Alsó-Inn-völgyi vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Lower Inn Valley vasútvonal szócikkből átirányítva)
Alsó-Inn-völgyi vasútvonal
Fritzens.jpg
Strecke der Alsó-Inn-völgyi vasútvonal
 Vonal: 302 01 Border near Kufstein–Wörgl Hbf
101 04 Wörgl Hbf–Innsbruck
 Hossz: 74,921 km
 Nyomtávolság: 1435 mm
 Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
 Maximális sebesség: 160 km/h
BSicon STR.svg tovább Rosenheim felé
BSicon GRENZE.svg
31,868
0,000
NémetországAusztria államhatár
BSicon SBRÜCKE.svg A12-es autópálya és B175 Wildbichler Straße
BSicon BHF.svg 2,339 Kufstein  S1  482 m (1 581 ft)
BSicon SBRÜCKE.svg B171 Tiroler Straße
BSicon eABZlf.svg Megszűnt teher-vasútvonal Schwoich/Eiberg felé
BSicon SBRÜCKE.svg A12-es autópálya
BSicon eHST.svg Stimmersee
BSicon HST.svg 6,617 Schaftenau  S1 
BSicon ABZlf.svg 7,038 Siding)
BSicon ÜST.svg 7,041 Kufstein 2 crossover (Üst)
BSicon HST.svg 8,480 Langkampfen  S1 
BSicon eABZlg.svg NSV (tervezés alatt) Brannenburg felé
BSicon eBST.svg Verknüpfung Schaftenau
BSicon eABZrf.svg NSV (tervezés alatt) Wörgl 2 elágazás felé
BSicon SBRÜCKE.svg A12-es autópálya
BSicon WBRÜCKE.svg Inn
BSicon KMW.svg
11,600
11,809
Change of chainage (-209 m)
BSicon BHF.svg 11,920 Kirchbichl  S1  494 m (1 621 ft)
BSicon SBRÜCKE.svg B178 Loferer Straße
BSicon ABZrg.svg Salzburg-Tirol vonal Salzburg Hbf felé
BSicon BHF.svg 16,027 Wörgl Hbf  S1   S2   S6  505 m (1 657 ft)
BSicon DST.svg 17,300 Wörgl Terminal south 506 m (1 660 ft)
BSicon DST.svg 18,400 Wörgl Terminal north 505 m (1 657 ft)
BSicon HST.svg 18,500 Wörgl West (tervezés alatt) 505 m (1 657 ft)
BSicon BHF.svg 22,308 Wörgl Kundl  S1   S2  510 m (1 673 ft)
BSicon eABZlg.svg NSV (tervezés alatt) Schaftenau felé
BSicon BST.svg ~24,3 Wörgl 2 elágazás Radfeld interconnection
BSicon ABZlf.svg NSV to Jenbach 2 elágazás
BSicon ÜST.svg 26,594 Wörgl 2 crossover
BSicon HST.svg 29,991 Rattenberg-Kramsach  S1   S2 
BSicon TUNNEL1.svg Rattenbergalagút (L 182 m)
BSicon BHF.svg 31,303 Brixlegg  S1   S2  524 m (1 719 ft)
BSicon WBRÜCKE.svg Inn
BSicon ÜST.svg 36,027 Brixlegg 2 crossover
BSicon HST.svg 37,181 Münster-Wiesing  S1   S2  526 m (1 726 ft)
BSicon KRZt.svg NSV
BSicon TUNNEL1.svg Alagút A12 (L 190 m)
BSicon KRZt.svg NSV
BSicon ABZrg.svg Kapcsolat a Zillertalbahnnal (Mayrhofen felé)
BSicon STR.svg Kapcsolat a Achenseebahnnal Seespitz felé
BSicon BHF.svg 40,882 Jenbach  S1   S2  530 m (1 739 ft)
BSicon ABZrg.svg NSV Wörgl felől, 2 elágazás
BSicon BST.svg ~43,9 Jenbach 1 elágazás Stans interconnection
BSicon ABZlf.svg NSV Fritzens-Wattens felé, 2 elágazás
BSicon ÜST.svg 44,580 Jenbach 2 crossover
BSicon HST.svg 45,948 Stans bei Schwaz  S1   S2 
BSicon KRZt.svg NSV
BSicon BHF.svg 48,360 Schwaz  S1   S2  538 m (1 765 ft)
BSicon ABZlg.svg 51,694 Pill-Vomperbach siding
BSicon HST.svg 51,694 Pill-Vomperbach  S1   S2  544 m (1 785 ft)
BSicon ÜST.svg 52,721 Schwaz 2 crossover
BSicon ÜST.svg 54,267 Schwaz 3 crossover
BSicon HST.svg 55,231 Terfens-Weer  S1   S2 
BSicon BHF.svg 59,067 Fritzens-Wattens  S1   S2  555 m (1 821 ft)
BSicon HST.svg 61,339 Volders-Baumkirchen  S1   S2 
BSicon KRZt.svg NSV
BSicon ABZrg.svg NSV from Jenbach 2 elágazás
BSicon BST.svg 62,361 Fritzens-Wattens 2 elágazás Baumkirchen interconnection
BSicon ABZlf.svg Innsbruck bypass Innsbruck 1 elágazás felé
BSicon ÜST.svg 63,822 Fritzens-Wattens 3 crossover
BSicon BHF.svg 66,606 Hall in Tirol  S1   S2   S3 
BSicon HST.svg 70,093 Rum  S1   S2   S3 
BSicon ÜST.svg 71,210 Hall in Tirol 3 crossover
BSicon ABZrg.svg 72,426 Siding
BSicon WBRÜCKE.svg Inn
BSicon ABZlf.svg Innsbruck teherpályaudvar felé
BSicon BHF.svg 75,130 Innsbruck Hbf  S1   S2   S3   S4   S5  582 m (1 909 ft)
BSicon ABZrf.svg Az Arlbergbahnon tovább Bludenz felé és
BSicon STR.svg és a Brenner-vasútvonal tovább Bolzano/Bozen felé

A Alsó-Inn-völgyi vasútvonal (német nyelven a Unterinntalbahn) egy kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Ausztriában Kufstein és Innsbruck között. A vonalat a k.k. Nordtiroler Staatsbahn építette, 1858. november 24-én nyílt meg. A vasút rendkívül forgalmas, kapcsolatot teremt a Brenner-vasútvonal és a Rosenheim–Kufstein-vasútvonal között, része a transzeurópai vasúthálózatnak. A jövőben szerepét a Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal veszi át, jelentősen lecsökkentve a menetidőt Olaszország és Nyugat-Európa között.[1]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Beg_AMA.pdf (application/pdf objektum). www.beg.co.at. (Hozzáférés: 2010. augusztus 29.)