Markus Winkelhock

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Markus Winkelhock
Markus Winkelhock 2008 April Hockenheimring.jpg
Markus 2008-ban
Életrajzi adatai
Született 1980. június 13. (34 éves)
Stuttgart
Nemzetisége német német
Pályafutása
Kategória FIA GT1 világbajnokság
Aktív évei 2011
Csapata All-Inkl.com Münnich Motorsport
Nagydíjak száma 10
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 3
Dobogós helyezések 5
Első rajtkockák 2
Első nagydíj UAE 2011-es abu-dzabi nagydíj
Legutolsó nagydíj ARG 2011-es argentin nagydíj

Markus Winkelhock (Stuttgart, 1980. június 13. –) német autóversenyző.

Apja, Manfred, valamint két nagybátyja, Joachim és Thomas szintén sikeres autóversenyzők voltak. Édesapja 1985-ben, a Mosport Parki 1000 kilométeres viadalon halálos balesetet szenvedett.

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2002-ben a német Formula–3-as bajnokság egy futamán

1998-ban másodikként zára a Formula König sorozatot. Az ezt követő két évet különböző Formula–Renault szériákban töltötte.

2001-ben és 2002-ben hazája Formula–3-as bajnokságában versenyzett. Első évében három futamgyőzelmet is szerzett és ötödikként zárt a ponttáblázaton, 2002-ben pedig egy futamgyőzelemmel a tabella hetedik helyén végzett.[1]

2003-ban a Formula–3 Euroseries-ben versenyzett. A szezon során két futamgyőzelmet szerzett, egyet a Nürburgringen, egyet pedig Magny-Cours-ban. A összetett értékelést végül negyedikként zárta, mindössze három pontos hátrányban a harmadik Olivier Pla mögött.

2004-ben debütált a német túraautó-bajnokságban. A szezon összes versenyén rajthoz állt, azonban egyszer sem végzett pontot érő helyen. 2005-ben a World Series by Renault sorozatban indult. Három futamon volt első, a pontversenyt Robert Kubica és Adrián Vallés mögött a harmadik pozícióban zárta.

Formula–1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006. január 24-én bejelentették, hogy ő lesz a Formula–1-es Midland F1 Racing csapatának tesztversenyzője a 2006-os szezonban.[2] Markus a bahreini, az ausztrál, a német, valamint a magyar nagydíj pénteki tesztjein szerepelt.[1]

2007-re a Midland-istálló megszűnt, helyét a Spyker F1 vette át. Az újjáalakult csapatnál Markus maradt, mint teszt-, és tartalékversenyző.[3] Christijan Albers a brit versenyt követően elhagyta a csapatot, a sajtó és a csapat pedig több versenyzőt is megnevezett a helyére, mit lehetséges indulót a soron következő európai nagydíjra. Markus mellett Christian Klien és Narain Karthikeyan is szóba került.[4][5] Végül Markus mellett döntöttek, aki így hazai közönség előtt, a Nürburgringen debütálhatott a világbajnokságon.[6] Az időmérőedzésen az utolsó helyre kvalifikálta magát, így a huszonkettedik helyről kezdhette a futamot. Percekkel a rajt után erős esőzés érte el a versenypályát. A mezőnyből egyedül Marcus rajtolt esőgumikkal, így nagy előnyhöz jutott a többi versenyzővel szemben, akik sorra álltak ki kerékcserére, vagy csúsztak meg a nedves úton. A káoszban hamar az élre állt, és a piros zászlós megszakításig vezette a futamot. Az új rajtot az első helyről várhatta. Rövid ideig a biztonsági autó mögött haladt a mezőny. Kiállása után Felipe Massa és Fernando Alonso egyből megelőzte Marcust, aki hamar hátracsúszott. A tizenötödik körben műszaki hiba miatt kiesett.[7][8] A következő nagydíjtól már nem ő, hanem Jamamoto Szakon vezette a csapat autóját.

Német túraautó-bajnokság[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2007 óta újra hazája túraautó-bajnokságában versenyez.

Túraautó-világbajnokság[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A GT1 Világbajnokság megszűnése után 2013-tól a Münnich Motorsport-tal együtt a WTCC sorozatban folytatja pályafutását.

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Teljes Formula–3 Euroseries-eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Helyezés Pont
2003 ADAC Berlin-Brandenburg HOC1
1

3
HOC1
2

4
ADR
1

Ki
ADR
2

17
PAU
1

21
PAU
2

Ki
NOR
1

Ki
NOR
2

5
LMS
1

8
LMS
2

18
NÜR
1

1
NÜR
2

2
A1R
1

4
A1R
2

6
ZAN
1

4
ZAN
2

4
HOC2
1

Ki
HOC2
2

2
MAG
1

1
MAG
2

9
4. 71

Teljes Formula Renault 3.5-eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2005 Draco Multiracing USA ZOL
1

Ki
ZOL
2

3
MON
1

Ni
VAL
1

11
VAL
2

12
LMS
1

1
LMS
2

5
BIL
1

Ki
BIL
2

7
OSC
1

Ki
OSC
2

3
DON
1

5
DON
2

1
EST
1

4
EST
2

2
MNZ
1

3
MNZ
2

1
3. 114

Teljes Formula–1-es eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2006 MF1 Racing Midland M16 Toyota RVX-06 2.4 V8 BHR
Tp
MAL
AUS
Tp
SMR
EUR
ESP
MON
GBR
CAN
USA
FRA
GER
Tp
HUN
Tp
TUR
ITA
CHN
JPN
BRA
2007 Spyker Spyker F8-VII Ferrari 056H 2.4 V8 AUS
MAL
BHR
ESP
MON
CAN
USA
FRA
GBR
EUR
Ki
HUN
TUR
ITA
BEL
JPN
CHN
BRA
26. 0

Teljes DTM-eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
2004 Mercedes HOC1
15
EST
17
ADR
20
LAU
13
NOR
18
SHA1
9
NÜR
Ki
OSC
16
ZAN
14
BRN
18
HOC2
13
19. 0
2007 Audi HOC1
OSC
LAU
Ki
BRH
14
NOR
MUG
9
ZAN
13
NÜR
Ki
CAT
12
HOC2
13
19. 0
2008 Audi HOC1
12
OSC
6
MUG
7
LAU
Ki
NOR
11
ZAN
8
NÜR
9
BRH
11
CAT
11
BUG
11
HOC2
Ki
11. 6
2009 Audi HOC1
4
LAU
Ki
NOR
13
ZAN
Kiz
OSC
Ki
NÜR
4
BRH
Ki
CAT
Ki
DIJ
10
HOC2
8
10. 11
2010 Audi HOC1
15
VAL
Ki
LAU
10
NOR
Ki
NÜR
Ki
ZAN
Ni
BRH
Ki
OSC
Ki
HOC2
Ki
ADR
4
SHA
7
12. 7

1 - A sanghaji futam nem volt része a bajnokságnak

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b Who's Who: Markus Winkelhock. F1Fanatic.co.uk, 2007. november 23. (Hozzáférés: 2011. január 3.)
  2. Winkelhock lesz a Midland egyik tesztelője. f1hirek.hu, 2006. január 24. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  3. Négy tesztpilótát alkalmaz a Spyker. f1hirek.hu, 2007. február 1. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  4. Egyre biztosabb: Klien vagy Karthikeyan ül Albers helyére. f1hirek.hu, 2007. július 10. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  5. Ma dönthet a Spyker, Winkelhock még reménykedik. f1hirek.hu, 2007. július 16. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  6. Markus Winkelhock vezeti a Spykert a hétvégén. f1hirek.hu, 2007. július 18. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  7. Alonso nyert az esővel tarkított európai nagydíjon. f1hirek.hu, 2007. július 22. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  8. Winkelhock vezette a mezőnyt élete első futamán. f1hirek.hu, 2007. július 22. (Hozzáférés: 2010. december 23.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Markus Winkelhock témájú médiaállományokat.