Lyon Turin Ferroviaire

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Lyon Turin Ferroviaire
Strecke der Lyon Turin Ferroviaire
 Nyomtávolság: 1435 mm
 Feszültség: 25 kV 50 Hz ~
BSicon KBHFa.svg 0 Lyon
BSicon KBHFe.svg  ? Torino

A Lyon Turin Ferroviaire (LTF) a francia Réseau Ferré de France (RFF) és az olasz Rete Ferroviaria Italiana (RFI) vasúti infrastruktúrát üzemeltető vállalatok közös vállalkozása, mely a jövőbeli Lyont Torinoval összekötő kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal megépítésével foglalkozik. A tervezett vonal legjelentősebb műtárgya az 52 km hosszú Mont d'Ambin bázisalagút lenne a Mont d'Ambin alatt, St.Jean-de-Maurienne és Bruzolo között.

Az a terv, hogy Olaszország, és Franciaország között új vasútvonalat építenek, az infrastruktúra miniszter Antonio Di Pietro szerint bizonytalanná vált, a kormány bukása következtében. A miniszter szerint áldozatául eshet annak a felelőtlen politikának mely végül Prodi miniszterelnök lemondásához vezetett. A projekt közmű státuszban van Franciaországban, és az EU 670 millió euró biztosítását vállalta, mivel a vonal része a transzeurópai vasúthálózatnak. Kutatóalagutakat már fúrtak, és az építkezést 2011-ben szeretnék megindítani, hogy a vonal 2020-ban megnyílhasson.

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]