Alstom Metropolis

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Metropolis metrókocsi szócikkből átirányítva)
Alstom Metropolis
C751A front.jpg
Alstom Metropolis
Általános adatok
Gyártó Alstom
Gyártásban 1997-től
Darabszám 3000+
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm

Az Alstom Metropolis a francia Alstom cég által gyártott metrókocsi. A kocsik a világ 22 nagyvárosában, több mint 3000 példányban közlekednek. A járművek alapja azonos, felépítményük a megrendelő igényei szerint változhat. A kocsikat 2-10 részes egyterű szerelvénnyé lehet összekapcsolni.

A világ nagyvárosaiban ma üzemelő minden negyedik metró kocsit az Alstom tervezett és gyártott. A vállalat metróinak egyik legnépszerűbb típusa a Budapest által az M2-es és az M4-es metróvonalakra vásárolt Metropolis metrócsalád. A Metropolis szerelvények 1997-es bevezetése óta ilyen szerelvényeket rendelt többek közt Barcelona, Varsó, Szingapúr, Buenos Aires, valamint Santiago de Chile városa is.

Típusok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • C830
  • C751A
  • AM5-M2 (Budapest 2-es metró)
  • AM4-M4 (Budapest M4-es metró)

Előfordulás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ország Város Üzemeltető cég Típus Nyomtáv Hossz Beszerzés éve Mennyiség Kép
 Argentína Buenos Aires
 Brazília São Paulo Alstom Metropolis.jpg
 Chile Santiago de Chile
 Kína Nanking Nanjing Metro Arriving.jpg
 Lengyelország Varsó DSC07401 fhdr.jpg
 Magyarország Budapest Budapesti Közlekedési Zrt. AM5-M2 1435 mm 100 m[1] 2009-2013[1] 22[1] Az Alstom gyártmányú szerelvény próbafutása 7623.jpg
AM4-M4 1435 mm 80 m 2012–2014[2] 15+7
 Spanyolország Barcelona Transports Metropolitans de Barcelona 9000 Series 1435 mm 2008- Barcelona Metro Paral-lel.jpg
 Szingapúr Szingapúr C751A 1435 mm 140 m 2003- 25 North East Line, Singapore, Train, Aug 06.JPG
C830 1435 mm 90 m 2009– 50
C751C 1435 mm 2015-
C830C 1435 mm 2015-
Összesen

Budapest[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A budapesti változat (2-es metró)
BudapestAlstom.jpg
A budapesti jármű a 2-es metróvonalon
Alstom Metropolis AM5-M2[3]
Pályaszám
410–519[4]
Általános adatok
Gyártó Alstom
Darabszám 22 ötkocsis szerelvény[1]
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm
Gyorsítás 1,113 m/sec²
Fékezés 1,113 m/sec² (vészhelyzeti: 1,3 m/sec²)
Engedélyezett legnagyobb sebesség 70 km/h[1]
Ütközők közötti hossz 100,48 m
Magasság 3 696 mm
Szélesség 2 780 mm
Üres tömeg 27,4/35,4 t
Legnagyobb tengelyterhelés 14 t
Legkisebb pályaívsugár 80 m (5 km/h)
Villamos vontatás
Áramnem 750 V ± 20%
Áramellátás harmadik sín
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma 37/45 fő
Összesen (ülő): 209 fő/szerelvény[1]
Állóhelyek száma 155/168 fő
Összes férőhely száma 1023 fő/szerelvény[1]
Padlómagasság 1140 mm

Egyéb:
  • Nominális áram (kocsi): 880 A
  • Áramvisszatermelés fékezéskor: van
  • Ajtók száma (vonaton, egy oldalon): 20 db[1]
  • Ajtók szélessége: 1300 mm[1]
  • Felszereltség: légkondicionálás, utastájékoztató rendszer[1]
  • Újrahasznosítható anyagok felhasználása: 98%
A budapesti változat (4-es metró)
M4 Kelenföld 1.jpg
Budapesti jármű az M4-es metróvonal Kelenföld vasútállomás állomásán
Alstom Metropolis AM4-M4
Pályaszám
520–579[4]
Általános adatok
Gyártó Alstom
Darabszám 15 négykocsis szerelvény[1]
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm

Az M2-es metró vonalán 2012. szeptember 7-től fokozatosan állt forgalomba.[5] 2013-ban kiderült, hogy a jármű rendellenes kerékkopást mutat.[6]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Budapestre érkezett az első Alstom METROPOLIS metrószerelvény (magyar nyelven). Budapesti Közlekedési Zrt., 2009. február 8. (Hozzáférés: 2013. május 13.)
  2. Sikeres pályateszt a 4-es metró budai szakaszán – Decemberben indulhat a jármű tartampróbája (magyar nyelven). Budapesti Közlekedési Központ Zrt., 2012. december 1. (Hozzáférés: 2013. május 13.)
  3. Törökország után Budapesten is: Alstom Metropolis.euroastra.hu (magyarul) Hozzáférés: 2013. dec. 30.
  4. ^ a b Hajtó Bálint: Alstom Metropolis AM5-M2. HBWeb • Járműállomány. (Hozzáférés: 2014. április 11.)
  5. Forgalomba állt az első Alstom-metró Budapesten – fotók – Világgazdaság, 2012. szeptember 7.
  6. Laposodik az új metró kereke – Index, 2013. augusztus 21.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]