Ilmari Juutilainen

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ilmari Juutilainen
Ilmari Juutilainen.jpg
Született 1914. február 21.
Finnország Lieksa
Elhunyt 1999. február 21. (85 évesen)
Finnország Tuusula
Nemzetisége finn

Eino Ilmari „Illu” Juutilainen (Lieksa, 1914. február 21.Tuusula, 1999. február 21.) finn vadászpilóta, aki 94 légigyőzelmével a legeredményesebb nem német vadászpilóta a világon. Kétszer tüntették ki hazája legmagasabb kitüntetésével, a Mannerheim-kereszttel.

Katonai pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1933-ban lépett be a Finn Légierőhöz mint szerelő. Egy évre rá letette a pilótavizsgát, majd 1937-ben került a LeLv24 alakulathoz őrmesteri rangban. Ekkor a légierő vadász egységei főleg a holland gyártású Fokker D.XXI-t repülték. A merev futóműves repülőgép azonban 1939-re elavulttá vált.

A téli háborúban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az 1939-es szovjet támadás során a finn vadászrepülők intenzíven védték légterüket az aggresszorok ellen. Juutilainen december 19-én került először harcérintkezésbe szovjet repülőgépekkel: egy rajnyi Il–4-es bombázót vett üldözőbe: egyet sikerült lelőnie közülük. December 23-án újabb, vadászfedezet nélkül repülő bombázókkal akadt össze rajával, ezúttal Tupoljev SZB–2-esek voltak az ellenfelek. A hatfős raj csak egy gépet semmisített meg, így született meg az 1/6 légigyőzelem, amelyről így nyilatkozott Juutilainen:"Az igazat megvallva, nem foglalkoztam a töredékgyőzelmekkel. Azokról inkább lemondtam a fiatalabb bajtársaim javára." 1939 utolsó napján kemény légiharcban lelőtt egy I–16-s vadászgépet. Juutilainen három légigyőzelmet aratott a Fokker D.XXI-el.

A második világháborúban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1940 márciusában amerikai gyártmányú Brewster F2-s vadászgépeket kapott a Finn Légierő. A behúzható futóműves repülőgépeket gyorsan megkedvelték a finn pilóták (nem így az amerikaiak akik kudarcaikat a típus kiforratlanságával magyarázták). Juutilainen egysége júniusban kapta meg az új gépeket. Az ún. folytatólagos háború során sikeresen repülte a F2-es típust.

1940. augusztus 18-án 3 db I–16-ost lőtt le egymaga. Utolsó győzelmét a típussal egy He 111-es fölött aratta, amelyet elfogtak a szovjetek. Juutilainen kettő Buffalót használt el a harcok során, ezekkel összesen 32 légigyőzelmet aratott.

1943-ban képezték át a Bf 109-es típusra, mellyel 1943. augusztus 31-én aratta első győzelmét. 1944. június 30-án érte el egyéni rekordját, amikor egy bevetés alatt hat ellenséges repülőgépet semmisített meg. Utolsó légigyőzelmét 1944. szeptember 3-án aratta.

Légi győzelmei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Repülőgéptípus Légi győzelem
Fokker D.XXI
2 1/6
Brewster B239
34
Messerschmitt Bf 109G
58
Összesen: 94 1/6

A háború után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Juutilainen 1947-ben szerelt le a légierőtől. Ezután saját repülőgépével repült. Utoljára 1997-ben szállt fel harci géppel a levegőbe, a Finn Légierő egyik F–18D kétüléses vadászbombázójával.

Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Horváth Zoltán: A finn fenegyerek. In: Aranysas 2002. február, pp. 42–47.