LG ER20 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
LG ER20 sorozat
LG ER20 sorozat
Siemens ER20CF
Pályaszám
ER20 001–034
Általános adatok
GyártóSiemens
Gyártásban20072009
Darabszám34 + 10 (opció, lehívva 2009-ben) db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésCo'Co'
Nyomtávolság1520 mm
Indító vonóerő450 kN
Teljesítmény
Névleges2000 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség120 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz22 600 mm
Magasság4280 mm
Szélesség2950 mm
Forgócsaptávolság12 675 mm
Tengelytáv forgóvázon belül3840 mm
Szolgálati tömeg135,7 t
Legnagyobb tengelyterhelés23 t
VezérlésSibas 32
Kapcsolókészülék típusaMittelpufferkupplung SA-3
Fékek
TípusaScheibenbremse
RögzítőfékFederspeicherbremse
Dinamikus fékElektropneumatisch
Vonatbefolyásoló rendszerKLUB U
Legkisebb pályaívsugár125 m
ErőátvitelAC - AC
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMTU 16V4000R41
Siemens 1 TB 2525
Névleges fordulatszám1800 1/min
3350 1/min
Üzemanyagkészlet7000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz LG ER20 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Két mozdony szinkronüzemben

A LG ER20 sorozat egy litván tehervonati dízelmozdony. A Siemens cég gyártotta 2007 és 2009 között a Litván Vasutaknak. Összesen 44 db (34 + 10) készült belőle. A mozdony a Siemens Eurorunner mozdonycsaládjába tartozik, akárcsak az Osztrák Szövetségi Vasutak 2016 („Hercules”) mozdonya.

Jellemzése[szerkesztés]

A mozdony legfőbb felhasználási helye az Oroszországot Kalinyingráddal és Klaipeda keleti-tengeri kikötővel összekötő korridor lesz. Ez a 138 tonnás jármű Európa egyik legsúlyosabb lokomotívja, és páros vontatásban akár 6000 tonnás szerelvényeket is el tud vontatni. Az országban korábban használatos mozdonyok legfeljebb 4000 tonnával voltak képesek megbirkózni. Az üzemanyag-felhasználás tekintetében a ER20 CF akár 40%-kal is takarékosabb, mint a más szállítóktól származó idősebb mozdonyok. Az Eurorunner-családba négy- és hattengelyes mozdonyok tartoznak. Négytengelyes testvérei már az osztrák szövetségi vasútnál, a hongkongi Kowloon-Canton-Railwaysnél, valamint egyéb német és osztrák magán-vasúttársaságnál teljesítenek szolgálatot.

Opciók[szerkesztés]

Az eredeti 2005 ben kötött szerződés 34 darabos megrendelést tartalmazott, továbbá egy 10 darabos opciót is, melyet a litván vasút 2009-ben hívott le, így további tíz ER20 CF típusú tehervonati mozdonyt rendelt a Siemens Mobility divíziójától. A teszteket és a karbantartási alkatrészeket is magában foglaló rendelés-érték 35 millió eurót tesz ki. 2010 májusa és szeptembere között havonta két jármű szállítása történik meg.

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]