Irak közlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Irak közlekedési hálózata a vasúti, közúti, vízi és légi közlekedésből épül fel.

Vasúti közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Irak vasúthálózata viszonylag fejlett. Az ország nemzeti vasúttársasága az Iraki Köztársasági Vasutak. Az 1980-as években döntés született egy metróhálózat építéséről Bagdadban. Az első alagútszakaszokat megépítették, de végül nem fejezték be a háborúk és a megszállás miatt.

  • Vasúthálózat hossza: 2032 km.
  • Nyomtáv: 1435 mm (2032 km).

Közúti közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Irak közúthálózatának hossza 45 550 km, melyből 38 400 km burkolt, 7150 km pedig burkolatlan.

Vízi közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A teljes vízi közlekedési hálózat hossza 1015 km, melyből 130 km (a Shatt al Arab folyón) a tengeri hajózás számára is használható.

Fontosabb kikötők:

Légi közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az országban 113 repülőtér található, melyből a legjelentősebbek:

Repülőterek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Burkolt kifutópályával:

  • Összes: 80 repülőtér
  • 3047 m feletti hosszúsággal: 20 repülőtér
  • 2438 és 3046 m közötti hosszúsággal: 39 repülőtér
  • 1524 és 2437 m közötti hosszúsággal: 4 repülőtér
  • 914 és 1523 m közötti hosszúsággal: 7 repülőtér
  • 914 m alatti hosszúsággal: 10 repülőtér

Burkolatlan kifutópályával:

  • Összes: 33 repülőtér
  • 3047 m feletti hosszúsággal: 3 repülőtér
  • 2438 és 3046 m közötti hosszúsággal: 6 repülőtér
  • 1524 és 2437 m közötti hosszúsággal: 2 repülőtér
  • 914 és 1523 m közötti hosszúsággal: 10 repülőtér
  • 914 m alatti hosszúsággal: 12 repülőtér

Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Transport in Iraq című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]