Ingolstadt–Treuchtlingen-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ingolstadt–Treuchtlingen-vasútvonal
Dollnstein Hp.jpg
 Vonalszám: 990
 Vonal: 5501
 Hossz: 55,8 km
 Nyomtávolság: 1435 mm
 Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
 Maximális sebesség: 160 km/h
BSicon STR.svg München Hbf felől (Nürnberg–München vasútvonal)
BSicon ABZrg.svg Augsburg Hbf felől (Paartalbahn)
BSicon STR.svg Neuoffingen felől (Donautalbahn, 1994 óta)
BSicon ABZlg.svg Regensburg Hbf felől (Donautalbahn)
BSicon BHF.svg 81,0 Ingolstadt Hbf 368 m
BSicon eABZlf.svg Neuoffingen felé (Donautalbahn, 1994-től)
BSicon BRÜCKE1.svg Bundesstraße 13
BSicon WBRÜCKE.svg 83,2 Duna (Eisenbahnbrücke Ingolstadt, 184 m)
BSicon BRÜCKE1.svg Bundesstraße 13
BSicon BHF.svg 84,3 Ingolstadt Nord
BSicon ABZrf.svg Riedenburg felé
BSicon ABZrf.svg 84,3 Nürnberg Hbf felé (Nürnberg–München vasútvonal)
BSicon DST.svg 87,9 Ingolstadt Nord Ubf
BSicon BHF.svg 90,0 Gaimersheim 387 m
BSicon BRÜCKE1.svg Bundesstraße 13
BSicon HST.svg 94,2 Eitensheim
BSicon BHF.svg 97,5 Tauberfeld 421 m
BSicon HST.svg 102,9 Adelschlag
BSicon eABZlg.svg 107,3 Anst Schotter-Werk
BSicon BHF.svg 107,7 Eichstätt vasútállomás 425 m
BSicon ABZrf.svg Eichstätt Stadt felé (Eichstätt–Beilngries)
BSicon eHST.svg 111,1 Obereichstätt
BSicon HST.svg 118,0 Dollnstein (ehem. Bf) 401 m
BSicon eABZlf.svg Rennertshofen felé (Dollnstein–Rennertshofen)
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon eÜST.svg ÜST Esslingerberg (zuschaltbar)
BSicon TUNNEL1.svg 121,3 Esslingerberg alagút(633 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon BHF.svg 125,1 Solnhofen 408 m
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon TUNNEL1.svg 128,9 Kirchberg alagút(108 m)
BSicon eABZlf.svg 129,4 Anst Plastal
BSicon HST.svg 130,3 Pappenheim (ehem. Bf)
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon WBRÜCKE.svg Altmühl
BSicon BRÜCKE1.svg Bundesstraße 2
BSicon ABZrg.svg Augsburg Hbf felől (Nürnberg–Augsburg)
BSicon BHF.svg 136,8 Treuchtlingen 420 m
BSicon ABZlf.svg tovább Würzburg Hbf felé (Treuchtlingen–Würzburg)
BSicon STR.svg tovább Nürnberg Hbf felé (Nürnberg–Augsburg)
Egy regionalzug Gaimersheim közelében
A 483-as számú Koppenhága–München között közlekedő EuroNight Altmühl és Dollnstein között
Egy regional-express Solnhofen állomáson

Az Ingolstadt–Treuchtlingen-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, kétvágányú 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Németországban Ingolstadt és Treuchtlingen között. A vasútvonal hossza 55,8 km, engedélyezett legnagyobb sebesség 160 km/h. A teljes vonalon jelentős a teherforgalom, tovább nemzetközi, távolsági és regionális vonatok közlekednek rajta.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vasútvonal építésére már 1833-ban bemutatta a terveket Friedrich List, azonban az építkezés csak évekkel később indult meg. 1863. szeptember 24-én a parlament pozitívan döntött az építkezésről, 1867. november 11-én hivatalosan megkezdődött az építkezés, a megnyitó ünnepséget 1870. április 12-én tartották. A vonal eredetileg egyvágányúnak épült, de később a forgalom növekedése miatt 1891-re a teljes vonalat kétvágányú vá építették át. 1962. május 27-én a nyári menetrend életbe lépésével megindult a villamos vontatás.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Ingolstadt–Treuchtlingen-vasútvonal témájú médiaállományokat.