Lucio Cecchinello
| Lucio Cecchinello | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége | olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | MotoGp 125 cm3 |
| Aktív évei | 1993–2003 |
| Csapata | Aprilia, Honda |
| Nagydíjak száma | 149 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 7 |
| Dobogós helyezések | 12 |
| Első rajtkockák | 3 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 914 |
| Első nagydíj | 1993-as ausztrál nagydíj |
| Első győzelem | 1998-as madridi nagydíj |
| Legutolsó győzelem | 2003-as olasz nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 2003-as valenciai nagydíj |
| 2003 VB-helyezés | |
Lucio Cecchinello (Velence, 1969. november 21. –) korábbi olasz motorversenyző, csapatfőnök. A MotoGP 125 köbcentiméteres géposztályának többszörös futamgyőztese, csapata, a Team LCR jelenleg a királykategóriában szerepel.
Tartalomjegyzék |
Karrierje[szerkesztés]
Cecchinello motorversenyzői karrierje 1989-ben kezdődött, amikor egy Honda nyergében részt vett egy olasz bajnokságban. Harmadik nagydíján, Monzában megszerezte első győzelmét is. Egy évvel később második lett Max Biaggi mögött.
1991-ben bemutatkozott az Európa-bajnokságon, első szezonjában tizedikként zárt. 1992-ben második lett, majd 1993-ban csatlakozott a MotoGP mezőnyéhez. Első négy szezonjában, bár nem szerepelt túl jól, folyamatos fejlődés jellemezte. 1998-ban szerezte meg első dobogós helyezését, illetve első győzelmét. Az idény végén korábbi teljesítményéhez hatalmas fejlődést produkálva ötödikként zárt. Még ennél is jobban sikerült számára 2001 és 2002, mindkétszer a negyedik helyen végzett. 2003-ban fejezte be aktív versenyzői pályafutását.
Csapatfőnökként[szerkesztés]
Cecchinello 1996-ban hozta létre saját csapatát, melynek eleinte ő maga volt az egyetlen versenyzője. Az istálló eredetileg Honda motorokat használt, 2001-ben váltott Apriliára.
2002-től a csapat, immár két versenyzővel a negyedliteresek között folytatta, itt mutatkozott be többek között a későbbi 1000-es világbajnok ausztrál Casey Stoner. 2003-ban Cecchinello befejezte versenyzői pályafutását, innentől kezdve kizárólag csapatfőnökként tevékenykedett.
Stonert 2006-ban is alkalmazták a királykategóriában, és az LCR privát csapat mivolta ellenére meg tudta szerezni első dobogós helyezését. 2008-tól 2010-ig a csapat versenyzője Randy de Puniet volt, ma az egyetlen versenyző a spanyol Toni Elías.
Karrierje statisztikái[szerkesztés]
| Szezon | Géposztály | Versenyek | 1. | 2. | 3. | Össz. | Pole | Motor | Pont | Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 125 cm3 | 16 | 2 | 1 | - | 3 | - | Aprilia | 112 | 9 |
| 2002 | 125 cm3 | 16 | 3 | 2 | - | 5 | - | Aprilia | 180 | 4 |
| 2001 | 125 cm3 | 16 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | Aprilia | 156 | 4 |
| 2000 | 125 cm3 | 16 | - | - | - | - | - | Honda | 91 | 11 |
| 1999 | 125 cm3 | 16 | - | 2 | 2 | 4 | 3 | Honda | 108 | 9 |
| 1998 | 125 cm3 | 13 | 1 | - | 2 | 3 | - | Honda | 130 | 5 |
| 1997 | 125 cm3 | 15 | - | - | - | - | - | Honda | 73 | 14 |
| 1996 | 125 cm3 | 15 | - | - | - | - | - | Honda | 59 | 15 |
| 1994 | 125 cm3 | 14 | - | - | - | - | - | Honda | 5 | 30 |
| 1993 | 125 cm3 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - |
