Magyar Suzuki Zrt.

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Magyar Suzuki szócikkből átirányítva)

Koordináták: é. sz. 47° 46′ 1″, k. h. 18° 44′ 59″

Magyar Suzuki
Suzuki Motor Corporation logo.svg
Jelmondat A mi autónk
Alapítva 1991.
Székhely Esztergom, Schweidel J. u. 52.
Vezetők Takeucsi Hiszasi, vezérigazgató
Dr. Urbán László, vezérigazgató-helyettes
Izsák György, személyzeti vezető
Ismertebb_személyek Osamu Suzuki
Iparág Autógyártás
Forma Zrt.
Termékek Autók
Árbevétel 557 691 000 000 Ft.[1]
2 301 586 000 € (2008)[2]
Alkalmazottak száma 4274[2]
Anyavállalata Suzuki Motor Corporation
A Magyar Suzuki weboldala

A Magyar Suzuki Zrt. egy japán többségi tulajdonban levő autógyár, ami 2006-os adatok szerint a kilencedik legnagyobb árbevételű magyarországi cég.[3] 2006-ban a 68.,[4] 2007-ben az 52.[5], 2008-ban a 45.[2] legnagyobb árbevételű cég Közép- és Kelet-Európában. A magyar export 2,2%-át adja.[6]

Tartalomjegyzék

Története [szerkesztés]

A gyár látképe a Vaskapuról, háttérben Kertváros

1991–2008 [szerkesztés]

A céget 1991-ben alapították. A gyárépületet az esztergomi óváros déli határában, a korábbi Labor MIM „C” telep helyén 14 milliárd forintból építették fel Csaba László tervei alapján. A termelés 1992-ben indult meg.[7] A Budapest–Esztergom-vasútvonalon saját vasútállomása van. A Mária Valéria híd 2001-es újjáépítése óta jelentősen megnőtt a szlovákiai munkaerő aránya. Az alkalmazottak 42%-a a határon túlról érkezik, ahova a vállalat naponta buszjáratokat indít. Ezzel a Suzuki foglalkoztatottság tekintetében a harmadik legnagyobb „szlovák” autógyártó a pozsonyi Volkswagen és a nagyszombati PSA után.[8] 2001. november 21-én a Suzuki vezetésével alakult meg Magyarország első klasztere, a Közép-magyarországi Autóipari Klaszter. A vállalat 2003-ban indított el egy programot, aminek célkitűzése a kapacitás bővítése volt. 2007 januárjában 4800-an dolgoztak az üzemben,[9] a közvetlen alkalmazottak száma augusztusra már elérte a 6000 főt. Ezzel párhuzamosan 50 milliárd forintos beruházásba kezdett a gyár.[10] Az egymilliomodik esztergomi autó 2006-ban készült el, ami a budapesti Csodák Palotájában látható.[11] A cég belföldi piaci részededése 19-21% körül mozgott, így piacvezető pozícióban volt.[12][13][14][15] 320 alkatrész-beszállítója volt, köztük 60 magyar cég. Jelenléte határozta meg az esztergomi ipari park kialakulását, fejlődését. Az üzem mellé több beszállítója telepedett le. Az ipari park egyötödét adja a cég beszállítói köre.[16] 2007-ben a cseh Plastimat és a német Kirchhoff Hungária Kft. nyitotta meg gyárait. A Suzuki 15 éve alatt 280 milliárd forintot ruházott be Esztergomban.[17]

2009– [szerkesztés]

A gyár a kereslet visszaesése miatt a korábbi háromműszakos beosztásról 2009. január 5-től visszaállt az ötnapos kétműszakosra, és 1200 főt bocsátott el. A 30 km-nél távolabbi településekről megszüntette a céges buszokat. A busz nélkül maradt települések közé tartoztak például a magyarországi Komárom és a szlovákiai Komárom, Zselíz, Tata, vagy Tatabánya. 2009-re a tervezett termelés is visszaesik, 190-200 000 autóra. A beszállítók száma érdemben nem változott a válság alatt sem, 308 helyről – ezen belül 74 magyar cégtől – érkezik szállítmány.[18]

Autótípusok [szerkesztés]

Az első Swiftet Antall József, a WagonR+ első példányát Orbán Viktor, az Ignist Medgyessy Péter,[19] az SX4-et Kóka János kormányozta ki a szerelőcsarnokból. Az ünnepségre eredetileg Gyurcsány Ferencet hívták meg, de ő nem jelent meg a gyárban. A miniszterelnök távolmaradásával jelezte, hogy a cégnél nem tisztelik a munkások érdekeit.[20] 2008 februárjában kezdték meg a Splash sorozatgyártását, a miniszterelnök viszont ez alkalommal sem jelent meg. (2005-ben tett látogatásakor viszont egy Swift2-t vezetett. [21])

A Suzukikon kívül Opel Agila -t és Fiat Sedici -t is készítenek az üzemben.

Suzuki-gyártás
1994 1996 1998 2000 2002 2003 2004 2006 2007 2008 2009 2010 (terv)
19 400 52 000 65 800 77 200 84 600 89 200 94 000 163 963 230 000[22] 282 000 180 000 180 000

  • Swift

  • WagonR+

  • Ignis

  • Splash (Opel Agila)

  • SX4 (Fiat Sedici)

Alkalmazottak száma 2001-től [szerkesztés]

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1700 1630 1935 2443 2700 4800 6500 4274

Forrás: [2][23]

Jegyzetek [szerkesztés]

  1. ↑ HVG 2009. január 3. - Az 500 legnagyobb árbevételű hazai cég
  2. ^ a b c d http://vg.hu/index.php?apps=cikk&cikk=286973
  3. ↑ http://hvg.hu/gazdasag/20070726_hazai_cegek_toplistaja.aspx
  4. ↑ http://www.deloitte.com/dtt/cda/doc/content/rs_TOP_CE500.pdf
  5. ↑ http://media.ft.com/cms/be33fe90-7ef3-11dd-b1af-000077b07658.pdf
  6. ↑ Privátbankár.hu - Gazdasági Rádió
  7. ↑ Elkészült az egymilliomodik magyar Suzuki – Stop.hu, 2006. október 6.
  8. ↑ PORTFOLIO.HU - Online gazdasági újság
  9. ↑ Ötvenmilliárdos beruházást tervez a magyar Suzuki - GAZDASÁG - Cikkek - STOP
  10. ↑ hvg.hu
  11. ↑ http://www.privatbankar.hu/frisshir/hircentrum/csodajara_jarnak_a_suzukinak_78106
  12. ↑ A Suzuki továbbra is Magyarország piacvezető autója – Autó-Motor,
  13. ↑ Magyar autópiac: vesztes és nyertes márkák 2005-ben– Hvg.hu
  14. ↑ http://portal.ksh.hu/pls/portal/docs/1/511881.GIF
  15. ↑ Újra bővült a magyar autópiac – Hvg.hu, 2006. április 24.
  16. ↑ :: 24 Óra Online
  17. ↑ Elkészült az első esztergomi Suzuki Splash – Népszabadság, 2008. február 9.
  18. ↑ Még kevesebb Suzuki készül Esztergomban – Index, 2009. június 25.
  19. ↑ :: 24 Óra Online
  20. ↑ :: 24 Óra Online
  21. ↑ Gyurcsány látogatása a Suzuki-gyárban - Hírek
  22. ↑ Kemma.Hu - Kemma
  23. ↑ Bumm.sk - 700 MILLIÓS TELKET VETT A SUZUKI

Külső hivatkozások [szerkesztés]

A lap eredeti címe: „http://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Magyar_Suzuki_Zrt.&oldid=13281178”