Az Endeavour (NASA Orbiter jelzése: OV–105) az ötödik és egyben az utolsó megépült amerikai űrrepülőgép volt. A Challenger űrrepülőgép helyettesítésére építették meg, a Challenger-katasztrófa után. Első repülése az STS–49 volt, amelyre 1992. május 7-én került sor, azóta 24-szer járt az űrben. Utolsó, 25-dik az STS–134 volt, az amerikai Space Shuttle űrrepülőgép program utolsó előtti repülése. Az Endeavour űrrepülőgéppel hajtotta végre a NASA a Hubble űrtávcső első javítását.
| # |
Indítási dátum |
Jelzés |
Indító-
állvány |
Leszállóhely |
Megjegyzések |
| 1 |
1992-05-07 |
STS–49 |
39–B |
Edwards légitámaszpont |
Az Endeavour első útja: Az Intelsat VI. befogása és új pályára állítása. Az első három emberes űrséta, a leghosszabb űrséta az Apollo–17 óta. |
| 2 |
1992-09-12 |
STS–47 |
39–B |
Kennedy Űrközpont |
Spacelab J küldetés |
| 3 |
1993-01-13 |
STS–54 |
39–B |
Kennedy |
TDRS-F pályára állítás |
| 4 |
1993-06-21 |
STS–57 |
39–B |
Kennedy |
Spacelab kísérletek. Az EURECA befogása és Földre szállítása. |
| 5 |
1993-12-02 |
STS–61 |
39–B |
Kennedy |
Az első Hubble űrtávcső szerviz-küldetés (HSM–1). |
| 6 |
1994-04-09 |
STS–59 |
39–A |
Edwards |
Space Radar Laboratory kísérletek. |
| 7 |
1994-09-30 |
STS–68 |
39–A |
Edwards |
Space Radar Laboratory kísérletek. |
| 8 |
1995-03-02 |
STS–67 |
39–A |
Edwards |
Spacelab Astro–2 kísérletek. |
| 9 |
1995-09-07 |
STS–69 |
39–A |
Kennedy |
Wake Shield Facility és egyéb kísérletek. |
| 10 |
1996-01-11 |
STS–72 |
39–B |
Kennedy |
A japán Space Flyer Unit befogása és Földre szállítása. |
| 11 |
1996-05-19 |
STS–77 |
39–B |
Kennedy |
Spacelab kísérletek. |
| 12 |
1998-01-22 |
STS–89 |
39–A |
Kennedy |
Csatlakozás a Mir űrállomáshoz és legénység csere. |
| 13 |
1998-12-04 |
STS–88 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés (a Unity modul (Node 1) felhelyezése, ami az ISS első amerikai modulja). |
| 14 |
2000-02-11 |
STS–99 |
39–A |
Kennedy |
Shuttle Radar Topography Mission kísérletek. |
| 15 |
2000-11-30 |
STS–97 |
39–B |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés (P6 truss felhelyezése). |
| 16 |
2001-04-19 |
STS–100 |
39–A |
Edwards |
ISS szerelési küldetés (Canadarm2 robotkar felszerelése). |
| 17 |
2001-12-05 |
STS–108 |
39–B |
Kennedy |
ISS csatlakozás és legénység csere (3-as és 4-es legénység) |
| 18 |
2002-06-05 |
STS–111 |
39–A |
Edwards |
ISS csatlakozás és legénység csere (4-es és 5-ös legénység) |
| 19 |
2002-11-23 |
STS–113 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés és legénység csere, az utolsó sikeres küldetés a Columbia-katasztrófa előtt. (5-ös és 6-os legénység csere, P1 truss szerelési munkálatok) |
| 20 |
2007-08-08 |
STS–118 |
39–A |
Kennedy |
Öt év után az első Endeavour repülés. Négy űrséta.[1] Az S5 Truss felhelyezése az ISS-re. A SPACEHAB modul 2.5 tonna felszereléssel (élelmiszer, szerszámok, stb.) felvitele az ISS-re. Az űrsikló alját védő hőszigetelő csempék megsérültek a kilövéskor, de a NASA-nál úgy döntöttek, hogy a sérülés nem okozhat problémát a Földre visszatéréskor, így a sérülést nem az űrben javították meg. Az űrsikló egy nappal korábban landolt a tervezettnél, mert félő volt, hogy az irányítást evakuálni kell a Dean hurrikán miatt. |
| 21 |
2008-03-11 |
STS–123 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés, a Kibo modul első elemének felvitele a kanadai Dextre robotkar és a Spacelab Pallet-Deployable 1-gyel együtt. |
| 22 |
2008-11-14 |
STS–126 |
39–A |
Edwards |
ISS szerelési küldetés, a Leonardo Multi-Purpose Logistics Module felszerelése és a 18-as legénység részleges cseréje. |
| 23 |
2009-07-15 |
STS–127 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés, a Kibo modul utolsó elemeinek felvitele a Spacelab Pallet-Deployable 2 és az ICC-VLD (Integrated Cargo Carrier-Vertical Light Deployable) felvitele. |
| 24 |
2010-02-08 |
STS–130 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés, a Tranquility Node 3 és a kupola modul felvitele az űrállomásra. Ezzel az ISS 85-90%-a kész. |
| 25 |
2011-05-16 |
STS–134 |
39–A |
Kennedy |
ISS szerelési küldetés, az Alfa mágneses spektrométer és az ELC-3 felvitele. Ez volt az amerikai Space Shuttle űrrepülőgép program utolsó előtti repülése. |
Az Endaevour űrsikló a California CienCenter nevű múzeumba került miután nyugdíjazták, ahol a látogatók más űrkutatással kapcsolatos tárgyak mellett tekinthetik meg. Ezt megelőzően több californiai nagyváros felett is reptették egy Boeing 747-es tetején, mielőtt végleg landolt a los angelesi repülőtéren.