiszai pu.–Kandó K. u. | 1982. június 14-től visszakerült a Vörösmarty útra. 1983. december 5-től csuklós kocsikkal. |
| 22 | 1994. szeptember 1. | Egyetemváros–Centrum Áruház | 2007. január 1-jétől hétvégén is közlekedik. | |
| 23 | 1966. július 1. | 1976. január 1. | Béke tér/Búza tér–Martintelep (Sík u.) | átszámozva 3/A-ról |
| 23 | 1976. január 2. | 2006. december 31. | Tiszai pu.–Latinca S. u./Berzsenyi D. u. | |
| 24 | ? | 1971. május 22. | ?–Úttörőpark | |
| 24 | 1971. május 23. | 2007. január 1. | Repülőtér–Úttörőpark/Hejő-park | 1979. március 1-jétől BE irányba a Korvin O. úton. 1981. július 19-től a 3.sz főúton közlekedik. 1992.júniusától egyes járatok ÉRV érintésével. |
| 24 | 2007. január 1. | 2008. augusztus 31. | Repülőtér–Búza tér | Alacsonypadlós járművekkel! |
| 24 | 2008. szeptember 1. | Repülőtér–Szinvapark | ||
| 24B | 2002. június 3. | 2006. december 22. | Búza tér–Egyetemváros | Csak munkanapokon közlekedik! |
| 29 | ? | 1981.?.? | Marx tér–Vargahegy | |
| 29 | 1981.?.? | 1997. április 30. | Marx tér/Újgyőri főtér–Avas lt./Avas vk. | |
| 29 | 1997. május 1. | Újgyőri főtér–Avas kilátó | Bizonyos járatok a reggeli órákban az Egyetem érintésével. | |
| 31 | 1980. június 1. | 1984. május 31. | Avas lt.–Tiszai pu. | III. ütem érintésével, 1982. június 1-jétől csak csuklós kocsikkal. |
| 31 | 1984. június 1. | 2006. december 31. | Avas kilátó–Tiszai pu. | |
| 31 | 2007. január 1. | 2012. február 29. | Tiszai pu.–Egyetemváros | |
| 31 | 2012. március 1. | Tiszai pu.–Avas vk. | ||
| 31A | 2010. szeptember 13. | 2010. december 22. | Tiszai pu.–Avas kilátó | Kísérleti jelleggel |
| 32 | 1977. augusztus 1. | 1978. április 30. | Repülőtér–Avas lt. | |
| 32 | 1978. május 1. | 1979. május 31. | Avas lt.–Szemere u. | 1979. március 1-jétől a Tapolcai úton közlekedik. |
| 32 | 1979. június 1. | 1982. május 31. | Avas lt.–Vörösmarty u. | |
| 32 | 1982. június 1. | 1985. május 31. | Avas lt./Avas vk.–Gömöri pu. | |
| 32 | 1985. június 1. | 1997. április 30. | Avas kilátó–Gömöri pu. | |
| 32 | 1997. május 1. | 1998. május 31. | Avas vk.–Gömöri pu. | |
| 32 | 1998. június 1. | Avas kilátó–Gömöri pu. | ||
| 33 | 1978. május 1. | 2006. december 31. | Avas lt./Avas vk.–DIGÉP | 1980. június 1-jétől a Tapolcai úton közlekedik. |
| 33 | 2007. január 1. | 2012. február 29. | Szemere u.–Tímármalom u. | |
| 33A | 1979. június 1. | 1980. május 31. | Avas lt.–Szemere u. | átszámozva 34-re |
| 133 | 1979. március 1. | 1984. május 31. | Avas lt.–DIGÉP | 1980. szeptember 1-jétől a Déli terelőúton, majd 1981-től az Ifjúság u.-Csabai kapu útvonalon és 1982. december 11-től a Szabadságharc úton közlekedik. Helyette 36-os indult. |
| 34 | 1980. június 1. | 1982. május 31. | Avas lt.–Szemere u. | átszámozva 33A-ról |
| 34 | 1982. június 1. | 1982. december 10. | Avas lt.–Széchenyi u. | |
| 34 | 1982. december 11. | 1984. május 31. | Avas lt.–Dózsa Gy. u. | Szabadságharc úton, III.ütem érintésével. |
| 34 | 1984. június 1. | 1994. május 31. | Avas vk.–Vologda vr. | Átkerül a Tapolcai útra, a Szabadságharc út helyett. |
| 34 | 1994. június 1. | 2006. december 31. | Avas vk.–Bodótető | |
| 34 | 2007. január 1. | 2007. augusztus 31. | Búza tér.–Bodótető | |
| 34 | 2007. szeptember 1. | 2011. június 16. | Arany J. u.–Bodótető | 38-assal összevonva 38B néven |
| 34 | 2012. március 1. | Avas vk.–Bodótető | ||
| 35 | 1984. június 1. | Avas kilátó–Centrum Áruház | 2006. november 2-től csuklós kocsikkal. | |
| 35É | 2001. június 1. | Avas kilátó–Centrum Áruház | Éjszakai járat; 2006. november 2-től csuklós kocsikkal | |
| 36 | 1984. június 1. | 1997. április 30. | Avas kilátó–DIGÉP | |
| 36 | 1997. május 1. | 1997. május 14. | Avas kilátó–Erzsébet tér | |
| 36 | 1997. május 15. | 2006. december 22. | Avas kilátó–Nagyváthy u. | |
| - | 1984. június 1. | 1985. május 31. | Avas vk.–Avas kilátó | |
| 37 | 1987. június 1. | 1997. április 30. | Avas vk.–Rácz Gy. u./Erzsébet tér | 1990-ben áthelyezve |
| 38 | 1993. november 15. | 2011. június 16. | Arany J. u.–Tampere vr. | Kezdetben Ik546-osokkal. 2011-ben a 34-essel összevonva 38B néven |
| 39 | 2003.?.? | 2006. december 31. | Avas kilátó–Újgyőri főtér | |
| 44 | 2000. október 24. | CORA–Centrum Áruház | ||
| 55 | 1984. június 1. | 1988. május 31. | Majális park–Vadaspark | Munkaszüneti napokon, X.30.-ig. |
| 67 | 1985. augusztus 1. | Marx tér/Újgyőri főtér–Lomb u. | Munkanapokon a reggeli órákban Újgyőri főtér irányába, egyes járatok DIGÉP érintésével 1985. október 14-től. | |
| 68 | 1982. május 23. | Marx tér/Újgyőri főtér–Bükkszentlászló | VOLÁN-tól átvéve. Munkanapokon a reggeli órákban Újgyőri főtér irányába, egyes járatok DIGÉP érintésével. | |
| 69 | 1978. május 1. | 1992. május 31. | Diósgyőr vá.–Berekalja | |
| 69 | 2007. január 1. | Diósgyőr vá.–Berekalja | ||
| 99 | 2007. július 1. | 2010. február 28. | Újgyőri főtér–Kandó K. u. | |
| A | 1981. augusztus 9. | 1981. augusztus 22. | Avas–Tapolca | Kísérleti jelleggel |
| Síjárat | 2004. január 17. | 2006. március | (Tiszai pu.) Diósgyőr–Bánkút | |
| F | ? | 1974.?.? | Marx tér–Tapolca | átszámozva 11-ről, nyári időszakban |
| ME | 2012. április 1. | Tiszai pu.–Egyetem | ||
| MK | ? | 1974. szeptember 30. | Tiszai pu.–Megyei kórház | |
| P | 1976. január 2. | 1979. február 28. | Búza tér–Zsarnai telep | Szerdai és pénteki napokon, Repülőtér irányában. Átszámozva ZS-re. |
| P | 1989. június 1. | 1989. augusztus 15. | Tiszai pu.–Repülőtér | 10-es helyett |
| ZS | 1979. március 1. | 2006. október 29. | Búza tér–Zsarnai telep | |
| CORA | 2001. június 1. | Avas kilátó–CORA | Ingyenes járat | |
| TESCO | 2009. május 11. | Avas kilátó–TESCO-Avas | Ingyenes járat | |
| ALDI | 2011. augusztus 18. | 2011. december 31. | Avas kilátó–ALDI (Pesti út) | Ingyenes járat |
| ALDI | 2011. augusztus 18. | 2011. december 31. | Felső-Majláth–ALDI (Kiss E. út) | Ingyenes járat |
| AUCHAN | 2009. szeptember 1. | Centrum Áruház–Auchan | Ingyenes járat. Volántól átvéve. Ismét pályáztatva | |
| AUCHAN | 2012. március 1. | Avas vr.–AUCHAN | Ingyenes járat |
Villamosvonalak [szerkesztés]
| Jelzés | Indítás | Megszüntetés | Viszonylat | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| vörös zászló | 1897. július 10. | ? | Tiszai pu.-Veres templom | |
| piros-fehér tárcsa | ? | 1912.? | Tiszai pu.-Veres templom | |
| vörös-fehér zászló | 1897. július 10. | 1908. | Búza tér-Népkert | |
| - | 1898. október 1. | 1918. | Gömöri pu.-Városháztér | |
| - | 1906. július 11. | ? | Városháztér-Diósgyőr | |
| D betűs tárcsák | 1906. december 22. | 1918. október 24. | Tiszai pu.-Diósgyőr | |
| - | 1906. július 11. | ? | Városháztér-Diósgyőr | |
| - | 1931. | 1951. augusztus | ||
| - | 1910. július 7. | 1951. augusztus | Forgóhíd-Hejőcsaba | új jelzés:2-es |
| piros-fehér tárcsa | 1918. október 24. | ? | Tiszai pu.-Szent Anna templom | |
| piros-fehér tárcsa | 1927. november 14. | ? | Tiszai pu.-Szent Anna templom | |
| D betűs tárcsák | 1918. október 24. | ? | Szent Anna templom-Diósgyőr | |
| - | ? | 1927. november 13. | Tiszai pu.-Városháztér | |
| - | 1927. november 14. | ? | Városháztér-Szent Anna templom | ingajárat |
| V betűs tárcsák | 1931. | 1951.augusztus | Tiszai pu.-Vasgyár | új jelzés:1-es |
| 1 | 1951. augusztus | 1964. január 12. | Tiszai pu.-Vasgyár | átszámozás 2-re |
| 1 | 1964. január 13. | 2012. január 15. | Tiszai pu.-Diósgyőr | |
| 1 | 2012. január 16. | - | Tiszai pu.-Felső-Majláth | |
| 1A | 1958. | 1958. | Tiszai pu.-Eszperantó tér | |
| 2 | 1951.augusztus | 1960. augusztus 19. | Forgóhíd -Hejőcsaba | |
| 2 | 1964. január 13. | - | Tiszai pu.-Vasgyár | átszámozás 1-ről, 2012. március 1.-től hétvégenként nem közlekedik! |
| 3 | 1951.augusztus | 1991. május 31. | Vasgyár-Diósgyőr | |
| 4 | 1951.augusztus | 196?. | Marx tér-Tatárdomb | |
| 4 | 196?. | 1976. január 14. | Tatárdombi elágazás-Tatárdomb | |
| 0 | 1970.május | 1989. május 31. | Vasgyár-Marx-tér-Vasgyár | körjárat |
| 0 | 2012.március 1. | - | Újgyőri Főtér-Vasgyár-Újgyőri Főtér | körjárat hétvégenként 2-es villamos helyett! |

