Marosvásárhely autóbusz-hálózata
Marosvásárhely autóbusz-hálózata a szocializmus idején alakult ki, amikor a városban elkezdődtek a lakónegyedek, illetve az Azomureș vegyipari kombinát építése. A város folyamatos terjeszkedése szükségszerűvé tette az útvonalak megtervezését és működtetetését. Jelenleg a városban csak autóbuszok biztosítják a tömegszállítást, pedig az 1980-as évek elején felvetődött a trolibusz- és villamoshálózat kialakításának ötlete, de a későbbiekben jelentkező súlyos gazdasági nehézségek lehetetlenné tették ezek megvalósítását. Az állandó üzemanyaghiány, illetve a térség gázlelőhelyeinek köszönhetően a városban rövid ideig ritkaságnak számító, földgázzal működő járművek bonyolították le a közszállítást. Jelenleg a Marosvásárhely területén történő tömegszállítást közel száz autóbusz látja el tizennyolc útvonalon. A gépjárművek tárolására a Béga utcai garázsban kerül sor.
Viszonylatok[szerkesztés]
A vonalak a tömegközlekedési eszközök számával:
2b Meggyesfalva-Belváros-Megyei kórház
3 Helyi közszállítási autóbusz állomás-Panov-Remeteszeg
4 Kombinát (Erp)-Kövesdomb-Belváros-Egyesülés negyed
6 Tudor forgalomiránytó-Panov-Meggyesfalva
10 Egyesülés negyed-Kossuth utca-Megyei kórház
10b Marobárdosi útkeresztedődés-Kárpátor sétánya-ORL klinika
12 Egyesülés negyed-Belváros-Egyesülés negyed
14 Kombinát-Kövesdomb-Panov-Kárpátok sétánya
16 Kombinát-Kövesdomb-Panov-Ady Endre
17 Kombinát-Nagyállomás-Jeddi út
18 Kombinát-Nagyállomás-Belváros-Forradalom utca-Megyei kórház
19 Jeddi út-Belváros-Papiu-Megyei kórház
20 Jeddi út-Belváros-Forradalom utca-Megyei kórház
23 Helyi közszállítási autóbusz állomás-Kövesdomb-Belváros-Megyei Kórház
26 Sapientia egyetem-Belváros-Kossuth utca-Kárpátok sétánya
27 Sapientia egyetem-Pandúrok sétánya-Belváros-Forradalom utca-Megyei kórház
30b Belvedere-Pandúrok sétánya-Belváros-Forradalmi utca-Megyei kórház
32 Shopping city-Panov-Egyesülés negyed
43 Helyi körszállítási autóbusz állomás-Kövesdomb-Jeddi út
44 Kombinát-Kövesdomb-Pandúrok sétánya-Dacia-Sapientia egyetem
Története[szerkesztés]
A szocializmus idején Marosvásárhely autóbusz-hálózatát az IJTL Mureș tartott fenn. A rendszerváltást követően a vállalat nevet váltott és RATCM néven folytatta a tevékenységét. A hatalmas vesztességek miatt kikényszerített strukturális változások után a helyi közlekedés biztosítása a Transport Local-hoz került. 2000-ben az addig néhány mikrobusz járatot működtető Transport local sa.négy Volvo autóbusz megvásárlása után 43-as jelzéssel, a Transport Local akkori 7-es vonalán párhuzamosan kezdte működtetni járatait. A konfliktusos helyzetet a két vállalat egyesülése oldotta meg.
A tömegközlekedést jelenleg a Transport local sa.biztosítja.
Járművek[szerkesztés]
| Kép | Típus | Forgalomban |
|---|---|---|
| NAW Postbus | ||
| DAC 117 UD | ||
| Mercedes O 305 G | ||
| MAZ-103 | ||
| Mercedes Intouro | ||
| Roman Igero | ||
|
Irisbus Arway | |
| Isuzu Minibus | ||
|
Renault R312 | |
| Iveco Crossway | 2018 - napjainkig |
Képek[szerkesztés]
-
Megálló az Egyesülés negyedben -
Megálló a Kövesdombon
Külső hivatkozások[szerkesztés]
- Buszjáratok menetrendje – Euromaros.ro
- A Siletina Zrt. honlapja
.svg){kind=small}
