Ju 52

Ju 52

Junkers Ju 52/3m

Funkció	szállítórepülőgép
Gyártási darabszám	4845 db

Személyzet	2 pilóta, valamint egy rádiós
Típusváltozatok	Junkers Ju 52/3m
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra.
Hossz	18,50 m m
Fesztáv	29,25 m m
Magasság	4,65 m m
Szárnyfelület	110,50 m² m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	6510 kg kg
Max. felszállótömeg	10 990 kg kg
Hajtómű
Hajtómű	3 db BMW 132T csillagmotor
Teljesítmény	660LE motoronként kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra.
Max. sebesség	290 km/h
Hatótávolság	1200–1300 km
Legnagyobb repülési magasság	6300 m
Emelkedőképesség	179 m/perc (17 perc alatt emelkedett 3050 méterre)

Junkers Ju 52

A Junkers Ju 52 típusú német szállítórepülőgép a második világháború előtti időszak legismertebb, legelterjedtebb, Európában gyártott gépe volt. A pilóták által „Tante Ju”-nak (Ju néni) becézett 18 személyes gépek a második világháborúban is a német légierő szállítókapacitásának gerincét adták, megfordulva az európai hadszíntér minden részén.

Németországon kívül Spanyolországban, Franciaországban, valamint Magyarországon (Pestszentlőrinci Ipartelepek Rt.) gyártották. A kezdetben egymotoros gép első repülésére 1930-ban került sor, utolsó szolgálatban állt példányait 1981-ben Svájcban vonták ki a szolgálatból, múzeumi példányai azonban számos helyen láthatók jeles repülőnapokon.

Ezen a repülőgépen jelent meg a robotpilóta egyik első változata. A két külső motor burkolatán elhelyezett tükrökben a középső motor légcsavarképéhez lehetett stroboszkóp szerűen szinkronizálni a külső légcsavarok képét, így a három motor azonos fordulatszámmal dolgozott. Ezután a robotpilótát bekapcsolva a robotpilóta tartotta a magasságot és az irányt.

A két külső motort NACA, a középső motort Townend gyűrűvel áramvonalazták. A legelterjedtebb változat 3 db 660 lóerős motorokkal repült. Voltak ennél erősebb változatok is, de a repülőgépvezetők ezeket nem szerették.