Mika Kallio
| Mika Kallio | |||||||
| Életrajzi adatai | |||||||
| Született | 1982. november 8. (30 éves) Valkeakoski, Finnország |
||||||
| Nemzetisége | finn | ||||||
| Pályafutása | |||||||
| Csapata | Pramac Racing | ||||||
| Statisztikái | |||||||
| MotoGP | |||||||
| Aktív évek | 2009 óta | ||||||
| Csapatok | Pramac Racing | ||||||
| VB-cím | 0 | ||||||
|
|||||||
|
|||||||
| 250 cm³ | |||||||
| Aktív évek | 2007–2008 | ||||||
| Csapatok | KTM | ||||||
| VB-cím | 0 | ||||||
|
|||||||
|
|||||||
| 125 cm³ | |||||||
| Aktív évek | 2001–2006 | ||||||
| Csapatok | Ajo Motorsport, KTM | ||||||
| VB-cím | 0 | ||||||
|
|||||||
|
|||||||
| Mika Kallio weboldala | |||||||
Mika Kallio (Valkeakoski, 1982. november 8. –) finn motorversenyző, jelenleg a MotoGP királykategóriájának tagja. Testvére, Vesa szintén motorversenyző.
A sorozatban 2001-ben mutatkozott be, a szintén finn Ajo Motorsport színeiben. 2002-ben az év újonca lett. 2003-ban a Red Bull KTM-hez szerződött, ezzel a csapattal 2005-ben és 2006-ban is második lett. 2007-ben már a negyedliteresek között szerepelt, ugyanennek a csapatnak a színeiben. Első évében hetedik lett, a japán és a valenciai futamot megnyerve. 2008-ban már jobban szerepelt, sokáig a vb-címre is esélyes volt. A szezon második felére azonban kicsit visszaesett a teljesítménye, végül harmadik lett.
2009-től a MotoGP-ben versenyez, jelenleg a Pramac Racing színeiben.
Tartalomjegyzék |
Karrierje [szerkesztés]
A kezdetek [szerkesztés]
Kallio 1997-ben mutatkozott be a finn 125-ös bajnokságban, amelyet 1999-ben és 2000-ben meg is nyert. Utóbbi évben skandináv bajnok is lett.
Az országúti versenyzés mellett Kallio a jégmotorozásban is sikeres volt. A 125-ösök között 2000-ben, 2004-ben és 2005-ben is bajnoki címet szerzett. 2004-ben és 2006-ban az 500 köbcentiméteresek között is a csúcsra ért.
125 cm3 (2001–2006) [szerkesztés]
Kallio a gyorsaságimotoros-világbajnokságon 2001-ben mutatkozott be, ekkor egy versenyen, a Német Nagydíjon indult szabadkártyásként. 2002-ben, első teljes szezonjában rögtön az év újonca lett. A szezont a tizenegyedik helyen zárta, 78 ponttal. Legjobb eredménye egy ötödik hely volt.
2003-ban szezon közben átigazolt a Red Bull KTM csapatához. Itt első versenyén rögtön egy negyedik helyezést ért el, ami addigi legjobb eredménye volt. Malajziában már a dobogóra is felállhatott, második lett. 2004-ben nem szerepelt jól, sokszor kiesett. Legjobb eredménye egy második hely volt Portugáliában.
A következő idényben már esélyes volt a világbajnoki címre is. A Katari Nagydíjon történt egy kisebb botrány is, ugyanis a versenyt Talmácsi Gábor nyerte Kallio előtt, mindössze 17 ezredmásodperccel.[1] Csakhogy Talmácsinak a csapatutasítás miatt, miszerint Kallio vb-esélyes, ő pedig nem, mögötte kellett volna befutnia. Mint később kiderült, az itt elvesztett öt ponttal Kallio világbajnok lett volna.[2] Talmácsit a szezonzáró után kirúgták a csapattól. 2006-ban, bár ismét második lett, ezúttal jócskán lemaradva végzett ezen a helyen, Álvaro Bautista simán, nyolc győzelemmel megszerezte a világbajnoki címet. Kallio háromszor állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Év végén ő lett az év finn autó- és motorsport-versenyzője, megelőzve többek között Kimi Räikkönent.[3]
250 cm3 (2007–2008) [szerkesztés]
2007-re a csapattól a negyedliteres géposztályba kapott szerződést. Csapattársa Hirosi Aojama volt. A szezon nehezen indult, ugyanis az első két versenyen kiesett, egyaránt műszaki hiba miatt. Később még további négy alkalommal kellett versenyt feladnia, azonban kétszer győzni is tudott, valamint további két alkalommal felállhatott a dobogóra, egyszer második, egyszer harmadik lett. A szezont a hetedik helyen zárta 157 ponttal. Bautista mögött ő lett a második legjobb újonc.
2008-ban ismét a KTM-nél versenyzett. A szezon elején sokáig Bautistával harcolt a világbajnoki címért, az első négy versenyen kétszer-kétszer a harmadik és az első helyen végzett. Később visszaesett mind Bautista, de még inkább az ő teljesítménye, ugyanis a szezon hátralévő részében már csak egy verseny tudott nyerni. Az idény végén harmadik lett, a világbajnok Marco Simoncelli és Bautista mögött.
MotoGP (2009–) [szerkesztés]
A negyedliteres harmadik helyezése után, 2009-ben a királykategóriában indult, az általában sereghajtónak számító Pramac Racing csapatánál.[4] Csapattársa a szintén GP-újonc Niccolò Canepa volt. A szezon közepénél a gyári Ducati csapatánál versenyző ausztrál világbajnok Casey Stoner három versenyt volt kénytelen kihagyni vérszegénység és egyéb betegségek miatt. Helyére először a Superbike-ban versenyző Michel Fabrizio, majd a maradék két versenyre Kallio ugrott be.[5] A gyári Ducatival nem szerepelt rosszul, nyolcadik, majd hetedik lett, többször versenyben volt ideiglenes csapattársával, az amerikai Nicky Haydennel is. Egyébként a Pramackal mind Kallio, mind Canepa túlszárnyalja az előzetes várakozásokat, mindketten többször végeztek a legjobb 10-ben.
Statisztika [szerkesztés]
Évek szerint [szerkesztés]
| Év | Géposztály | Motor | Csapat | Verseny | Győzelem | Dobogó | Pole | LKör | Pont | Poz. | VB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125 cm3 | Honda RS125R | Ajo Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| 2002 | 125 cm3 | Honda RS125R | Ajo Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 11. | - |
| 2003 | 125 cm3 | Honda RS125R KTM 125 FPR |
Ajo Motorsport Red Bull KTM |
16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 88 | 11. | - |
| 2004 | 125 cm3 | KTM 125 FPR | Red Bull KTM | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 86 | 10. | - |
| 2005 | 125 cm3 | KTM 125 FPR | Red Bull KTM | 16 | 4 | 10 | 8 | 3 | 237 | 2. | - |
| 2006 | 125 cm3 | KTM 125 FPR | Red Bull KTM | 16 | 3 | 11 | 4 | 1 | 262 | 2. | - |
| 2007 | 250 cm3 | KTM 250 FPR | Red Bull KTM | 17 | 2 | 4 | 2 | 2 | 157 | 7. | - |
| 2008 | 250 cm3 | KTM 250 FPR | Red Bull KTM | 16 | 3 | 6 | 0 | 2 | 196 | 3. | - |
| 2009 | MotoGP | Ducati GP9 | Pramac Racing Ducati Marlboro |
13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 15.* | - |
| Összesen | 128 | 12 | 33 | 14 | 8 | 1155 | 0 |
- * Szezon folyamatban.
Teljes MotoGP-eredménylistája [szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Géposztály | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125 cm3 | Honda | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER Ki |
CZE | POR | VAL Ki |
PAC | AUS | MAL | BRA | - | 0 | ||
| 2002 | 125 cm3 | Honda | JPN Ki |
RSA 12 |
SPA 5 |
FRA 8 |
ITA Ki |
CAT 9 |
NED Ki |
GBR Ki |
GER 9 |
CZE 10 |
POR 8 |
BRA 8 |
PAC 6 |
MAL 7 |
AUS Ki |
VAL 16 |
11. | 78 | ||
| 2003 | 125 cm3 | Honda | JPN 11 |
RSA 7 |
SPA 16 |
FRA Ki |
ITA 13 |
CAT 7 |
NED 11 |
GBR 7 |
GER 10 |
11. | 88 | |||||||||
| KTM | CZE 4 |
POR Ki |
BRA 19 |
PAC 7 |
MAL 2 |
AUS Ki |
VAL Ki |
|||||||||||||||
| 2004 | 125 cm3 | KTM | RSA 12 |
SPA Ki |
FRA 6 |
ITA Ki |
CAT 9 |
NED Ki |
BRA 8 |
GER 5 |
GBR 4 |
CZE Ki |
POR 2 |
JPN Ki |
QAT 4 |
MAL Ki |
AUS Ki |
VAL Ki |
10. | 86 | ||
| 2005 | 125 cm3 | KTM | SPA 2 |
POR 1 |
CHN 11 |
FRA 3 |
ITA Ki |
CAT 3 |
NED Ki |
GBR 7 |
GER 1 |
CZE 2 |
JPN 1 |
MAL 2 |
QAT 2 |
AUS 5 |
TUR Ki |
VAL 1 |
2. | 237 | ||
| 2006 | 125 cm3 | KTM | SPA 4 |
QAT 2 |
TUR 6 |
CHN 1 |
FRA 2 |
ITA 6 |
CAT Ki |
NED 1 |
GBR 2 |
GER 8 |
CZE 2 |
MAL 2 |
AUS 2 |
JPN 1 |
POR 3 |
VAL 2 |
2. | 262 | ||
| 2007 | 250 cm3 | KTM | QAT Ki |
SPA Ki |
TUR 6 |
CHN 5 |
FRA 7 |
ITA Ki |
CAT 6 |
GBR 6 |
NED 8 |
GER 2 |
CZE 3 |
RSM Ki |
POR Ki |
JPN 1 |
AUS Ki |
MAL 4 |
VAL 1 |
7. | 157 | |
| 2008 | 250 cm3 | KTM | QAT 3 |
SPA 1 |
POR 3 |
CHN 1 |
FRA 5 |
ITA 4 |
CAT Ki |
GBR 1 |
NED 7 |
GER 4 |
CZE 5 |
RSM Ki |
IND C |
JPN 4 |
AUS 3 |
MAL Ki |
VAL 11 |
3. | 196 | |
| 2009 | MotoGP | Ducati | QAT 8 |
JPN 8 |
SPA Ki |
FRA Ki |
ITA 13 |
CAT 9 |
NED Ki |
USA Sér |
GER 14 |
GBR 10 |
CZE Ki |
IND 8 |
SMR 7 |
POR Ki |
AUS 9 |
MAL 10 |
VAL 9 |
15. | 71 | |
| 2010 | MotoGP | Yamaha | QAT Ki |
SPA 7 |
FRA 13 |
ITA Ki |
GBR 13 |
NED 11 |
CAT 12 |
GER Ki |
USA 9 |
CZE Ki |
IND 14 |
SMR 15 |
ARA 12 |
JPN 11 |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
17. | 43 |
Források [szerkesztés]
- ↑ http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/e9331/sport_lng0_spo39_evt9331_sto772348.shtml
- ↑ http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/e9331/sport_lng0_spo39_evt9331_sto772451.shtml
- ↑ Mika Kallio äänestettiin toistamiseen Vuoden suomalaiseksi moottoriurheilijaksi (finn nyelven). Plaza.fi, 2006. november 6. (Hozzáférés: 2009. április 12.)
- ↑ Wright, David: Pramac confirm Kallio, Canepa for 2009. Autosport, 2008. október 19. (Hozzáférés: 2009. április 12.)
- ↑ http://moto.gpupdate.net/en/news/2009/08/10/stoner-out-for-three-races-as-kallio-steps-in/
Külső hivatkozások [szerkesztés]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||

