Lada Niva
| Lada Niva | |
 | |
| 2017-es Lada 4x4 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | AvtoVAZ, LuAZ, Azia Avto |
| Darabszám | 2 999 600 |
| Gyártás helye | |
| Gyártás éve | 1977. április 5. – napjainkig |
| Modellvariánsok | kombi, kupé |
| Kategória | Városi terepjáró |
| A(z) Lada Niva 4×4 modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3740 mm |
| Szélesség | 1680 mm |
| Magasság | 1640 mm |
| Tömeg | 1285–1390 kg |
| Tengelytáv | 2200 mm |
| Üzemanyag | ólommentes benzin |
| Üzemanyagtartály | 42 liter |
| Teljesítmény | |
| Motor |
|
| Átlagfogyasztás | 10,8 liter/100 km |
| Hajtómű |
|
| Következő | Chevrolet Niva |
| Kapcsolódó modellek | |
| Lada Niva Pickup, Lada Niva (5 ajtós) | |
| Lada Niva weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú médiaállományokat. | |
A Lada Niva (oroszul: Лада Нива / Lada Nyiva) – 2006 óta Lada 4×4 márkanév alatt forgalmazzák[1] – az orosz Lada autómárka egyik típusa, amelyet terepjárásra fejlesztettek ki az 1970-es években. Az alapváltozat típusjelzése VAZ–2121. A kritikusok a Niváról azt tartják, hogy jó terepjáró képességekkel rendelkezik, olcsón javítható, igénytelen, erős a fűtése és jó a rugózása, viszont a gyártási minősége gyenge és rettenetesen sokat fogyaszt.[2]
Története[szerkesztés]
_Lada_Niva_4x4_1.7i_(10272271905).jpg)
1977. április 5-én gördült le a gyártósorról az első modell. Az első modell és a mai modellek között kevés változás vehető észre.[3] A Niva volt a világ egyik első önhordó karosszériás terepjárója. Az önhordó autó az alvázasokhoz képest könnyebb, jobb torziós merevségű.
Az első generációs Nivát (típusjelzése: VAZ–2121) 1977 és 1994 között gyártották 1,6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt. 1994-ben a modell frissítésekor (típusjelzése: VAZ–21213) a hátsó vízszintes lámpát függőlegesen helyezték el, így a csomagteret kényelmesebben lehetett pakolni, a motor űrtartalmát pedig 1,7 literesre növelték.[3] 2001-ben a motort hengerenkénti Bosch injektorosra (típusjelzése: VAZ–21214 ill. Lada 4×4). A nyugati piacokon a Peugeot 1,9-es szívó dízelmotorjával árusították a Nivát (típusjelzése: VAZ–21215).
2010-ben ismét frissítették a Nivát (Lada 4×4M). Kívül két új első indexburát és új tükörházakat kapott, belül pedig korszerűbb, digitális műszereket és kényelmesebb ülések szereltek be.[4] Új fékrendszere és tengelykapcsolója, valamint puhább futóműve lett az új nivának.[5] Nyugat-Európában a Niva piaca beszűkült, mivel több környezetvédelmi előírásnak nem felel meg. Oroszországban viszont nincs valódi alternatívája, így nem tudni, hogy meddig fogják gyártani. Ugyanebben az évben bejelentették, hogy a Nivát a jövőben Dacia alapokra kívánják tenni, modernizálni szeretnék a kocsi formáját, de a nevét meg kívánják hagyni.[6]
_%22Niva%22_(rear_view).jpg)
2011-ben Euro 5-ös motort kapott, a Lada Priora típus 16 szelepes motorját.[7]
2013. március 12-én az AutoVaz legyártotta a 2 milliomodik Lada 4×4-et.[8] Egy évvel később kiadták az autó városi változatát Lada 4×4 Urban néven.[9]
2017-ben a gyártás 40. évfordulója alkalmából 1977 darab emlék Lada 4×4-et gyártottak le.[10]
Műszaki adatok[szerkesztés]
A Lada Niva típusváltozatai között külsőre kevés különbség található, de műszaki jellemzőiben eltérések vannak.
| Lada Niva | VAZ–2121 | VAZ–21213 | VAZ–21214 |
|---|---|---|---|
| Tömeg (kg) | 1150 | 1210 | |
| Gyorsulás 100 km/h-ra (s) | 23 | 19 | 25 |
| Legnagyobb sebesség (km/h) | 132 | 137 | 125 |
| Hengerűrtartalom (cm³) | 1580 | 1690 | |
Lada Taiga[szerkesztés]
A Nivát Ausztriába is exportálták már a kezdetek kezdetén. A neve azonban nem Niva, hanem Taiga volt. Ezek az autók annyiban tértek el a Niváktól, hogy volt króm küszöbdíszléce és a hűtőmaszkon is krómborítás volt.[11]
Lada Niva Pickup[szerkesztés]
Ötajtós Lada Niva[szerkesztés]
Magyarországi jelenléte[szerkesztés]
A Nivát Magyarországra 1982-83-ban hozták be először.[11] 1990–2010 között a végelszámolásig a Hungarolada volt az importőr.[12] Azóta több cég foglalkozik Niva értékesítésével Kecskeméten, Kaposvárott, Nyíregyházán.
Az alábbi változatok kaphatók Magyarországon:
- Lada Niva (VAZ–2121, VAZ–21213, VAZ–21214)
- 2010 óta kapható a Niva (VAZ–21214) teherautó változatban. Kivülről semmi változás, belül azonban csak két ülés van. A vállalkozók számára fontos, mivel teherautó után vissza tudják igényelni az áfát és a cégautó adót sem kell fizetni.[4]
.jpg)
- Lada Niva Pickup (oroszul: Лада Нива Пикап) vagy platós Niva (VAZ–2329)
- Lada Niva (5 ajtós) (VAZ–2131)
Chevrolet Niva[szerkesztés]
A Chevrolet Niva a Lada Niva utódja, a GM és az AvtoVAZ első közös terméke.[13] A gyártást 2002-ben kezdték el VAZ–2123 típusjelzéssel.
Források[szerkesztés]
- ↑ Lada 4×4. [2010. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. augusztus 7.)
- ↑ Lada Niva
- ↑ a b 30 éves a Niva – Origo, 2007. március 14.
- ↑ a b Kép a teherautóról[halott link] – Lada Kecskemét.hu
- ↑ Itt a szép új Lada Niva – Totalcar.hu, 2010. május 3.
- ↑ Dacia-alapokon az új Lada Niva – Origo, 2010. november 8.
- ↑ euro 5
- ↑ АВТОВАЗ: легенда России LADA 4х4 - есть 2 миллиона![halott link]
- ↑ 40 years
- ↑ Szó sincs búcsúról, retró szériával jön a Lada 4x4 – Origo, 2017. április 17.
- ↑ a b Összkerekes Sziszifusz veteránvizsgával – Totalcar.hu, 2010. december 16.
- ↑ Bontóba küldték a Hungaroladát – Népszabadság, 2010. április 13.
- ↑ Chevrolet Niva
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú kategóriát.- 2010-es változtatások
- Magyarországi Nivaklub
- Adatok magyarul[halott link]
- [1]
- [2]
- [3]
- a Niva hivatalos oldala (oroszul)
