FC–1
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| FC–1 | |
 |
|
| Pakisztáni FC-1 | |
|
|
|
| Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép |
| Gyártó | Chengdu Aircraft Industry Corporation Pakistan Aeronautical Complex |
| Ár | 15-20 millió USD |
| Rendszeresítők |  Kínai Légierő Pakisztáni Légierő |
|
|
|
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 2003. augusztus 25. |
| Szolgálatba állítás | 2007. március 12. |
| Méretek | |
| Hossz | 14,97 m m |
| Fesztáv | 9,46 m m |
| Magasság | 4,77 m m |
| Szárnyfelület | 24,40 m² m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 6320 kg kg |
| Max. felszállótömeg | 12 700 kg felett kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db RD-93 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 49,4 kN 81,3 kN (utángetővel) |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 1,8 Mach nagy magasságon |
| Hatótávolság | 3000 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 16 700 m |
| Tolóerő–tömeg arány | 0,96 |
Az FC–1 Fierce Dragon (Tüzes Sárkány, Pakisztánban JF–17 Thunder, azaz Mennydörgés) negyedik generációs, egy hajtóműves könnyű vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, orosz gyártmányú hajtóművekkel, melyeknek átadását Pakisztán részére az Oroszországgal jó viszonyban lévő India igyekszik megakadályozni.
Külső hivatkozások [szerkesztés]
Lábjegyzetek [szerkesztés]
|
||||||||||||||
