Jamato osztály

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jamato osztály
Yamatotrials.jpg
Hajótípus Csatahajó
Üzemeltető A Japán Császári Haditengerészet zászlaja Japán Császári Haditengerészet
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 65 027 t (üresen)
72 820 t (teljes terhelés)
Hossz 256 m (vízvonalban)
263 m (teljes)
Szélesség 38,9 m
Merülés 10,4 m
Hajtómű 12 Kanpon kazán
4 gőzturbina
4 hajócsavar
150 000 LE (110 MW)
Sebesség 27 csomó (50 km/h)
Hatótávolság 13 334 km 16 csomós (30 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet 9 db 460 mm-es ágyú (3 × 3)
12 db 155 mm-es ágyú (4 × 3)
12 db 127 mm-es ágyú (6 × 2)
24 db 25 mm-es légvédelmi ágyú (8 × 3)
4 db 13 mm-es légvédelmi ágyú (2 × 2)
Repülőgépek 7 db hidroplán, 2 db gőzkatapult
Páncélzat övpáncél: 410 mm
fedélzet: 200 mm
ágyútornyok: 650 mm

Legénység több mint 2750 fő

A Jamato osztály (大和型戦艦, Jamatogata szenkan, „Jamato osztályú hadihajók”) egységei a valaha épült legnagyobb, legnehezebb és legnagyobb tűzerővel rendelkező csatahajók. Maximális terheléssel vízkiszorításuk elérte a 72 800 tonnát. Csak erre a hajóosztályra építettek 460 mm-es hajóágyúkat, mellyek képesek voltak 1360 kilogrammos gránátjaikat 42 km-re kilőni. A többi haditengerészet által használt legnagyobb hajóágyúk 406 mm-esek, vagy annál kisebb űrméretűek voltak.

Eredetileg öt hajót terveztek, de végül a harmadikat a Sinanót repülőgép-hordozónak építették meg, a negyediket nem fejezték be, míg az ötödik építését meg sem kezdték. A Jamato és testvérhajója, a Muszasi összeszerelése a legnagyobb titokban történt.

A Jamato[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A hajók páncélvédelme, és a torpedók elleni védelmet biztosító robbanáselnyelő kamrái

A Jamató-t (大和, やまと) 1937. márciusban rendelték meg, építését 1937. november 4-én kezdték meg Kuréban, 1940. augusztus 8-án bocsátották vízre, s 1941. december 16-ra szerelték fel. A Jamato 1942. május 27-ig gyakorlatokon vett részt, ezután osztották be Jamamoto 1. csatahajó-hadosztályába. Az egyesített flotta zászlóshajójaként vett részt a Midway-szigeteki csatában és a filippínó-tengeri hadműveletekben, s közben amerikai repülőgépek rongálták meg bombáikkal. Elégtelen légvédelmét a háború során jelentősen megerősítették.

1943. december 25-én újabb sérüléseket szerzett, amikor Truk közelében megtorpedózta a Skate amerikai tengeralattjáró. A Jamato részt vett a Leyte-öbölbeli tengeri ütközetben: két amerikai bomba a Jamatót is megrongálta ebben a csatában. 1945. április 7-én Japánból indult az Okinava partjainál felvonuló szövetséges tengeri haderővel szemben, s az öngyilkos bevetés során amerikai repülőgépek süllyesztették el Kagosimától 210 km-re délnyugatra. 2498 ember vesztette életét a fedélzeten. A végső csatába indulásakor a visszaútra nem hagytak üzemanyagot.

A Muszasi[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az épülő Muszasi '38-ban, az orr felől szemlélve

A Muszasit (武蔵, むさし) 1937. márciusában rendelték meg, építését 1938. március 29-én kezdték meg Nagaszakiban, 1940. november 1-jén került vízre, 1942. augusztus 5-re készült el, majd Arima Kaoru kapitánnyal a fedélzetén csatlakozott a Jamatóhoz, a Nagató-hoz és a Mucu-hoz az első csatahajó-hadosztályban. 1942. szeptember 3-28 között felszerelték, és megerősítették légvédelmi tüzérségét mely 12 db (6×2) 127 mm-es légvédelmi ágyúból, 36 db (12×3) 25 mm-es légvédelmi gépágyúból és 4 db (2×2) 13,2 mm-es légvédelmi gépágyúból állt. Ezek mellett a Muszasit felszerelték egy 21-es típusú radarral is. 1943 folyamán Jamamoto Iszoroku és az egyesített flotta vezérhajója részt vett a Salamon-szigetek körüli légi hadműveletekben. 1943.május 17-én az amerikaiak Attu-szigeti ellentámadása ellen a Muszasi két könnyű repülőgép-hordozóval, kilenc torpedórombolóval és két cirkálóval futott ki, de nem találkoztak az amerikai erőkkel. Május 23-án Jamamoto Iszoroku tengernagy maradványait szállította Japánba. Június 24-én Hirohito császár és több magas rangú tengerészeti tiszt látogatta meg. 1944. márciusában megtorpedózta a USS Tunny búvárnaszád. Kijavításával párhuzamosan légvédelmét jelentősen megnövelték, mely 12 db (6×2) 127 mm-es légvédelmi ágyúból, 130 db (32×3,34×1) 25 mm-es, és 4 db (2×2) 13,2 mm-es légvédelmi gépágyúból állt.1944 júniusában részt vett a fülöp-tengeri csatában, majd október 24-én a Leyte-öbölnél vívott csata során amerikai repülőgépek támadtak, melyek hét óra leforgása alatt 17 bomba- és 19 torpedótalálatot értek el, 15 bomba pedig közvetlen közelében robbant. Az amerikai veszteség 30 repülőgép volt. A Muszasi estére már csak alig vánszorgott, amikor 19:36-kor hirtelen átfordult, 2339 fős személyzetéből 1023-an meghaltak, a többit a japán rombolók kimentették. Soha nem harcolt repülőgépeknél nagyobb ellenféllel.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]