Lhásza-Gonkar repülőtér
 |
Ennek a lapnak a címében vagy szövegében az újind nevek nem a magyar nyelvű Wikipédiában irányelvként elfogadott magyaros átírás szerint szerepelnek, át kellene javítani őket. |
| Lhásza-Gonkar repülőtér | ||||||||||
| Lhasa Gonggar Airport | ||||||||||
 | ||||||||||
| IATA: LXA ICAO: ZULS | ||||||||||
| Adatok | ||||||||||
| Elhelyezkedés | Lhásza Kína | |||||||||
| Kiszolgált város | Lhásza | |||||||||
| Megnyitás | 1956 | |||||||||
| Névadó | Lhásza (a Kínai Népköztársaság prefektúraszintű városa) | |||||||||
| Tszf. magasság | 3570 | |||||||||
| Utasforgalom | 2 583 646 (2022)[1] | |||||||||
| Futópályák | ||||||||||
| ||||||||||
| Elhelyezkedése | ||||||||||
 Lhásza-Gonkar repülőtér
Pozíció Ázsia térképén
| ||||||||||
 é. sz. 29° 17′ 52″, k. h. 90° 54′ 43″Koordináták: é. sz. 29° 17′ 52″, k. h. 90° 54′ 43″ | ||||||||||
 | ||||||||||
| A Lhásza-Gonkar repülőtér weboldala | ||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lhásza-Gonkar repülőtér témájú médiaállományokat. | ||||||||||
| Sablon • Wikidata • Segítség | ||||||||||
A Lhásza-Gonkar repülőtér (拉萨贡嘎机场) (IATA: LXA, ICAO: ZULS) a Kínai Népköztársaság Tibeti Autonóm Terület székhelyének, Lhászának a nemzetközi repülőtere. A várostól 45 km-re dél-délnyugatra helyezkedik el, a Yarlung Zangbo folyó (Indiában Brahmaputra) jobb (déli) partján.
Leírása[szerkesztés]
A Lhásza-Gonkar repülőtér több adata különleges. 3570 méteres tengerszint feletti magasságával talán a legmagasabban fekvő repülőtér. Futópályája szokatlanul hosszú, 4000 méteres, ennek oka, hogy ebben a magasságban ritkább a levegő, emiatt kisebb a repülőgép szárnyára ható felhajtóerő - a leszálló repülőgépnek tehát nagyobb sebességet kell tartania, mint ha a repülőtér alacsonyabban lenne - továbbá a leszállás után a repülőgépre kisebb légellenállás hat, ezért hosszabb kifutási útra van szüksége, mire meg tud állni.[2] A leszálláshoz a kerekek fékezése mellett a sugárfordítót is alkalmazzák (ha az rendelkezésre áll). Megfelelő hosszúsága miatt a legnagyobb gépek is (pl. Boeing 747) le tudnak itt szállni.[3]
Felszálláskor a ritkább levegő miatt nagyobb sebességre kell a gépnek gyorsulnia, hogy kellő mértékű felhajtóerő keletkezzen a levegőben maradáshoz, ehhez szintén hosszabb út, azaz hosszabb kifutópálya szükséges.
A nagy tengerszint feletti magasság miatt az ide érkezőknek magassági betegség elviselésére kell felkészülniük.
Története[szerkesztés]
Működését 1956 márciusában kezdte meg, amikor az első járatok megindultak Peking és Chengdu felé. 2004-ben kibővítették a meglévő terminált.
Légitársaságok és célállomások[szerkesztés]
- Air China (Peking, Chengdu, Katmandu, Qamdo)
- China Eastern Airlines (Diqing/Shangri-La, Kunming, Shanghai-Pudong, Hszian)
- China Southern Airlines (Peking, Csungking, Guangzhou)
- Sichuan Airlines (Chengdu, Chongqing)
Forgalom[szerkesztés]
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
| Utasok száma | 489 534 | 656 394 | 1 043 051 | 1 121 613 | 1 581 538 | 2 563 204 | 3 339 429 | 4 353 948 | 4 133 192 | 2 583 646 |
| 2000 | 2002 | 2006 | 2009 | 2011 | 2014 | 2016 | 2018 | 2020 | 2022 |
 |
Ennek a szócikknek a címében vagy szövegében a kínai nevek nem a magyar nyelvű Wikipédia átírási irányelve szerint szerepelnek, és/vagy nincs feltüntetve a pinjin és a magyaros alak a {{kínai}}(?) sablon segítségével. Ezeket pótolni, illetve javítani kell. |
Jegyzetek[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Fordítás[szerkesztés]
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Lhasa Gonggar Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
