| LK-I (Leichter Kampfwagen) |
 |
| Az LK-I archív felvételen |
|
| Általános tulajdonságok |
| Személyzet |
3 fő |
| Hosszúság |
6,12 m |
| Szélesség |
1,82 m |
| Magasság |
2,43 m |
| Tömeg |
6890 kg |
| Páncélzat és fegyverzet |
| Páncélzat |
8 |
| Elsődleges fegyverzet |
1 db 57 mm-es löveg, vagy 1 db 7,92 mm GPU |
| Műszaki adatok |
| Motor |
Daimler |
| Teljesítmény |
44 kW (60 LE) |
| Felfüggesztés |
rugózatlan |
| Sebesség |
15 km/h |
| Hatótávolság |
70 km |
Az LK I, feloldva Leichter Kampfwagen I (magyarul: könnyű harcjármű) a német hadsereg első könnyű harckocsi konstrukciója volt az első világháború során. Az LK I tervezési munkálatait Joseph Vollmer mérnök 1917 szeptemberében végezte, az ő vezetésével épült az első német harckocsi az A7V is. A jármű Daimler bázisra épült, az angolok Whippet harckocsijához hasonlóan a motor és az erőátvitel a jármű elejében helyezték el. Fegyverzete mindössze egy darab MG 08 géppuska (lőszerjavadalmazása 120 db), vagy egy darab 57 mm-es löveg. A prototípusok 1918-ra készültek el, gyors tesztelés után nagyszériás gyártásra került. 800 darabot terveztek legyártani, de a háború végével ez nem valósult meg.
Az LK I a kor páncélos járművei között kiemelkedően mozgékony volt, és merev tornyába hatékony fegyvert építettek. A koncepció továbbfejlesztésével jött létre az LK II.
|
Német páncélozott harcjárművek a II. világháború előtt |
|
| Harckocsik |
|
|
| Páncélautók |
|
|
|
Első világháborús harckocsik |
|
| Egyesült Királyság |
|
|
| Franciaország |
|
|
| Olaszország |
|
|
| Németország |
|
|
| Oroszország/Szovjetunió |
|
|
| USA |
|
|
| Kísérleti változatok |
|
|