Kiss József (pilóta)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Ittebei Kiss József szócikkből átirányítva)
Kiss József
Kiss József pilóta.jpg
Beceneve Az égbolt lovagja
Született 1896. január 26.
Pozsony,
Meghalt 1918. május 24.
Nemzetisége Flag of Austria-Hungary (1869-1918).svg magyar
Fegyvernem légierő
Szolgálati ideje 19141918
Rendfokozata Hadnagy
Csatái Első világháború
Kitüntetései 17 vitézségi érem

Kiss József (Osztrák–Magyar Monarchia, Pozsony, 1896. január 26.Olaszország, Campolongo-hágó, 1918. május 24.) a Császári és Királyi Légierő egyik legeredményesebb magyar pilótája volt az első világháborúban. 1914-ben, az első világháború kitörésekor katonai szolgálatra jelentkezett. 1916-ban már a légierő kötelékében került az olasz frontra. Számos megnyert csatájának köszönhetően az egyik legeredményesebb osztrák–magyar pilótává vált. Azonban nem annyira a győzelmei számának köszönhetően, hanem az általa megvívott csaták során tanúsított magatartása miatt vált ismertté, mert ellenfeleit lehetőség szerint nem lelőtte, hanem leszállásra kényszerítette. Emberséges viselkedésével mindkét oldalon kitűnt a sokszor kíméletlenül küzdő ellenfelek sorából és még ellefelei is a "levegő lovagjának" hívták. 1918. május 24-én harcba bocsátkozott, de a géppuskája meghibásodásának következtében a túlerőben lévő angol repülőgépek ellen fel kellett adnia a küzdelmet. Az angol pilótáknak sikerült kilőni a védtelenné vált repülőgépet és ennek következtében Kiss József hősi halált halt.

Élete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kiss József 1896. január 26-án született Pozsonyban. Édesapja kertészként, a pozsonyi hadapródiskola alkalmazásban állt. József fémipari szakiskolában folytatott tanulmányokat és az iskolát kitűnő eredménnyel végezte el. Tanulányait felsőipari iskolában folytatta, azonban az iskolát az első világháború kitörése miatt nem tudta befejezni. Az érettségi bizonyítvány hiánya miatt azonban nem lehetett tisztjelölt.[1][2]

Tizennyolc éves korában, az első világháború kitörésekor, önkéntes katonai szolgálatra jelentkezett. A pozsonyi 72-es gyalogosezredbe osztották be és egységével a keleti frontra vezényelték. A Nida folyónál vívott csatában szerzett sebesüléséből felépülve visszatért az alakulatához. 1915 őszén áthelyezését kérte a Császári és Királyi Légierőhöz. Szerénységével, példamutató magatartásával, szorgalmával és tudás iránti vágyával már a bécsújhelyi kiképzése során kitűnt társai közül. Kiképzése után, 1916 májusában az olasz frontra vezényelték, ahol a 24. számú felderítőszázad kötelékébe került.[1]

1916 június 20-án került sor első győzelmére. Felderítőgépével a perginei és az Etsch-völgyi repülőterek bombázására induló, tíz Caproni típusú repülőgéppel került szembe. A harminc percig tartó összecsapás során az egyedül küzdő Kiss József repülőgépét hetven találat érte. Ennek ellenére sikerült az egyik ellenségét lelőnie.[1]

A második és harmadik győzelmét már a saját maga által kidolgozott taktika szerint érte el. Ez abból állt, hogy az ellenséges repülőgépet maga előtt terelte és a frontvonal mögött, saját területen leszállásra kényszerítette. Ellenfele ennek következtében nem vesztette életét, hanem hadifogságba esett. 1917 novemberében, a hetedik győzelme után az 55. vadászszázadhoz helyezték át és Kiss József így vadászpilóta lett. 1917. november 15. és 18 között három bevetésen vett részt, amely során öt alkalommal aratott diadalt ellenfelei felett. Tettéért arany vitézségi érmet kapott. November 28-án, egy nap alatt két győzelmet ért el, melyhez IV. Károly magyar király és a vezérkari főnök személyesen gratulált. Az 55. vadászszázad által ellenőrzés alatt tartott területeken a Caproni típusú olasz bombázók nem tudtak érdemleges tevékenységet kifejteni. Ebben Kiss Józsefnek jelentős szerepe volt.[1]

1918. január 27-én három olasz vadászpilótával vívott csatát. Ennek során Kiss géppuskája meghibásodott, repülőgépét pedig számos találat érte és lezuhant. Bár a magyar pilóta ezt túlélte, azonban sérülései következtében hosszabb kórházi kezelésre szorult és felgyógyulása májusig eltartott. Az 55. vadászszázadhoz visszatérve azt tapasztalta, hogy az erőviszonyok teljesen megváltoztak. A dél-tiroli fronton az antant légiereje döntő fölényre tett szert és a jól kiképzett angol pilóták mellett már jelentős volt a francia és amerikai repülőgépek jelenléte is.[1]

Erre való tekintettel az egyéni akciókat megtiltották és a bevetésekre kizárólag kötelékben kerülhetett sor. 1918. május 24-én reggel hat órakor Kiss József Kasza Sándor őrmesterrel és Josef von Maier századossal együtt szállt fel. A magyar pilótákat a Cizmon folyó(?) völgye felett angol Sopwith típusú repülőgépek támadták meg. Kiss József ügyes manőverezéssel az angol pilóták mögé került és tüzelni kezdett. A géppuskája azonban az első sorozat kilövése után meghibásodott. Mivel gépe védtelenné vált így megpróbált kitérni a csata elől. Hosszas manőverezésbe kezdett, azonban az angol pilóták végül Campolongo községnél utolérték és kilőtték a repülőgépét, amely lezuhant és Kiss József hősi halált halt.[1]

Az 55. vadászszázad tisztikara gyászjelentést bocsátott ki, melyben az addig tiszhelyettesként szolgáló Kiss József már hadnagyként szerepelt. Pályafutása során három arany, négy nagy ezüst, valamint öt-öt kis ezüst és bronz vitézségi érmet kapott. Összesen tizenkilenc légi párbajt nyert meg az első világháború során. Pár nappal halála után az angol pilóták koszorút dobtak le a levicói repülőterre, melyhez egy levelet mellékeltek. Ebben a következő állt:
„A Royal Flying Corps végső üdvözletét küldi bátor ellenfelének, Kiss József pilótának, aki Campolongo felett halt hősi halált.”[1]

Kiss József barátja, Vadász Ernő a következőképpen emlékezett meg róla a Belgrádi Hírek című újság 1918. május 30-ai számában:
„Ő volt a magyar Richthofen, s ha hasonló viszonyok és körülmények között repült volna, mint Richthofen, talán még annál is nagyobb lett volna. A magyar aviatika legnagyszerűbb hőse kétségtelenül ő volt. A repülés történetében külön fejezetet fognak nyitni számára, melynek aranylapján dicsőségesen fog ragyogni a bátor hős egyszerű neve: Kiss József.”[1]

Harci stílusa[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kiss József a lehetőségek szerint a vértelen győzelemre törekedett. Ennek megfelelően saját harci stílust alakított ki, melynek a lényege a következő volt: a felhőkből megjelenve váratlanul csapott le ellenfelére és az annak gépe mellé leadott lövésekkel próbálta a szándékának megfelelő helyre terelni az ellenséges pilótát. Ez a harcmodor számos alkalommal eredményre vezetett. Tizenkilenc győzelméből kilencet ennek a módszernek megfelelően sikerült elérnie. Társai és ellenfelei egyaránt a levegő lovagjának nevezték.[1]

Összecsapásai[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kiss József a hivatalos statisztikák szerint 19 légipárbajt nyert meg ellenfeleivel szemben.[3]

Sorszám Dátum Beosztási hely Repülőgép típusa Ellenfél Csata helye
1 1916. június 20., 12:00 óra 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg C.I (61.23) Farman Monte Cimone
2 1916. augusztus 25. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg C.I (26.29) Caproni Fort Lusern
3 1916. szeptember 17. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg C.I Caproni Chizzola
4 1917. június 10. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg D.I (28.37) Nieuport Asiago
5 1917. június 14. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg D.I (28.37) SAML 2 Roana
6 1917. július 13. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg D.I (28.37) Savoia-Pomilio Levico
7 1917. szeptember 11. 24. felderítőszázad Hansa-Brandenburg D.I SAML 2 Asiago
8 1917. november 15. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.17) Caproni Asiago mellett
9 1917. november 15. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.17) Caproni Asiago mellett
10 1917. november 15. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.47) SAML 2 Asiagótól délkeletre
11 1917. november 18. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.47) Savoia-Pomilio Monte Cengio
12 1917. november 18. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.47) EA Arsierótól északra
13 1917. november 27. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.87) SAML 2 Asiagótól északra
14 1917. november 27. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.87) SAML 2 Roana
15 1917. december 7. 55. vadászszázad Albatros D.III Pomilio PE Asiagótól keletre
16 1917. december 7. 55. vadászszázad Albatros D.III SAML 2 Monte Sprung
17 1917. december 16. 55. vadászszázad Albatros D.III SAML 2 Feltre mellett
18 1918. január 12. 55. vadászszázad Albatros D.III R.E.8 Casa Rigoni
19 1918. január 26. 55. vadászszázad Albatros D.III (153.47) SAML 2 Monte Magna

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d e f g h i Feith László: A magyar Richthofen (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2008. november 20.)
  2. A levegő igazi lovagja, ittebei Kiss József (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2008. november 22.)
  3. Josef Kiss (angol nyelven). (Hozzáférés: 2008. november 30.)

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Christopher Chant: Aircraft of the Aces - Austro-Hungarian Aces of World War I. Osprey Publishing, Oxford 2002.
  • Boksay Antal: A legendás vasmadár - Ittebei Kiss József, a legjobb magyar vadászrepülő élete, Zrínyi kiadó, Budapest, 2006.