Fiat M15/42
| Carro Armato M15/42 | |
 |
|
| Carro Armato M15/42 | |
|
|
|
| Típus | közepes harckocsi |
| Fejlesztő ország |  Olasz Királyság |
| Harctéri alkalmazás | |
| Alkalmazó országok | Olasz Királyság.svg){kind=small} Németország |
| Szolgálatban | 1943-1945 |
| Gyártó | Fiat-Ansaldo |
| Gyártási időszak | 1943-1944 |
| Gyártási darabszám | 128 |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 4 fő |
| Hosszúság | 5,04 m |
| Szélesség | 2,23 m |
| Magasság | 2,37 m |
| Tömeg | 15,5 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 14-45 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 47 mm Cannone da 47/40 löveg 111 darab gránáttal |
| Másodlagos fegyverzet | 4 darab 8 mm Breda 38 géppuska |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Fiat SPA V-8 benzinmotor |
| Felfüggesztés | Két 4 kerekes forgóalváz, fél-elliptikus laprugók |
| Sebesség | 40 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 192 LE |
| Hatótávolság | 200 km |
A Fiat-Ansaldo M15/42 egy olasz közepes harckocsi volt, melyből az első darab 1943 januárjában készült el. Fegyverzete egy 47 mm-es löveg és négy 8 mm-es Breda 38 géppuska volt. Az eredeti olasz harckocsi-osztályozása a Carro Armato M 15/42 volt, ahol a „Carro Armato” harckocsit, az M (medio) közepes harckocsit jelenti, ezt követi a tonnában kifejezett tömege (15), illetve a elfogadtatási éve (1942).
Tartalomjegyzék |
Műszaki jellemzők [szerkesztés]
A harckocsi az M13/40 és az M14/41 tökéletesítése volt. Erősebb motorral és a sivatagi körülményeknek jobban ellenálló légszűrőkkel látták el. A torony 360 fokban fordult és elektronikusan működött. A löveg egy korszerűbb 47 mm-es/40-es kaliberű, 20 fokos emelkedési és –10 fokos süllyedési szögű Cannone da 47/40 ágyúval rendelkezett. A fő löveg mellett 4 db 8 mm-es Breda 38 géppuskával is felszerelték, melyből egyik géppuskát a löveggel összekapcsolták, míg a másikat a torony tetejére szerelték fel és légvédelmi célokat szolgált. Lényeges változtatás volt, hogy a korábbi modellek dízelmotorjai, helyett benzinmotorral szerelték fel, ennek oka elsősorban a dízelolaj készletek súlyos hiánya volt. Mindezek ellenére már szolgálatba állításakor elavultnak bizonyult, hiszen 1943-ban egy ütőképes harckocsi már nem rendelkezhetett 75 mm-nél kisebb kaliberű ágyúval.
Hadtörténet [szerkesztés]
Az 1943 szeptemberi olasz fegyverszünet megkötéséig 90 darabot gyártottak, melyeket a szövetségesekhez átálló olaszok az Ariete páncéloshadosztályban használtak a németek ellen Róma védelménél. Miután Olaszország jelentős része német megszállás alá került, a németek az olasz hadianyagot lefoglalták és a meglévő harckocsikon kívül még 28 M15/42-t gyártottak. Még 1943-ban felismerve az M15/42 elavultságát, Mussolini leállíttatta az M-sorozat gyártását és új alapokra helyezte az olasz harckocsihaderőt a nehézharckocsikból álló P-sorozattal (Pesante, azaz nehéz).
Változatok [szerkesztés]
Az M15/42 alvázának felhasználásával a Semovente 75/34 rohamlöveg és a Semovente 105/25 harckocsiromboló került sorozatgyártásra, emellett készültek összekapcsolt géppuskákkal felszerelt légvédelmi változatok is.
Források [szerkesztés]
- Carro Armato M 15/42 Medium Tank (angol nyelven). militaryfactory.com. (Hozzáférés: 2011. szeptember 5.)
- FIAT M15/42 közepes harckocsi (magyar nyelven). masodikvh.hu. (Hozzáférés: 2011. szeptember 5.)
- Italy's Carro Armato (Army Tank) M15/42 medium tank (angol nyelven). wwiivehicles.com. (Hozzáférés: 2011. szeptember 5.)
Irodalom [szerkesztés]
- Christopher F. Foss. The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day (2002)
- Peter Chamberlain, Hilary Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two (1999)
- Chris Bishop. The Encyclopedia of Weapons of World War II (1998)
- Nicola Pignato. Italian Medium Tanks in Action (2001)
- Duncan Crow. Tanks of World War II (1979)
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- M15/42 Medium Tanks wwiivehicles.com
- Carro M.15/42 comandosupremo.com
- M15/42 onwar.com
|
||||||||||||||||||||||
