HMS Southampton (C83)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
HMS Southampton
HMS Southampton.jpg
A Southampton a norvég Topsundet Fjordban 1940. áprilisában
Hajótípus Könnyűcirkáló
Névadó Southampton, Egyesült Királyság
Üzemeltető A Brit Királyi Haditengerészet zászlaja Brit Királyi Haditengerészet
Hajóosztály Town-osztály
Pályafutása
Építő John Brown & Company, Glasgow, Skócia
Építés kezdete 1934. november 21.
Vízre bocsátás 1936. március 10.
Szolgálatba állítás 1937. március 6.
Sorsa Elsüllyedt Máltánál 1941. január 11-én
é. sz. 34° 54′ 00″, k. h. 18° 24′ 00″
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 9 100 t (standard)
11 350 t (teljes terhelés)
Hossz 170 m
Szélesség 18,989 m
Merülés 6,55 m
Hajtómű 4 db Admiralty 3 végű kazán
4 db Parsons gőzturbina
4db hajócsavar
Üzemanyag olaj
Teljesítmény 75 000 shp (56 MW)
Sebesség 32 csomó (59 km/h)
Hatótávolság 9800 km 13 csomós (24 km/h) sebességgel
Fegyverzet

Eredeti kivitelben:

  • 12 db BL 6" (152 mm) Mark XXIII ágyú (4x3)
  • 8 db QF 4" (100 mm) Mark XVI ágyú
  • 8 db QF 40 mm-es Mark VIII ("Pom-pom") ágyú (2x4)
  • 8 db 13 mm-es Vickers géppuska
  • 6 db 21" (530 mm) torpedóvető cső
Repülőgépek 2 db Supermarine Walrus repülőcsónak; ezeket a háború során eltávolították
Páncélzat
  • övpáncél: 4,5" (114 mm)
  • lövedéktár: 1–4,5" (25–114 mm)
  • lövegek: 1–2" (25–51 mm)
  • gépház: 1,25–1,5" (32–38 mm)

Legénység 750–850 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Southampton témájú kategóriát.

A HMS Southampton a Brit Királyi Haditengerészet Town-osztályú könnyűcirkálója volt a második világháborúban. Ez volt az ötödik hajó, amely ezt a nevet viselte, és a Town osztály első öt hajója által alkotott alosztály névadója volt.

Szolgálat[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Southampton csata közben a Spartivento-foknál, 1940. november 27-én. Az ágyúk tüze is látszik, ahogy a hajó mellett becsapódó lövedékek által felvert víz is. A fotót a HMS Sheffield fedélzetéről készítették.

A szolgálatba állása után rögtön a 2. Cirkáló Század zászlóshajója lett. 1939. szeptember 5-én megállította a Johannes Molkenbuhr német áruszállítót, de az elsüllyesztette magát. Október 16-án épp Rosyth-ban horgonyzott, mikor egy német Ju-88-ról 150 méter magasból ledobott 500 kg tömegű bomba eltalálta. A bomba a "Pom-pom" ágyúk lőszerraktára mellett csapódott be, áthaladt 3 fedélzeten, elhagyta a hajótestet és a vízben robbant fel. A Southampton csekély szerkezeti sérüléssel és kisebb elektromos problémákkal megúszta az esetet. Novemberben részt vett a Scharnhorst és a Gneisenau üldözésében a Rawalpindi-incidens után.

1940 februárjában áthelyezték a Scapa Flow-ban állomásozó 18. Cirkáló Századhoz. Április 9-én a norvég partok közelében német repülők támadták meg, de csak apróbb sérüléseket szenvedett, bár a fő fegyverzet irányítása egy ideig nem működött. Ezt kijavították, majd Plymouth-tól délre invázióellenes feladatokat látott el, amíg vissza nem rendelték Scapa Flow-ba.

November 15-én Gibraltár felé vette az irányt, majd november 27-én részt vett Szardíniától délre, a Spartivento-foknál a brit és olasz hajók küzdelmében. Decemberben áthelyezték a Vörös-tengerre, hogy a katonákat szállító konvojokat kísérje, illetve részt vett Kismayu bombázásában is az afrikai olasz állások elleni támadás keretében. 1941. január 1-jével áthelyezték a 3. Cirkáló Századba.

Az utolsó bevetés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Southampton részt vett az Excess-hadműveletben, aminek célja konvojok Máltára juttatása volt 1941. január 10 és 11-én. Ekkor találkoztak először a Luftwaffe hajózás-elleni tevékenységével a Földközi-tengeren. Január 11-én a Gloucesterrel együtt megtámadta a tengelyhatalmak 12 db Ju 87 zuhanóbombázója Máltától délkeletre. Legalább két találatot kapott és kigyulladt; 81 fő esett áldozatul, a legénység többi részét kimentette a Gloucester és a HMS Diamond. A súlyosan sérült és mozgásképtelenné vált hajót torpedókkal süllyesztette el a Gloucester és a HMS Orion.

Sir Andrew Cunningham, aki akkoriban a Mediterrán Flotta parancsnoka volt, a következőket írta levelében egy héttel a támadás után Sir Dudley Pound-nak, a haditengerészet főparancsnokának: "Nem szeretem ezt a Southampton alosztályt. Jó hajók, de az a nagy hangár úgy tűnik, hogy nagyon jó célpont, mindig ott találják el őket."

Források és jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben a HMS Southampton (83) című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

HMS Southampton (angol)
Southampton alosztály (angol)