Martin Donnelly
| Martin Donnelly | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége |  brit |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1989 - 1990 |
| Csapata | Arrows, Lotus |
| Nagydíjak száma | 15 (13 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1989-es francia nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1990-es spanyol nagydíj |
Hugh Peter Martin Donnelly (Belfast, 1964. március 26.) északír autóversenyző.
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
1983 és 1988 között különböző Formula–3-as versenyeken indult. Az 1986-os és az 1987-es brit sorozatot harmadikként zárta. 1987-ben Jan Lammers és Bernd Schneider előtt megnyerte a monacói Formula–3-as nagydíjat.
1988-ban a nemzetközi Formula–3000-es széria öt versenyén állt rajthoz. Debütáló versenyén, Brands Hatch-ben első lett, valamint további egy futamgyőzelmet és két második helyezést ért el a szezonban. Végül harmadikként zárta a pontversenyt Roberto Moreno és Olivier Grouillard mögött. A 89-es szezonban mindössze kétszer volt pontszerző; újfent nyert Brands Hatch-ben, és harmadik volt Birminghamben. Az összetett értékelésben nyolcadik lett.
1989-ben a Formula–3000-es szereplése mellett a Lotus-istálló tesztpilótája volt, valamint lehetőséget kapott egy világbajnoki Formula–1-es versenyen is. Az Arrows csapatával részt vett a francia nagydíjon. A futamot tizenkettedikként zárta, három körös hátrányban a győztes Alain Prost mögött. Az 1990-es szezonra Martin egész éves szerződést kapott a Lotus-nál. Több futamon a legjobb tíz között végzett, azonban pontot egyszer sem tudott szerezni. Az idény tizennegyedik versenyén, súlyos balesetet szenvedett. A spanyol nagydíj edzésén nekicsapódott a védőkorlátnak. A Lotus 102-esének orra letörött és Martin kiesett az útra. [1] [2] [3] Noha idővel felépült, fel kellett adnia profi autóversenyzői pályafutását.
Eredményei [szerkesztés]
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Jordan Racing | JER |
VAL |
PAU |
SIL |
MNZ |
PER |
BRH 1 |
BIR 2 |
BUG 2 |
ZOL Ki |
DIJ 1 |
3. | 30 |
| 1989 | Jordan Racing | SIL Ki |
VAL Kiz |
PAU Ki |
JER Ki |
PER Ki |
BRH 1 |
BIR 3 |
SPA Ki |
BUG 7 |
DIJ 17 |
8. | 13 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford V8 | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA 12 |
GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | - | 0 |
| 1990 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini V12 | USA Ni |
BRA Ki |
SMR 8 |
MON Ki |
CAN Ki |
MEX 8 |
FRA 12 |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN 7 |
BEL 12 |
ITA Ki |
POR Ki |
ESP Ni |
JPN | AUS | - | 0 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |  Nissan Motorsports International |
Nissan R89C | Mark Blundell |
Julian Bailey |
Kiesett | Baleset |
| 1990 | Nissan Motorsports International |
Nissan R90CK | Kenny Acheson |
Olivier Grouillard |
Kiesett | ? |
Források [szerkesztés]
- ↑ Martin Donnelly's accident at Jerez. grandprix.com, 1990. október 1. (Hozzáférés: 2011. január 22.)
- ↑ Videó a baleset utáni pillanatokról. youtube.com. (Hozzáférés: 2011. január 22.)
- ↑ Képösszeállítás a balesetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2011. január 22.)
Külsó hivatkozások [szerkesztés]
- Profilja az grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
